BMW iX3 M60: výkonný elektrický SUV s 603 hp a 875 Nm

Článek

BMW iX3 M60: výkonný elektrický SUV s 603 hp a 875 Nm

Přehled BMW iX3 M60: nový M Performance SUV s dvěma elektromotory (603 hp, 875 Nm), 112,2 kWh baterií, zrychlením 0–100 km/h za 3,9 s, pokročilým modulem Heart of Joy a bohatou výbavou M Sport.

Doba čtení: 3 Minuty
Sledovat na Google

BMW iX3 M60 přichází s pohonem tvořeným dvěma elektromotory o výkonu 603 hp a točivém momentu 875 Nm. Pro řadu iX3 jde o výrazný nárůst výkonu a zároveň o zásadní novinku mezi SUV BMW M Performance.

BMW uvádí, že výroba modelu iX3 M60 pro modelový rok 2027 začne na jaře 2027, přičemž objednávky se otevřou na konci Dey. M60 využívá architekturu M eDrive šesté generace s jedním elektromotorem na každé nápravě. Zadní motor je synchronního typu a spolupracuje s vylepšeným měničem o proudu 420 A, který má zajistit okamžitý přísun točivého momentu na kola.

Pohon a výkon

BMW uvádí pro iX3 M60 výkon 603 hp, točivý moment 875 Nm, zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a elektronicky omezenou nejvyšší rychlost 240 km/h. Vůz využívá baterii s kapacitou 112,2 kWh. Oficiální dojezd podle metodiky EPA zatím zveřejněn nebyl. Základní iX3 má podle údajů výrobce v americkém cyklu dojezd 698 km a automobilka očekává, že výkonnější M60 nabídne o něco nižší hodnotu.

M60 dostává novou řídicí jednotku nazvanou Heart of Joy, která podle BMW zpracovává jízdní vstupy až desetkrát rychleji než předchozí generace. Ve spolupráci se systémem BMW M Dynamic Performance Control koordinuje přenos výkonu, brzdění, řízení i rekuperaci energie, aby všechny systémy zůstaly sladěné také při dynamické jízdě.

Rekuperační brzdění obstarává většinu běžného zpomalování. BMW zároveň zdůrazňuje funkci Soft Stop, která využívá rekuperaci k plynulému zastavení bez výrazného zásahu mechanických brzd. Na volantu nechybějí samostatná tlačítka Boost a M Mode pro okamžitý přístup k režimům M Sport a M Sport Plus.

Podvozek, exteriér a interiér

Standardní podvozek iX3 M60 zahrnuje adaptivní M Suspension s elektronicky řízenými tlumiči, sportovní řízení M s proměnným převodem, elektronicky řízený zadní diferenciál M Sport, pružiny a tlumiče naladěné pro lepší kontrolu pohybů karoserie, upravené stabilizátory a zesílené uložení předního pomocného rámu. Standardem jsou 21palcová litá kola, za příplatek budou k dispozici 22palcová aerodynamická kola.

Vizuálně se M60 odlišuje paketem M Sport a standardně osvětlenou maskou BMW Iconic Glow. Volitelně budou k dispozici žlutá přední světla inspirovaná vytrvalostními závody, zatímco světelný podpis přídě vychází z třípruhového motivu BMW M.

Interiéru iX3 M60 dominuje systém BMW Operating System X. Na palubní desce je 17,9palcový dotykový displej natočený směrem k řidiči, zatímco BMW Panoramic Vision promítá klíčové informace do spodní části čelního skla. Sportovní sedadla M nabízejí elektrické nastavení v 10 směrech, bederní opěrku, nastavitelnou šířku bočnic a integrovanou masážní funkci. Standardní čalounění kombinuje veganskou syntetickou kůži VeganZ s látkou M PerformTex, na přání je k dispozici ručně zpracovaná luxusní kůže.

Ozvučení zajišťuje audiosystém Harman Kardon se 13 reproduktory, výkonem 430 wattů a podporou Dolby Atmos.

BMW cenu iX3 M60 zatím neoznámilo.

BMW vnímá iX3 M60 jako SUV M Performance, které podle značky díky kombinaci výkonného elektrického pohonu a úprav podvozku zmenšuje propast mezi běžnými rodinnými SUV a vysoce výkonnými sportovními vozy.

Napsat komentář

Komentáře

Zatím žádné komentáře. Buďte první.