5 Minuty
První listopadový den se na výstavišti PVA Expo Praha v Letňanech uskuteční další kolo dražeb organizovaných aukční síní Retro Garáž. Akce slibuje nabídku pečlivě vybraných historických automobilů a motocyklů, přičemž pořadatelé zdůrazňují mimořádnou kvalitu a jedinečnost exponátů. Nejde pouze o technické zajímavosti, ale také o příběhy, provedení a kulturní hodnotu vozidel, které jsou dnes předmětem zájmu sběratelů a odborné veřejnosti.
.avif)
Vybrané exponáty: od uměleckých motocyklů po limitované edice
BMW 1.8 CSL Art Bike
Mezi nejzajímavější položky patří zcela originální „custombike“ vzniklý ve spolupráci FSB Motor Works Brno a BMW Motorrad ČR. Motocykl má dvouválcový Big Boxer o objemu 1 802 cm³ jako jediný zachovaný sériový díl; zbytek je ruční přestavba včetně zkráceného výfuku a atypického laku s číslicí 100, připomínající století značky BMW Motorrad. Inspirace BMW 3.0 CSL a prvním BMW Art Car od Alexandera Caldera podtrhuje, že jde o technický i výtvarný artefakt. Další kontext dává původ – soukromá sbírka bývalého hokejisty Martina Hanzala. Vyvolávací cena byla stanovena na 890 000 Kč, odhad prodejní 1 250 000 až 2 000 000 Kč.
Smart Roadster Limited MTV Edition
Další kuriozitou je limitovaná edice Smart Roadster MTV pro německý trh, vyrobená pouze ve 200 kusech. Specifikace zahrnuje černý lak, 16" třípaprsková kola, CD rádio, klimatizaci a sportovní paket. Originální je také držák pro iPod 20 GB, který byl vozidlu dodán. Nabízený exemplář má extrémně nízký nájezd 323 km a byl trvale vystaven v soukromé expozici, včetně nepoužitého iPodu v originálním balení. Vyvolávací cena: 250 000 Kč, odhadovaná prodejní 500 000–650 000 Kč.
Opel Kadett 1.3 LS po známé osobnosti
Na opačném konci škály se objevuje reprezentant lidové mobility – Opel Kadett E z let 1986–1991, který užívá řada českých motoristů jako praktické auto segmentu C. Tento vůz má zajímavý provenienční příběh: původní majitelkou byla operní pěvkyně Naděžda Kniplová, později vůz vlastnil herec a publicista Luděk Staněk, až jej zachránil sběratel Marek Odrobina. Po servisu s novými rozvody a dílčí opravou karoserie má vůz 62 000 km na tachometru a vyvolávací cenu symbolickou – 1 Kč; očekávaná tržní cena 35 000–75 000 Kč. Tento případ ukazuje, že aukce historických vozidel nejsou pouze pro movité sběratele, ale mohou nabídnout zajímavé příležitosti i širšímu publiku.
Doprava a logistika akce: přístupnost a provozní dopady
Výstaviště v Letňanech je pro tento typ akcí strategicky dobře dostupné. Z pohledu veřejné dopravy je lokalita obsluhována stanicí metra C (Letňany) a několika linkami MHD, což minimalizuje dopad automobilového provozu. Přesto je třeba počítat s nájezdy doprovodných vozidel, převozy exponátů a zvýšenou poptávkou po parkování. Organizátoři obvykle koordinují logistiku s místními úřady a zajistí dodatečná parkovací místa, aby se předešlo zbytečným dopravním zácpám na silniční síti v okolí a minimalizoval se vliv na místní infrastrukturu.
Bezpečnost, životní prostředí a regulace
Aukce historických vozidel naráží i na širší témata dopravy: bezpečnost provozu, emisní normy a legislativu týkající se provozu veteránů. Z hlediska dopravní bezpečnosti je standardem technická prohlídka a platná registrace; historické vozy mohou mít speciální podmínky v rámci zákonů o silničním provozu. Z environmentálního hlediska je zájem veřejnosti o zachování vozidel často spojován s myšlenkou udržitelnosti – restaurování a opětovné používání historických vozidel je formou recyklace a ochrany kulturního dědictví, i když současné emisní požadavky mohou omezovat jejich běžný provoz v hustě osídlených městech. Diskuse o možných výjimkách, registraci veteránů a pravidlech pro průjezdy ekologickými zónami je proto relevantní i pro tvůrce dopravní politiky.
Ekonomický a společenský význam
Aukce jako ta v Letňanech mají multiplikační dopad: stimulují trh s automobily a motocykly, podporují odborné řemeslné služby (restaurování, doprava, pojištění), a přitahují návštěvníky, kteří využívají služby místní infrastruktury – restaurace, hotely, MHD. Pro městskou mobilitu to znamená příležitost k propojení kulturních a dopravních politik, například optimalizovaným nasazením veřejné dopravy při větších událostech či plánováním dočasných parkovacích a logistických kapacit tak, aby elektrárny a silnice nebyly přetížené.
Závěr: aukce jako spojnice historie a současné mobility
Dražba v Letňanech ukazuje, že historická vozidla jsou více než sběratelský artikl: jsou to mobilní pamětníci techniky, kultury i rozvoje dopravy. Pro odborníky na infrastrukturu a veřejnou dopravu představují takové akce také příležitost k diskuzi o integraci kulturních aktivit do dopravního plánování, bezpečnostních standardech a environmentálních pravidlech. Ať už jde o umělecký motocykl, limitovanou edici městského roadsteru, nebo „obyčejný“ Kadett s příběhem, aukce dokládají, že mobilita má historickou hloubku a současně ekonomický a společenský přesah.
Zdroj: auto
Zanechte komentář