4 Minuty
Hyundai Grandeur nikdy nebyl nenápadné auto. V Jižní Koreji nese tichý status, který nepotřebuje luxusní znak na kapotě. Pro rok 2027 Hyundai tento recept znovu zostřil, dal svému vlajkovému sedanu výraznější tvář, sofistikovanější interiér a právě tolik technologické show, aby připomněl kupujícím, že velké sedany nejsou připraveny opustit scénu.
V některých trzích známý jako Azera, Grandeur je jedním z nejslavnějších modelových jmen Hyundai. Poprvé se objevil v roce 1986, dávno předtím, než začaly crossovery pohlcovat výstavní plochy, a nyní stojí ve své sedmé generaci nad modelem Sonata. Tato poslední aktualizace není zvenčí kompletním znovuvynalezením, ale automobil při prvním pohledu působí čistěji, širší a dražší.
Nejvíce facelift promlouvá přes přední část. Hyundai osadil užší, bezrámové světlomety pod plnoprůběžný horizontální LED proužek denního svícení, čímž vytvořil futuristický pohled, který působí blíže konceptovým návrhům než tradičnímu sedanu. Kapota je také delší, což Hyundai uvádí jako prvek, který vozu dává profil žraločího nosu. Podívejte se na něj z předního tříčtvrtečního úhlu a záměr je jasný: více výraznosti, méně jemnosti.
Délka nyní činí 5 050 mm, o něco více než u předchozí verze, zatímco přepracovaný přední nárazník dostal nový vzor ve stylu mřížky. Na zadní části byl světelný pás zúžen, což utahuje vizuální podpis vozu místo toho, aby ho přetěžovalo. Hyundai také přidal nový povrch Art Burgundy, kombinující perleťové a matné plochy pro bohatší, více upravený vzhled.
Uvnitř Hyundai přestává hrát na jistotu
Pokud je exteriér evolucí, interiér je opravdovým zvratem děje. Model 2027 Hyundai Grandeur představuje nový infotainment Pleos značky, postavený kolem velké 17palcové dotykové obrazovky. Samostatný spodní displej pro klimatizaci zmizel, což okamžitě pročistilo palubní desku, zatímco digitální přístrojový panel řidiče byl zmenšen a umístěn výše, přímo v zorném poli řidiče.
Ta změna má význam. Dodává kokpitu více architektonický nádech, téměř jako by se Hyundai snažil sloučit digitální řídicí centrum s klidnou atmosférou prémiového salonku. Burgundské ladění z karoserie se přenáší do interiéru a pokrývá velkou část kabiny, čímž dává Grandeuru teplejší, lépe sladěnou osobnost než obvyklá černo-stříbrná rutina manažerských sedanů.
Nad hlavami je také chytrý trik. Grandeur 2027 je prvním sériově vyráběným modelem Hyundai, který nabízí panoramatickou střechu schopnou přepínat mezi neprůhlednou a průhlednou, čímž pasažérům dává jednoduchý způsob, jak vyměnit soukromí za světlo. Je to prvek, který se častěji spojuje s luxusními vozy vyšší třídy, a přesně o to jde.
Hyundai také osadil elektricky ovládané větrací otvory, které se ovládají přes dotykový displej, vylepšené ambientní osvětlení a vzory na obložení dveří, jež navazují na čalounění sedadel. Ano, mnoho fyzických tlačítek zmizelo, ale ne všechna. Zdá se, že Hyundai odolal nejhorším přehmatům trendu pouze s obrazovkami tím, že ponechal některé hmatové ovladače tam, kde to stále dává smysl.
Použité materiály vyprávějí tentýž příběh. Kovové akcenty, přírodní dřevo, čalounění se vzorem diamantů a jemné prošívání posunují Grandeur blíže k prémiovému teritoriu, než by většina lidí od značky Hyundai očekávala. Nemá ambice nahradit Genesis G80, ale zřetelně oslovuje kupující, kteří chtějí tu úroveň pohodlí a uhlazenosti, aniž by opouštěli značku Hyundai.
To je to, co činí tento sedan zajímavým nad rámec jeho vzhledu. Hyundai a Kia nadále investují do velkých čtyřdveřových modelů, přičemž Grandeur stojí po boku vozů jako Kia K8 a K9 na korejské scéně manažerských sedanů. Na trhu posedlém SUV toto setrvání působí téměř vzpurně.
A možná právě v tom je kouzlo. Hyundai Grandeur 2027 se nehoní za davem crossoverů. Cílí na řidiče, kteří stále věří, že dlouhý, elegantní sedan má zvláštní druh důstojnosti. Nižší u země. Tišší ve své jistotě. Ceremoniálnější při příjezdu k vchodu hotelu. Pro Hyundai zůstává Grandeur víc než jen další model. Je důkazem, že tradiční vlajkový sedan má stále puls.
Zanechte komentář