Honda bude ve druhé polovině roku 2027 ve spolupráci s partnery Taisei a Taisei Rotec testovat silniční systém dynamického bezdrátového přenosu energie s magnetickou vazbou (DWPT), který umožní dobíjet elektromobily během jízdy.
Podle Hondy systém DWPT kombinuje vysoce výkonné přijímací a vysílací jednotky vyvinuté automobilkou, výkonný a rychle reagující zdroj stejnosměrného proudu od společnosti Taisei a zařízení pro instalaci do vozovky dodané firmou Taisei Rotec.

Honda uvedla, že uzavřené testy na zkušební komunikaci v areálu T-FIELD/SATTE v Japonsku potvrdily účinnost technologie. Konkrétní údaje o výkonu však společnost nezveřejnila.
Pozemní sestavy na testovacím místě podle Hondy odolaly provozu vozidel s celkovou hmotností až 20 tun. Počáteční testy DWPT se proto zaměří na těžká užitková vozidla v logistice a dopravě.

Společnosti ještě letos vybudují v areálu T-FIELD specializovaný zkušební úsek pro dlouhodobé posouzení odolnosti. Jeho součástí bude zátěžový test odpovídající jednomu milionu přejezdů kol, zkouška výkonu i vyhodnocení opatření proti úniku elektromagnetického pole.

Pokud budou testy úspěšné, bude Honda systém DWPT dále rozvíjet směrem k nasazení v reálném provozu, včetně zkoušek s osobními elektromobily. Společnost plánuje ověřit jeho výkon při výkonu až 150 kW a prověřit funkčnost systému i při vyšších rychlostech vozidel.

Honda uvedla, že podrobnější technické informace představí na několika oborových akcích, počínaje veletrhem Japan Mobility Show Bizweek v polovině října. Harmonogram rozsáhlejšího nasazení společnost nezveřejnila.

Široké rozšíření technologie by vyžadovalo úpravy silniční sítě a instalaci zařízení do jízdních pruhů na hlavních zásobovacích trasách. Honda projekt označila za stále vyvíjený a závislý na vyřešení regulačních i infrastrukturních překážek.




Diskuze
Napsat komentář
Komentáře
Zatím žádné komentáře. Buďte první.