BMW iM3 Touring: představy o praktickém elektrickém M3

Jasně saténově zelená. Jiskřivě žlutá. Světle, téměř pastelová modrá, která přesto působí svalnatě. To nejsou skutečné barevné varianty vyrábějící se v Mnichově. Jsou to digitální snění, CGI představy o tom, jak by BMW iM3 Touring mohl vypadat, kdyby Neue Klasse M3 někdy dostal praktický zadní převis.

Bayerische Motoren Werke postupně pouští náznaky a kuriozity ve svých upoutávkách na Neue Klasse. X5 Neue Klasse se nedávno objevil v maskování s překvapivým příslibem: pro některé modely by mohl být v přípravě pět různých pohonných ústrojí, tedy konvenční benzin, nafta, plug-in hybrid, plně bateriové elektromobily a dokonce palivové články na vodík. Ale část, která nejvíce škádlí nadšení fanoušků, je BMW M Concept Neue Klasse, odvážné, úhlové vyjádření, které působí jako téměř sériová tvář plně elektrického M3.

Koncept působí dospěle. Není to skica. Není to návnada. Vypadá připravený do výroby, s výjimkou několika teatrálních detailů, které návrháři přidávají pro efekt. BMW také jasně uvedlo, že řada 3 se spalovacím motorem nezmizí: spalovací M3 bude pokračovat s upraveným řadovým šestiválcem S58. A podle těch, kdo program řídí, se elektrifikované PHEV varianty pro tradiční M3 zatím nejeví jako možnost.

Když digitální umělci vezmou Neue Klasse na projížďku

A tady nastupují internetoví renderéři. Nikita Chuicko, známý online jako kelsonik, přetvořil Neue Klasse M3 na Touring - prodloužená zadní linie střechy, trochu více zavazadlového prostoru za zadními sedadly a lehce rozšířené lemy kol, které vozu dodávají vzhled malého hrozivého balíku. Výsledek působí jako praktické superauto: použitelné, rychlé a neobvykle elegantní v té nápadné zelené, kterou zvolil.

Uygar, který vystupuje jako uygarspots, šel jinou cestou. Umístil svůj iM3 Touring do přirozených prostředí místo studiového prostoru a ukázal vůz statický i v pohybu. Jeho paleta se pohybuje mezi klidnou nebesky modrou a jiskřivou žlutou, která zvýrazňuje agresivní ramena vozu. Oba umělci drží nové proporce a rysy Neue Klasse, ale natahují je směrem k užitku, tedy linii střechy, víku zavazadlového prostoru a myšlence M, které bez výčitek odveze nákup nebo víkendové vybavení.

Proč to má význam kromě pěkných pixelů? Protože renderování odhalují touhu. Kladou jednoduchou otázku: chtěli by kupující skutečně superrychlé, na baterii poháněné kombi s označením M? Odpověď z těchto kruhů vypadá jako ano, hlasitě. Výkonná kombi jsou okrajová, ale vášnivě milovaná. Pokud by BMW někdy schválilo iM3 Touring, prodávalo by nejen stroj, ale i náladu: rychlou, užitečnou a trochu dramatickou.

A co vy, zaparkovali byste elektrické M3, které unese surfy a předjede ostatní na semaforech? Hlasujte v duchu. Nebo ještě lépe, napište nám níže.