4 Minuty
Evropská kvalita uprostřed Česka
Česká republika má více než 5 000 km registrovaných cyklostezek a stále se stává atraktivnějším cílem pro cyklisty díky malebné krajině a rostoucí infrastruktuře. Přestože síť historicky vycházela převážně z turistických tras 20. století, probíhají nyní systematické snahy o její modernizaci a lepší propojení měst i obcí. Mezi všemi trasami vyniká Greenway Jizera, která si získala pozornost domácích i zahraničních návštěvníků.
Síť a stav cyklostezek v Česku
Současná síť cyklostezek v Česku má různou kvalitu a často působí jako mozaika samostatných úseků. Místy chybuje liniová návaznost a dochází k náhlým koncům tras bez navazující infrastruktury, chybí kvalitní povrch v některých úsecích a zázemí pro cyklisty není rovnoměrně rozvinuté. Ministerstvo pro místní rozvoj však zavádí metodiku, jejímž cílem je proměnit cyklostezky také v dopravní páteř pro přesuny mezi městy, čtvrtěmi a menšími obcemi, a zlepšit tak alternativy k automobilům i veřejné dopravě.
Mezinárodní propojení: EuroVelo v ČR
Česko je součástí několika mezinárodních tras EuroVelo. Na území republiky prochází čtyři hlavní linky: EV4 (Středoevropská trasa Roscoff – Kyjev, více než 5 000 km), EV7 (Sluneční trasa Nordkapp – Malta, přibližně 7 600 km), EV9 (trasa z Gdaňsku k Pule, kolem 2 150 km) a EV13 (Stezka Železné opony, Barentsovo moře – Černé moře, cca 10 500 km). Tyto evropské tahy posilují význam českých úseků jako součásti širší sítě.
Greenway Jizera: trasa, která zaujme
Trasa a charakter
Greenway Jizera je páteřní cyklotrasa vedoucí podél toku řeky Jizery od Jizerských hor směrem na Polabí až k soutoku s Labem. Včetně městských částí má přibližně 170 km a skládá se z kombinace asfaltových úseků v nížinách a smíšených povrchů ve zvlněnějších částech. Na konci se napojuje na Labskou stezku, která je součástí EuroVelo 7.
Dostupnost a cílová skupina
Trasa je koncipována jako vhodná pro začátečníky i rodiny s dětmi, pro projetí celého úseku lze počítat s rozsahem až pěti dní. Díky plynulému vedení podél řeky se vyhýbá náročným stoupáním, což z ní činí atraktivní volbu pro rekreační cyklistiku.
Investice a rozvoj
V květnu 2025 byl otevřen nový úsek trasy přes Železný Brod s investicí 88 milionů korun. Plánované rozšíření trasy míří směrem k Turnovu a Svijanům v následujících letech, což má zvýšit kontinuitu a kvalitu spojení v celém regionu.
Proč je Greenway Jizera výjimečná
Greenway Jizera vyniká hlavně třemi rysy: snaží se co nejvíce kopírovat tok řeky a minimalizovat náročné terénní úseky; propojuje přírodní rezervace, kulturní památky a historická města; a je jednou z nejvíce systematicky budovaných cyklotras v Česku. Díky tomu dokáže konkurovat některým z nejhezčích tras v Evropě a lákat cyklisty hledající kombinaci přírody a kultury.
Praktické tipy pro plánování
Při plánování výletu na Greenway Jizera je vhodné sledovat aktuální mapy a stav povrchů, zvážit etapy podle kondice skupiny a využít propojení na Labskou stezku pro pokračování směrem na Prahu či dále po EuroVelo. Ubytování a servisní zázemí se rozšiřují s novými investicemi, přesto je dobré rezervovat noclehy v turistické sezóně předem.
Conclusion
Greenway Jizera představuje jeden z nejzajímavějších cyklistických projektů v České republice: nabízí relativně bezbariérové vedení podél řeky, kvalitní asfaltové úseky v nížinách, soulad přírodních a kulturních atraktivit a jasnou vizi dalšího rozvoje. Přestože celá česká síť cyklostezek stále čelí výzvám v kontinuitě a kvalitě povrchů, investice jako nový úsek přes Železný Brod a plánované rozšíření směrem k Turnovu a Svijanům ukazují směr ke zlepšení, který může z Česka udělat ještě atraktivnější destinaci pro cyklisty z domova i ze zahraničí.
Zdroj: techsvet
Komentáře