6 Minuty
Virtuální widebody úprava nové generace BMW M5
Nejnovější BMW M5 už vzbuzuje pozornost — a ne vždy z důvodů, které by BMW uvítalo. Model 2025/2026 vyměnil část své „staré školy“ v podobě nízké hmotnosti za elektrifikovaný výkon a splnění emisních norem: získal více koní, ale také výrazně vyšší provozní hmotnost, která ho posouvá do kategorie vozidel srovnatelných hmotností i s některými pick-upy. Právě tento nerovnovážný vztah mezi výkonem a hmotností inspiroval dramatickou virtuální přestavbu: digitální render na Instagramu od @rotislav_prokop představuje sedanu v přerostlém, Mansory-podobném widebody provedení.
Co render mění
Digitální koncept posouvá siluetu M5 daleko za tovární proporce a ukazuje, jak může vypadat radikální estetická a aerodynamická úprava. Mezi hlavní prvky virtuálního balíčku patří:
- Extra široké blatníky a zesílené zadní dveře pro rozšířenou stopu a širší rozchod kol, což je typické pro widebody konverze
- Přepracované přední a zadní nárazníky, nový kapot a masivní přední splitter navržený pro zvýšení přítlaku
- Exagrované boční prahy a difuzor ve stylu Mansory s diagonálně uspořádanými koncovkami výfuku, které zdůrazňují agresivní zadní část
- Ducktail spoiler, integrované brzdové světlo a saténově černá folie s prvky kovaného karbonu a červenými akcenty pro kontrast
- Větší kola obutá do „sticky" Michelin pneumatik (samozřejmě digitálně znázorněné), což napodobuje reálné úpravy pro lepší trakci
Výsledný vzhled působí záměrně přehnaně — jde o estetiku, která polarizuje puristy a zároveň přitahuje bohaté klienty, kteří chtějí, aby jejich výkonný sedan vypadal jako automobil pro přehlídky na silnici. Takové widebody úpravy často kombinují dramatickou vizuální přítomnost s technickými zásahy do podvozku, brzd a pneumatik tak, aby vzhled měl i funkční opodstatnění.
Proč se tunery hrnou za novým M5
Nejnovější M5 představuje pro tunery a úpravce lákavou základnu. Hybridně asistovaný pohon přináší více výkonu a lepší efektivitu emisí, avšak na druhé straně zvyšuje hmotnost a mění jízdní charakter. Tunery proto usilují o obnovení části dřívější dynamiky modelu — a to různými způsoby: úsporou hmotnosti (lehčí kola, karbonové díly, odstranění nepotřebných prvků), přepracováním podvozku (sportovní tlumiče, nastavitelné pružiny, vylepšené stabilizátory), nebo jasnou vizuální agresí, která kompenzuje změny v pocitu z jízdy. Digitální návrháři jako @rotislav_prokop dokážou rychle načrtnout odvážné koncepty, které ukážou, jak by kompletně přestavěná verze mohla vypadat ještě předtím, než začne fyzická výroba dílů.
Z praktického úhlu pohledu může tuning zahrnovat i moderní metody: 3D skenování karoserie, výrobu dílů z kovaného či lisovaného karbonu, přesnou CNC produkci a testování aerodynamiky v CFD simulacích. Tunerské dílny často kombinují estetiku se zlepšením brzdných a chladicích systémů, protože vyšší výkon a širší pneumatiky vyžadují i lepší odvod tepla a účinnější brzdění.
Jak blízko je render skutečné Mansory úpravě?
Render čerpá z Mansoryho charakteristického vizuálního jazyka: široké lemy, agresivní aerodynamika, saténové povrchy a kontrastní karbonové doplňky. Pokud by si skutečně prémiový tuner objednal podobný design, dalo by se očekávat:
- Podstatně větší množství kovovaného (forged) karbonu na exteriéru i interiéru, nikoli pouze povrchové fólie
- Luxusní interiérový program na míru: kombinace alcantary a kůže, kontrastní prošívání, logem potažená opěradla a jedinečné obložení přístrojové desky
- Okázalejší design kol a kompletní balíček personalizace sedadel, volantů, dveřních prahů a koberců pro dosažení „show car" efektu
Stručně řečeno, reálný specializovaný tuner by pravděpodobně posunul vizuální a materiálové změny ještě dál — což se samozřejmě odrazí i v konečné ceně. High-end úpravy často zahrnují i certifikace, testování bezpečnosti a přizpůsobení systémům asistence řidiče, aby byla zachována funkčnost moderních asistenčních prvků při změně karoserie nebo geometrie kol.
Výkon, hmotnost a tržní perspektiva
Digitální render sice mechanické parametry nemění, ale připomíná nám hlavní diskusi kolem nového M5: otázku hmotnosti. Zatímco moderní M5 těží z dodatečného výkonu a lepších emisních hodnot díky hybridizaci, vyšší hmotnost mění chování vozidla. Fanoušci, kteří oceňovali dřívější M5 pro její agilitu na okruhu i při víkendových projížďkách, zůstávají rozpolcení: někteří vítají technologický pokrok a nárůst výkonu, jiní litují ztráty lehkosti a čisté dynamiky. Tunerské dílny a virtuální designéři vyplňují tuto emocionální mezeru tím, že nabízejí radikální vizuální a technické upgrady, které vrací autu výraznou přítomnost — i když ne nutně původní hmotnostní úsporu.
Z obchodního hlediska má nový M5 jiné postavení: automobilka kombinuje výkon a emisní normy, aby oslovila zákazníky v regionech s přísnější legislativou a zároveň neušla poptávce po vysoce výkonných limuzínách. Prodeje takových modelů jsou často řízeny kombinací technologických inovací a image značky. Úpravy typu widebody mohou zvýšit atraktivitu pro určitou skupinu zákazníků — sběratele, majitele exkluzivních vozových parků, influencery a zákazníky, kteří preferují „statement“ auta — ale zároveň mohou odradit konzervativnější klientelu, která dává přednost diskrétnosti a jízdní čistotě.
Rychlá shrnutí a důsledky
- Render je čistě digitální, přesto realistický v detailech a v tom, jak reflektuje aktuální směry v tuningu a úpravách karoserií.
- Styling polarizuje: pro některé jde o efektní a agresivní vizuál, pro jiné přílišnou okázalost, která neodpovídá charakteru obchodního sedanu.
- Skutečné tunerské verze by snadno zvýšily úroveň použitých materiálů a rozsah interiérových úprav, pokud by šlo o zakázkovou stavbu.
Ať už tento vizuál milujete, nebo ho nenávidíte, digitálně upravené M5 rozproudí správnou debatu: jak daleko by měl moderní výkonnostní sedan zajít, aby našel rovnováhu mezi výkonem, emisemi a image? Měli by výrobci jako BMW spíše udržovat konzervativnější přístup a zaměřit se na čistotu řízení, nebo je prostor pro výrazné personalizace v podobě widebody úprav? Z hlediska tuningu existuje jasná poptávka po vizuálně výrazných, mechanicky podpořených řešeních — a digitální render ukazuje, kam může moderní tuning směřovat. Klíčová slova a témata, která se objevují v diskusi: BMW M5 tuning, widebody úpravy, Mansory styl, hybridní pohon, výkon vs. hmotnost, digitální render, customizace interiéru a materiály jako forged carbon.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář