Nový Buick LaCrosse 2027: luxusní sedan jen pro Čínu

Buick v Číně představil zcela nový sedan LaCrosse pro modelový rok 2027. Přináší výrazně přepracovanou elektronickou architekturu, nový interiér i platformu SAIC-GM nové generace, nadále však zůstává určen výhradně pro čínský trh.

Platforma, rozměry a exteriér

Nový LaCrosse 2027 stojí na platformě SAIC-GM nové generace, která se poprvé objevila v roce 2025 v elektrifikované modelové řadě Electra. Buick uvádí, že platformu výrazně upravil pro vozy se spalovacími motory a že zároveň podporuje pokročilé digitální systémy. Změny exteriéru jsou spíše evoluční: širší a níže posazená maska chladiče, přepracované nárazníky, skryté koncovky výfuku a ostřeji tvarované přední i zadní světlomety dodávají vozu širší a modernější vzhled, aniž by měnily siluetu sedanu. Celková délka zůstává 196,9 palce (5 003 milimetrů), rozvor pak 114,3 palce (2 905 milimetrů).

Interiér a technologie

Buick označuje kabinu za největší změnu nové generace a uvádí více než 50 prémiových vylepšení zaměřených na luxus, komfort a technologie. Dosavadní řešení se zakřiveným displejem nahradila velká plovoucí obrazovka infotainmentu doplněná digitálním přístrojovým štítem. Systém využívá platformu Qualcomm Snapdragon 8155 a podle Buicka nabízí hlasové ovládání s odezvou 0,3 sekundy i cloudové připojení.

Zcela nové jsou volant, středová konzole i sedadla. Vyšší výbavové stupně zahrnují aktivní vícestupňové odvětrávání a vyhřívání a podle Buicka také šestibodovou pneumatickou masážní funkci ve všech čtyřech sedadlech. Prémiová sedadla využívají 3D pěnu s několika úrovněmi hustoty a prodlouženou opěrkou stehen.

Pohon, výkon a asistence řidiče

LaCrosse si zachovává dosavadní pohonné ústrojí: přeplňovaný čtyřválec Buick Ecotec osmé generace o objemu 2,0 litru. Devítistupňová automatická převodovka přenáší výkon na přední kola.

• Výkon: 233 koní (237 metrických koní)
• Točivý moment: 258 lb-ft (350 newtonmetrů)
• 0 až 60 mph: 7,2 sekundy
• Maximální rychlost: 143 mph (230 km/h)

Vůz nabízí systém e-Cruise úrovně 2+, který podle Buicka zahrnuje 14 aktivních asistenčních systémů. Patří mezi ně udržování vozu uprostřed jízdního pruhu, adaptivní tempomat fungující v celém rozsahu rychlostí, asistent pro jízdu v koloně, varování před čelním nárazem a automatické parkování.

Výbavové stupně, ceny a dostupnost

Buick nabízí LaCrosse v Číně ve dvou výbavových stupních: LaCrosse Smart Edition s cenou od 149 900 jüanů (přibližně 22 500 USD) a Supreme Edition za 169 900 jüanů (přibližně 25 500 USD). Model se již začal objevovat v prodejnách Buick po celé Číně. Buick neplánuje návrat modelu LaCrosse na severoamerický trh; sedan byl v USA stažen po modelovém roce 2019, kdy značka přešla na nabídku tvořenou výhradně SUV.