3 Minuty
SOR potvrdil dodávku 80 kloubových autobusů do Bratislavy
Český výrobce SOR Libchavy si zajistil rozsáhlý kontrakt pro Dopravný podnik Bratislava (DPB): do slovenské metropole dodá 80 nových třínápravových kloubových autobusů SOR NS 18 s dieselovými motory. Dodávka by měla být kompletní do 12 měsíců od podpisu rámcové smlouvy, která DPB navíc umožňuje rozšířit celkový objem až na 110 vozidel.
Poznámka: původní obrázky a popisky zůstávají beze změny.
Detaily zakázky a financování
Hodnota objednávky je přibližně 31 milionů eur (okolo 756 milionů Kč). DPB oznámil, že si nákup vozidel zajistí částečným úvěrem. V tendru loňského roku SOR porazil tureckého výrobce Otokar; do dřívějšího zrušeného výběrového řízení se rovněž hlásily firmy Solaris a Corex (prodejce Iveco). Kromě ceny DPB hodnotil také provozní náklady a celkové náklady na vlastnictví.
Specifikace vozidla
Technické údaje
Model SOR NS 18 je třínápravový kloubový autobus určený pro městský provoz. Vozidla budou osazena dieselovými motory splňujícími příslušné emisní normy a konfigurována pro vysokou dopravní kapacitu a komfort cestujících.
.avif)
Bezpečnostní systémy
Autobusy přijdou s řadou moderních asistenčních systémů: varování před kolizí s chodci a cyklisty, systém pro eliminaci mrtvého úhlu, ochrana proti kybernetickým útokům a systém varování řidiče před ospalostí a ztrátou pozornosti.
Design a komfort
Interiér NS 18 je navržen pro městský provoz s důrazem na odolné materiály, prostornost a bezbariérový nástup. Exteriér respektuje moderní design veřejné dopravy a zajišťuje dobrou viditelnost a přístupnost pro cestující.
Výkon, spotřeba a provozní náklady
SOR klade důraz na vyváženost mezi výkonem motoru a provozní ekonomikou. Při hodnocení tendru hrály klíčovou roli provozní náklady a celková efektivita provozu — faktory, v nichž SOR uspěl proti konkurenci. DPB zároveň vybral SOR i v samostatném tendru na autobusy s pohonem na CNG.
Tržní pozice a srovnání
SOR NS 18 představuje konkurenceschopnou volbu v segmentu kloubových městských autobusů, vhodnou pro středoevropské dopravní podniky. V porovnání s Otokarem či Solarisem SOR podle posudků vyhověl požadavkům DPB především díky kombinaci pořizovacích a provozních nákladů a vybavení bezpečnostními asistenty.
Termín dodání
Všech 80 autobusů má být dodáno do 12 měsíců. Rámcová smlouva ponechává DPB prostor pro případné další objednávky až do 110 vozidel.
Klíčová slova a témata v článku: SOR NS 18, kloubový autobus, Dopravný podnik Bratislava, dieselový motor, bezpečnostní systémy, provozní náklady, CNG, městská doprava.
Zdroj: zdopravy
Komentáře