3 Minuty
Průlomový motor Nissan VC-Turbo měl původně přinést revoluci do automobilového průmyslu díky unikátní kombinaci vysokého výkonu, úsporného provozu a nižších emisí. S využitím sofistikovaného systému variabilního kompresního poměru, založeného na precizně navržených táhlech řízených vačkovým mechanismem, stál tento motor v čele moderního automobilového inženýrství. Nyní však Nissan oznamuje zásadní svolávací akci, která postihne téměř 444 000 vozidel – mimo jiné populární modely Nissan Rogue, Altima, Infiniti QX50 a Infiniti QX55.
Co je motor Nissan VC-Turbo?
Motor s variabilním kompresním poměrem VC-Turbo byl navržen tak, aby dynamicky měnil poměr komprese a dosáhl tak vzácné rovnováhy mezi výkonem a úsporným provozem. Tříválcový motor o objemu 1,5 litru pohání model Nissan Rogue, zatímco přeplňovaná čtyřválcová verze o objemu 2,0 litru je nasazena v modelech Nissan Altima, Infiniti QX50 a QX55. Díky své pokročilé konstrukci si motor rychle získal pozornost pro pohotové reakce a působivou spotřebu paliva, čímž posunul Nissan do první linie výrobců moderních přeplňovaných motorů.
Podrobnosti svolávací akce: O jaký problém jde?
Aktuální svolávací akce Nissan se týká následujících modelů:
- Infiniti QX50 (2019–2022)
- Infiniti QX55 (2022)
- Nissan Altima (2019–2020)
- Nissan Rogue (2021–2024)
Jádrem problému jsou hlavní ložiska a ložiska A-, C- a L-link, která jsou klíčová pro unikátní mechanismus měnící kompresi v systému VC-Turbo. Tato ložiska se mohou časem opotřebovat, což způsobuje postupné, ale časem vážné poškození motoru. Mezi varovné signály patří hrubý chod motoru nebo rozsvícené výstražné kontrolky na přístrojové desce. Pokud není závada včas řešena, může být nutná kompletní výměna motoru.
Jak Nissan řeší stažení VC-Turbo motoru
Autorizované servisy Nissan a Infiniti kontrolují olej v motoru na přítomnost kovových pilin, které mohou signalizovat poškození ložisek. Pokud je nalezen kovový odpad pocházející z ložisek, Nissan nabídne bezplatnou výměnu celého motoru. U modelů Nissan Rogue s 1,5l VC-Turbo bez zjištěných kovových částic bude provedená výměna oleje, nové těsnění a instalace nové olejové vany. Majitelé vozů s motorem 2,0l VC-Turbo (Altima, QX50, QX55) absolvují výměnu motorového oleje.
Rozsah svolávací akce a dopad na trh
Tato svolávací akce se nevztahuje na všechny vyrobené kusy každého modelu za vymezené roky. Nissan pečlivě vypátral vadná ložiska podle konkrétních sériových čísel motorů. Z téměř milionu vozů Rogue prodaných v USA v letech 2021–2024 bude svoláno přibližně 348 554 vozidel. U všech modelů Nissan odhaduje, že kompletní výměnu motoru bude potřebovat asi 5 %, tedy přibližně 22 200 automobilů. Oznámení o svolávací akci budou rozesílána od 25. srpna majitelům, jejichž motory spadají do postiženého sériového rozmezí.
I když se tato svolávací akce konkrétně týká inovativní technologie VC-Turbo, reputace značky Nissan v oblasti počáteční kvality zůstává vysoká – dle průzkumu JD Power Initial Quality Survey je Nissan těsně za značkou Lexus. V dlouhodobé spolehlivosti však značka obsazuje střed pole konkurence.
Srovnání a postavení na trhu
Technologie VC-Turbo od Nissanu konkuruje přeplňovaným motorům od značek jako Honda, Toyota nebo Mazda. Zatímco ostatní často volí tradiční pevné kompresní poměry kvůli vyšší jednoduchosti a spolehlivosti, Nissan svým úsilím o variabilní kompresi dokazuje závazek k inovacím – byť za cenu větší technické složitosti.
Tato svolávací akce je varováním pro výrobce, kteří neustále posouvají hranice konstrukce motorů. Proaktivní přístup Nissanu, zahrnující bezplatné opravy a transparentní komunikaci, má za cíl udržet důvěru zákazníků a podpořit konkurenční výhodu značky. Rychlé a odpovědné řešení problémů s VC-Turbo motory je klíčové pro budoucí strategii Nissanu, zvláště v době, kdy usiluje o ziskovost a rozšiřuje výrobu v USA kvůli tarifům.
Zdroj: carbuzz
Komentáře