4 Minuty
Porsche Macan EV vede prodeje
Porsche zaznamenává v automobilovém průmyslu výrazný úspěch díky silným prodejům v první polovině roku. Druhá generace modelu Porsche Macan, která je nyní v mnoha regionech nabízena výhradně jako elektromobil (EV), se rychle stala nejprodávanějším modelem značky a oproti stejnému období roku 2024 přinesla meziroční nárůst o 15 %. Celkem bylo celosvětově dodáno 45 137 kusů, čímž Macan překonal všechny ostatní modely Porsche a potvrdil tak sílící zájem zákazníků o výkonná elektrická SUV.
Úspěch elektromobilu: rozdělení prodejů
Co stojí za tímto úspěchem? Přibližně 57 % zákazníků zvolilo čistě elektrickou verzi Macanu, což znamená 25 884 dodaných EV, zatímco zbývajících 43 % (19 253 vozů) bylo vybaveno tradičními benzinovými motory. Nabídka modelů se ovšem liší podle regionu kvůli novým předpisům: například spalovací verze Macanu se v EU již od poloviny roku 2024 neprodává. Na rozdíl od častého přesvědčení toto omezení nesouvisí s emisemi, ale je důsledkem přísných evropských zákonů o kybernetické bezpečnosti, platných od července 2024, které ovlivnily možnost dalšího prodeje určitých vozidel.
Prostor na trhu a plány Porsche
Odstoupení spalovacího Macanu z evropských trhů ukázalo, že poptávka po klasických pohonných jednotkách stále přetrvává. Porsche plánuje ukončit výrobu první generace Macanu globálně do roku 2026, avšak nezanedbává poptávku po SUV s interním spalováním. Automobilka aktivně zvažuje vývoj zcela nového benzinového crossoveru, který by v nabídce figuroval pod Cayennem a mohl by využívat techniku sdílenou s nejnovějším Audi Q5 a platformou Premium Platform Combustion (PPC). Přesto lze očekávat dočasnou mezeru v portfoliu SUV Porsche, protože nový model dorazí až ke konci desetiletí.
Porsche Cayenne a širší nabídka: trendy a změny
Za Macanem si své druhé místo udržuje populární Cayenne, který do konce června zaznamenal 41 873 dodaných vozů, což znamená meziroční pokles o 23 %. Porsche tento pokles vysvětluje výjimečnými okolnostmi, včetně dohánění loňských dodávek. Kompletně přepracovaný elektrický Cayenne bude představen ještě letos, přičemž prodejní vliv se očekává od roku 2026. Benzínový Cayenne však zůstane v nabídce až do 30. let, takže zákazníci se mohou rozhodnout mezi elektromobilem a spalovacím modelem.
Ikonická 911, vlajkový sportovní vůz Porsche, uzavřela mezi třemi nejprodávanějšími modely s 25 608 kusy, což je pokles o 9 % oproti loňsku. Tento vývoj je způsoben hlavně postupným uváděním nové generace 992.2 a rostoucí poptávkou po předchozím modelu před jeho ukončením.
Výkon a design: čím nový Macan vyniká
Elektrický Porsche Macan upoutává nejen prodejními čísly, ale také moderním designem, ověřeným výkonem a špičkovými technologiemi v segmentu kompaktních luxusních SUV. Macan EV nabízí rychlé zrychlení, vynikající jízdní vlastnosti i luxusní interiér, jaký je pro Porsche typický. Díky inovativnímu infotainmentu, pokročilým asistenčním systémům a prémiovým materiálům si Macan EV drží náskok před konkurenty jako Tesla Model Y nebo Audi Q6 e-tron.
Panamera, Boxster, Cayman a Taycan: další zajímavosti
Čtvrtá skončila Panamera s meziročním nárůstem o 13 % (14 975 kusů). I Panamera bude nabízena s benzínovými motory ještě mnoho let, což potěší příznivce klasických sportovních limuzín i hatchbacků.
Naopak ukončení prodeje modelů 718 Boxster a Cayman v Evropě, rovněž kvůli kybernetickým regulacím, negativně ovlivnilo jejich globální výsledky – prodeje klesly o 12 % na 10 496 vozů. Výroba současné generace bude ukončena v říjnu a na trh vstoupí čistě elektrické nástupnické modely, přičemž Porsche aktuálně neplánuje nové benzinové varianty těchto sportovních vozů.
Na opačné straně prodejního spektra se nachází elektrický sedan Taycan, který zaznamenal 8 302 dodaných vozů, což je pokles o 6 %. Navzdory tomu zůstává Taycan podle vedení Porsche v Německu „nejlepším elektromobilem na světě“.
Globální pozice Porsche a výhled do budoucna
Celkové dodávky vozů Porsche za prvních šest měsíců letošního roku dosáhly 146 391 kusů, což znamená meziroční pokles o 6 %. Největším samostatným trhem zůstává Severní Amerika s 43 577 prodanými vozy a výrazným nárůstem o 10 %. Opačný trend zaznamenala Evropa, kde ukončení prodeje Boxsteru, Caymana a původního Macanu snížilo poptávku, zejména v Německu, kde dodávky klesly o 23 % na 15 973 vozů. Bez započtení německého trhu činil pokles evropských prodejů 8 % na 35 381 vozidel.
Porsche pokračuje v transformaci svého portfolia s důrazem na elektromobily, jako je nový elektrický Cayenne a připravovaná elektrická sportovní auta. Strategie značky stojí na rovnováze mezi inovacemi a tradičními hodnotami, které definují jméno Porsche. Milovníky aut tak v příštích letech čeká atraktivní spojení elektromobility a klasického výkonu značky Porsche.
Zdroj: motor1
Komentáře