6 Minuty
Mnozí automobiloví nadšenci závidí novinářům testování aut. Je třeba říct, že ještě výjimečnější práci mají designéři LEGO Technic – staví z kostiček profesionální repliky skutečných vozů. Jedním z nich je český konstruktér Milan Reindl, který v dánském Billundu stojí za několika úspěšnými stavebnicemi aut. Po Land Roveru Defender a Fordu GT je nyní jeho nejnovějším kusem LEGO Technic Mercedes‑Benz G 500 Professional Line. Stavebnice, která oficiálně vstoupila do prodeje 1. srpna, oslavuje 45. výročí legendárního Geländewagenu a je zároveň ukázkou toho, jak se snoubí design, technika a hratelnost.
O autorovi návrhu: z Česka do Billundu
Milan Reindl pracuje v centrále LEGO v Billundu od roku 2012. Jeho první vydaná sada byla malá helikoptéra, ale brzy se vyprofiloval jako specialista na automobilové modely. V rozhovoru v pražském LEGO Store na Chodově popisuje, jak postupoval při návrhu „géčka“ a proč padla volba na právě verzi Professional Line. Díky spolupráci s Mercedesem měl přístup k reálným vzorům přímo v továrně ve Štýrském Hradci, kde viděl na jednom místě desítky verzí třídy G a mohl vybírat charakteristické prvky – nárazníky, masky, kola a další detaily.
Hlavní technické specifikace modelu
Funkce a mechanika
Model reprodukuje klíčové mechanické prvky skutečného vozu: otevírání všech pěti dveří a střešního okna, pohyblivé části motoru, plně funkční převodovku a diferenciály. Důležitou součástí je terénní podvozek se žebřinovým rámem, který zastupuje strukturu skutečného šasi. K tomu přidejte terénní pneumatiky s agresivnějším vzorkem, výrazně vytažené blatníky a věrně zpracované detaily interiéru i exteriéru.
Diferenciály a převodovka
LEGO model má tři různá diferenciály – přední, prostřední a zadní jsou konstruovány jako odlišné díly s různými převodovými poměry. Prostřední a zadní diferenciál jsou manuálně uzamykatelné, což je pro manuální LEGO Technic model novinka a zvyšuje hratelnost i technické vzdělávací prvky. Díky tomu si stavitel může vyzkoušet principy trakce, křížení náprav a chování pohonu v terénu.
Design: převod ikonického „krabicového“ tvaru do kostiček
Převést hranatý a ikonický design G‑Wagenu do hranatých LEGO dílků se zdá být paradoxně složitější než tvarování organických supersportů. U sportovních aut stačí nastínit základní křivky a divák doplní zbytek, zatímco u krabicového „géčka“ musí každý úhel přesně sedět. Milan se proto věnoval detailům úhlů, proporcí blatníků, rozmístění světel a tvaru masky, aby model působil autenticky i při pohledu zblízka.
Nové díly a inspirace z jiných stavebnic
V konstrukci návrhu Reindl využil také nové díly: vidlice odpružení z McLaren P1, kryt rezervního kola převzatý z modelu formule Mercedes a několik nových potisků. Také jde o první LEGO Technic model s funkcí zámků dveří. To všechno podtrhuje, že designér pracuje s aktuálními prvky LEGO portfolio a zároveň vytváří propojení mezi jednotlivými řadami stavebnic.
Výkon a chování modelu
Stavebnice není jen sběratelským objektem – její mechanika umožňuje dynamické hraní. Díky třem diferenciálům a funkční převodovce zvládne model realistické přepínání pohonu a chování na nerovném terénu. Terénní pneumatiky s výrazným vzorkem a zvýšeným zdvihem zavěšení přispívají k robustnímu dojmu a lepšímu „křížení“ náprav. Model tak dobře replikuje reálné jízdní situace a slouží jako funkční demonstrátor principů trakce a podvozku.
Porovnání s předchozím Defenderem a reálným G 500
Srovnání s LEGO Land Rover Defender
V porovnání s modelem Defender, kde byla v počátečních fázích k dispozici pouze hliněná studie skutečného auta, byla práce na G 500 technicky o něco jednodušší – reálné varianty G‑Wagenu už existovaly a byly k nahlédnutí v továrně. Zásadní rozdíl spočívá v podvozku: zatímco Defender má nezávislé zavěšení na všech kolech, nové G 500 kombinuje nezávislé přední zavěšení s pevnou zadní nápravou. To se do modelu promítlo i konstrukčně a vedlo k jiným řešením v převodovém ústrojí a diferenciálech.
Srovnání s reálným Mercedes‑Benz G 500
Model se snaží zachytit podstatu skutečného G 500 – robustní konstrukci, charakteristický vzhled a terénní schopnosti. Některé prvky (např. absence portálových náprav) byly při návrhu omezením konstrukčních možností LEGO dílů, proto zvolil Milan verzi Professional Line, která lépe odpovídala dostupným mechanickým řešením. Výsledkem je věrná, hratelná a současně sběratelsky atraktivní replika.
Trh, pozice produktu a cílová skupina
LEGO Technic Mercedes‑Benz G 500 míří na dvě hlavní skupiny: dospělé fanoušky aut a Technic sběratele, kteří hledají detailní mechanické modely, a rodiny s dětmi, které ocení odolnost, hratelnost a vzdělávací hodnotu stavebnice. Na trhu se řadí mezi prémiové stavebnice – cenově a obsahově – a slouží zároveň jako spojení mezi sběratelským modelem a funkčním demonstračním kusom techniky.
Proces vývoje a konstrukční výzvy
Návrh tak komplexního modelu nebyl rychlý – projektu se Milan věnoval přibližně deset měsíců. Stavba probíhala ručně, prototypování zahrnovalo testování různých převodových poměrů, hledání vhodných řešení pro uzamykání diferenciálů a integraci nových dílů. Digitální nástroje sice určí, kolik a jakých kostek je potřeba, ale samotná konstrukce vzniká hlavně intuitivním zkoušením a opravami – žádný software nenahrazuje ruční řešení konstrukčních úloh.
Hratelnost, vzdělávací prvek a doporučení pro kupující
LEGO Technic G 500 je navržen tak, aby obstál i při aktivním hraní. Konstrukce je robustní, aby se model nerozpadal při přejíždění po koberci nebo v dětském režimu. Zároveň replikuje skutečné technické principy – fungování podvozku, řízení a přenosu výkonu –, takže představuje i praktickou pomůcku pro pochopení automobilové mechaniky. Doporučujeme ji pro sběratele i rodiče, kteří chtějí dětem přiblížit principy automobilového inženýrství.
Závěr: proč by měl český čtenář zpozornět
Návaznost českého autora v Billundu na výrobu světově rozpoznatelných modelů dává tomuto setu silnou lokální atraktivitu. Kombinace Mercedes značky, ikonického G‑Wagenu a vyzrálé technické konstrukce dělá z LEGO Technic G 500 Professional Line zajímavý produkt jak pro fanoušky automobilů, tak pro stavitele. Je to model, který nejen vypadá autenticky, ale také učí – a to je pro technické nadšence a rodiče s dětmi velké plus.
Zdroj: garaz
Komentáře