Proč byl Mustang Dark Horse SC původně pojmenován jinak

Článek

Proč byl Mustang Dark Horse SC původně pojmenován jinak

Ford původně chránil název "Dark Horse Boss", ale označení opustil kvůli nešťastnému spojení slov. Automobilka nakonec uvedla Mustang jako Dark Horse SC a přenesla vývoj pod divizi Ford Racing.

Doba čtení: 2 Minuty
Sledovat na Google

Ford si původně ve Spojených státech i Evropě zaregistroval ochranné známky pro název „Dark Horse Boss“, od tohoto označení ale ještě před zahájením výroby ustoupil. Uvedla to automobilka i externí zdroje.

Právě proto se nový Mustang dostal do prodeje jako Dark Horse SC, nikoli s nostalgickým označením „Boss“. Ochranné známky pro „Dark Horse Boss“ byly zaregistrovány dlouho před zahájením výroby modelu v závodě Flat Rock Assembly Plant ve Flat Rocku v Michiganu. Vedení Fordu však od této kombinace na poslední chvíli ustoupilo.

Zdroje serveru Ford Authority potvrdily, že od názvu bylo upuštěno poté, co členové týmu dospěli k závěru, že spojení slov vytváří neobratnou frázi „Horse Boss“. Vedení ji nepovažovalo za vhodnou pro vysoce výkonný Mustang.

Ford proto zvolil označení Dark Horse SC, které zapadá do záměrného posunu k modernějším názvům výkonných modelů. Přípona „SC“ odkazuje na přeplňovaný osmiválec Predator; změna zároveň souvisí s širším rozhodnutím vyvíjet modely pod hlavičkou Ford Racing namísto značky Shelby. Ta už podle vedení firmy neodpovídá zákaznickému segmentu, na který dnes u muscle carů cílí.

Na lednovém autosalonu v Detroitu strategii popsal generální ředitel Fordu Jim Farley: „Toto je vůz Ford Racing a realita je taková, že Shelby nezávodí. Naším záměrem je, aby Ford Racing skutečně vyvíjel silniční vozy. Oni vyvinou naše supersporty příští generace.“ Společnost Dark Horse SC označuje za nástupce modelu GT500, vyvinutého závodní divizí Fordu.

Pohon a výkon

Mustang Dark Horse SC je druhým nejsilnějším sériově vyráběným Mustangem v historii Fordu. Pohání jej 5,2litrový osmiválec Predator s křížovým klikovým hřídelem a Rootsovým kompresorem. Nabízí výkon 795 koní (806 metrických koní) a točivý moment 895 N·m (660 lb-ft).

Běžný Dark Horse bez kompresoru naopak spoléhá na atmosférický 5,0litrový osmiválec Coyote s výkonem 500 koní (507 metrických koní) a točivým momentem 567 N·m (418 lb-ft). Ford model SC v hierarchii řady staví mezi standardní Dark Horse a vrcholný Mustang GTD.

Ford u Dark Horse SC uvádí zrychlení z 0 na 60 mph za 2,9 sekundy, čtvrt míle za 10,8 sekundy s rychlostí v cíli 131,8 mph a nejvyšší rychlost 180 mph (289 km/h). Cena v USA začíná na 106 585 USD.

Dark Horse SC se vyrábí po boku ostatních Mustangů ve Flat Rocku. Konečná volba názvu tak odráží jak podané přihlášky ochranných známek, tak interní pozicování značky v době, kdy Ford stále více soustředí vývoj výkonných vozů pod Ford Racing.

Napsat komentář

Komentáře

Zatím žádné komentáře. Buďte první.