Evoluce ikony: Nová Porsche 911 Carrera 4S přichází

Vývoj legendy: Nová 911 Carrera 4S

Porsche opět posouvá hranice světa sportovních vozů představením modelu 2026 Porsche 911 Carrera 4S. Tento výrazný zástupce generace 992.2 elegantně zapadá mezi agilní zadokolku Carrera S a vrcholnou, pohonem všech kol vybavenou GTS. Novinka v sobě spojuje adrenalinový výkon, špičkovou techniku a každodenní použitelnost, což z ní činí atraktivní volbu v segmentu luxusních sportovních aut.

Moderní design a klasická DNA 911

Z vnějšku zaujme Porsche 911 Carrera 4S modernizovanými designovými prvky převzatými z nové Carrery S. Výrazné, přepracované nárazníky a nová světla, která nyní standardně využívají Matrix LED technologii, posouvají vůz designově vpřed a zvyšují bezpečnost při jízdě v noci. Typická silueta 911 zůstává, což podtrhuje nadčasovost a tradici sportovních vozů Porsche.

Interiér modelu je prémiově luxusní a pečlivě zpracovaný. Kupé lze volit jako čisté dvoumístné provedení nebo praktické 2+2 bez příplatku, zatímco Cabriolet a Targa mají zadní sedadla v základní výbavě. Rozšířené kožené čalounění zdůrazňuje důraz na detail a luxus, které jsou součástí komplexní modernizace kabiny nové 911 Carrera 4S.

Motorizace a pohon: Vylepšený výkon

Pod kapotou nové 911 Carrera 4S tepe důkladně přepracovaný třílitrový šestiválec s dvojitým přeplňováním. Agregát disponuje výkonem 473 koní a točivým momentem 529 Nm, což znamená navýšení oproti předchozí generaci o 30 koní a shodný výkon s Carrerou S. Řidiče potěší rychlá odezva motoru a široké spektrum použitelného výkonu, což podtrhuje sportovní charakter Porsche.

Pro milovníky manuálních převodovek je zde změna – jedinou volbou zůstává osvědčená osmistupňová dvouspojková automatická převodovka PDK. Síla je přenášena na všechna kola prostřednictvím systému Porsche Traction Management (PTM), který nabízí zadně orientované nastavení, vodou chlazený přední diferenciál a elektromechanickou spojku pro ideální trakci za každých podmínek.

Výkon a jízdní dynamika

S volitelným paketem Sport Chrono zrychlí Carrera 4S z 0 na 100 km/h za pouhých 3,1 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 307 km/h. Tím překonává zadokolovou Carreru S o dvě desetiny sekundy a výrazně se přibližuje špičkovému modelu GTS. Vylepšené brzdy, převzaté z předchozí GTS, a nový standardní sportovní výfuk se stříbrnými koncovkami umocňují sportovní projev společně s přepracovanými tlumiči. Pro náročnější jsou k dispozici další možnosti, jako je PASM Sport podvozek, natáčení zadní nápravy (standardně u Targy 4S) nebo keramické brzdy Porsche Ceramic Composite Brakes.

Výbava, individualizace a inovace uvnitř

Nová Carrera 4S je již v základu bohatě vybavena, avšak Porsche nabízí mnoho dalších možností přizpůsobení na míru. Standardní rozšířený kožený paket a široká nabídka volitelného vybavení – například high-tech Sport Chrono Package nebo adaptivní podvozek – umožňují každému zákazníkovi nastavit si své sportovní Porsche podle individuálních preferencí. To posiluje konkurenceschopnost 911 Carrera 4S v segmentu luxusních sportovních vozů.

Pozice na trhu a cenové rozpětí

Model 911 Carrera 4S pro rok 2026 jasně potvrzuje své místo v nabídce Porsche. Američtí zákazníci preferují varianty s pohonem všech kol, přičemž téměř polovina kupujících modelu S volí právě tuto možnost pro lepší trakci a celoroční využitelnost. Odhadované ceny začínají na 154 200 USD za Coupé, 167 400 USD za Cabriolet a přibližně 169 000 USD za Targu, což 4S elegantně řadí mezi Carreru S (146 400 USD) a GTS (169 800 USD). Oficiální ceny budou brzy potvrzeny a první vozy dorazí k zákazníkům koncem roku 2024.

Srovnání: V čem Carrera 4S vyniká?

Při porovnání s konkurencí zůstává 911 Carrera 4S výjimečná kombinací: vysoký výkon, pohon všech kol, sofistikovaná převodovka PDK a pověstná tradice Porsche. Přestože absence manuální převodovky může někoho odradit, většina řidičů ocení rychlé a plynulé řazení i všestrannost nového modelu v každodenním provozu.

Nová 911 Carrera 4S pro rok 2026 tak potvrzuje, že Porsche zůstává oddaným inovacím, výkonu a radosti z řízení. I nadále nastavuje laťku v segmentu luxusních sportovních vozů po celém světě.