5 Minuty
Honda svolává model 2025 Acura RDX kvůli kalibraci EPS
American Honda Motor oznámila svolávací akci, která se v USA týká až 17 334 vozidel Acura RDX modelového roku 2025. Důvodem je nesprávně kalibrovaný software elektronického posilovače řízení (EPS), který za určitých jízdních podmínek může aktivovat nouzový režim a deaktivovat posilování řízení. Pokud dojde ke ztrátě asistence EPS, narůstá námaha při řízení a může se snížit ovladatelnost vozidla, což zvyšuje riziko nehody.
Co způsobilo závadu?
Podle dokumentů ke svolávací akci vychází chyba v kalibraci od dodavatele druhé úrovně pro JTEKT North America, který vyvíjel software tak, aby splňoval kalifornské požadavky OBD pro režim stop-start. Dodavatel omylem nastavil cílovou vratnost EPS (zesílení Integrovaného dynamického systému) na nesprávnou hodnotu. V konkrétních scénářích — když je aktivní Lane Keeping Assist, Integrovaný dynamický systém je v režimu Comfort a řidič provede prudký vstup řízením během zatáčky — může výstup cílové vratnosti EPS překročit bezpečnostní práh a vynutit přechod systému do nouzového režimu (failsafe).
Časová osa a vyšetřování
American Honda Motor obdržela první potenciálně související stížnost zákazníka v říjnu 2024 a do 28. srpna 2025 zaznamenala 84 zárukových nároků. Nedošlo k hlášeným zraněním. Acura zveřejnila aktualizovaný software EPS 29. srpna 2025, avšak svolávací akce se vztahuje na vozidla vyrobená v USA od 23. ledna 2024 do 18. srpna 2025. Dotčené VIN budou nahrány na web Hondy 17. září 2025 a majitelé budou informováni poštou první třídy od 20. října 2025. Prodejci Acura nainstalují revidovaný software EPS zdarma.
Technické údaje vozidla a mechanické uspořádání
Skříň motoru a pohon
Acura RDX 2025 je poháněna čtyřválcovým přeplňovaným řadovým motorem 2,0 l — stejný základní agregát se používá i v výkonných modelech jako Civic Type R a Integra Type S — s výkonem 272 koní při 6 500 ot./min. Síla je přenášena přes desetistupňovou automatickou převodovku (sestavenou v Georgii) a systém SH-AWD značky Acura, který byl sestaven společně s motorem v závodě East Liberty Auto Plant v Ohiu. Kombinovaná spotřeba paliva je přibližně 23 mpg (10,2 L/100 km).
Výroba a VIN
RDX se vyrábí v East Liberty v Ohiu, proto začínají dotčená VIN čísla číslicí 5. Svolávací akce se vztahuje pouze na vozidla modelového roku 2025, která obdržela nesprávnou kalibraci EPS.
Design, výkon a umístění na trhu
Třetí generace RDX (ve výrobě od roku 2018 pro modelový rok 2019) představuje prémiové kompaktní SUV značky Acura — oproti Hondě CR-V jde o luxusnější alternativu. Ve srovnání s CR-V klade RDX větší důraz na sportovní jízdní vlastnosti, přeplňovaný motor a prémiové interiérové prvky. Podle ceníku z září 2025 začíná CR-V zhruba na 30 920 USD (model 2026), zatímco základní výbava RDX 2025 startuje přibližně na 44 700 USD. Nabídka výbav zahrnuje Technology a A-Spec (v době tisku 47 300 USD a 50 300 USD) a vrcholné verze Advance/A-Spec Advance od přibližně 52 450 USD a 54 450 USD.
Jak svolávací akce ovlivní majitele a co dělat
Pokud vlastníte Acura RDX 2025 vyrobenou v dotčeném období, kontaktujte svého prodejce Acura nebo zkontrolujte vyhledávání svolávacích akcí na webu Hondy, až budou VIN zveřejněna. Prodejci provedou bezplatnou aktualizaci softwaru EPS ke správné kalibraci. Dokud nebude vaše vozidlo aktualizováno, měli by řidiči počítat s možností zvýšené námahy při řízení, pokud EPS přejde do nouzového režimu — zejména při používání Lane Keeping Assist v režimu Comfort.
Srovnání a doporučení pro kupující
Pro kupující porovnávající RDX a CR-V nabízí RDX lepší výkon a více prémiových prvků za vyšší cenu. Pokud je vaší prioritou dlouhodobá spolehlivost a bezpečí, vezměte v úvahu, že Acura rychle vydala softwarovou opravu a koordinuje bezplatné aktualizace prostřednictvím své dealerské sítě. Svolávací akce je procedurální — týká se softwaru, nikoli mechanických částí — ale dotčení zákazníci by měli provést aktualizaci co nejdříve.
Souhrn
Svolávací akce týkající se EPS u modelu Acura RDX 2025 je důležitou bezpečnostní aktualizací pro podmnožinu vozidel uváděných na trh v USA. S bezplatnou dealerovskou aktualizací softwaru již uvolněnou a s plánovaným informováním majitelů očekává Acura, že problém vyřeší bez nutnosti výměny hardwaru. Majitelé by měli sledovat oficiální komunikace Hondy, zkontrolovat seznam VIN a co nejdříve si rezervovat aktualizaci softwaru EPS, aby obnovili plnou asistenci řízení a bezpečný provoz vozidla.
Zdroj: autoevolution
Komentáře