Ford Bronco 2027: 2,7l EcoBoost V6 odstraněn, 3,0 přidán

Ford pro model Bronco 2027 v USA vyřadil 2,7litrový šestiválec EcoBoost a do několika výbav přidal 3,0litrový EcoBoost V6 naladěný na 380 koní.

Objednávkový průvodce uvádí třílitrový motor o výkonu 380 koní jako volitelnou výbavu pro verze Outer Banks, Heritage a čtyřdveřový Badlands. Standardem bude u nové výbavy Filson. Ford zároveň ukončil edici Stroppe.

Oproti dosavadnímu motoru 2,7 l nabízí nově naladěný třílitrový agregát zhruba o 50 koní a 25 lb-ft (34 N·m) točivého momentu více.

Třílitrový motor, zařazený pod výkonnější jednotku modelu Raptor, nabídne pro rok 2027 točivý moment 440 lb-ft (597 N·m).

Zda bude třílitrový motor stejně úsporný, nebo o něco žíznivější než jednotka 2,7 l, ukážou až údaje EPA o spotřebě paliva.

Standardem u verzí Base a Big Bend zůstává 2,3litrový čtyřválec EcoBoost s možností manuální převodovky. Bronco s automatem používá desetistupňovou převodovku.

Výbava Filson dostane třílitrový motor standardně a upravený interiér se sedadly čalouněnými kůží a vinylovou tkaninou, vyhřívanými a odvětrávanými předními sedadly, elektrickým nastavováním a jedinečnými dekory. Čtyřdveřové verze Filson dostanou 35palcové pneumatiky a elektricky výsuvné boční nášlapy. Nabízet se budou v odstínech Iron Sands a Field Green.

Ford plánuje dodat verze Filson a RTR k dealerům počátkem roku 2027.

RTR kombinuje motor 2,3 l se systémem anti-lag, vylepšeným chlazením a desetistupňovým automatem namísto sedmistupňového manuálu. Jeho širokorozchodný podvozek HOSS 1.0 zvyšuje světlou výšku a využívá 33palcové pneumatiky na kolech připravených pro beadlocky.

Balíček RTR Sasquatch přidává 35palcové pneumatiky, podvozek HOSS 3.0 s komponenty Fox a robustní modulární přední nárazník zaměřený na jízdu v poušti. Ceny zatím nebyly stanoveny, očekává se však, že RTR bude stát více než 50 000 USD.

Součástí paketu Big Bend Mid bude nově vyhřívaný volant a standardem v celé modelové řadě se místo dosavadního systému 4G stane 5G modem. Volitelný lak Velocity Blue nahradí odstín Neptune Blue.

Outer Banks Lux nahrazuje kůži prémiovým vinylem, Outer Banks Mid přechází na látkové čalounění a přichází o elektrické nastavování předních sedadel. Badlands získává vinyl čalounění v námořní kvalitě a u čtyřdveřových modelů nabídne možnost elektricky nastavitelných sedadel.

Paket Big Bend Mid přichází o dvojici USB portů s funkcí chytrého nabíjení i dálkové startování. Podobné škrty týkající se USB portů a dálkového startování se dotknou také dalších paketů. LED světlomety s charakteristickou grafikou a LED zadní svítilny už nebudou standardem u verzí Outer Banks a Badlands. Audiosystém B&O zahrnutý v některých paketech Lux se navíc zmenší z 12 na 10 reproduktorů, zatímco 12reproduktorové B&O zůstane k dispozici samostatně.

Údaje EPA o spotřebě paliva třílitrového motoru budou zveřejněny v náležitém termínu.