Francie a Německo našly kompromis o pravidlech EU 2035

Francie a Německo dosáhly předběžné dohody, která by mohla zmírnit unijní pravidla pro emise vozidel po roce 2035 a zároveň ovlivnit automobilový průmysl. Podle agentury Reuters by dohoda mohla Spojenému království otevřít přístup k pobídkám pro evropskou automobilovou výrobu.

Podle návrhu by se Spojené království mohlo zapojit do unijních programů dotací, veřejných zakázek a aukcí, aniž by znovu vstoupilo do EU. Podmínkou však je, aby Londýn sladil svou politiku s pravidly EU pro obchodní obranu a investice ze třetích zemí, která cílí na čínské subjekty.

Kompromis řeší dvě sporné priority: německý požadavek na větší prostor pro prodej vozidel se spalovacími motory a francouzské trvání na omezení průmyslové podpory na výrobky vyrobené v EU nebo u úzce integrovaných partnerů.

Program „Vyrobeno v Evropě“ by se vztahoval na členské státy EU a umožnil by zapojení dalším evropským partnerům, kteří dříve patřili do jednotného trhu. Britským automobilkám by tak otevřel dveře bez nutnosti obnovit členství Spojeného království v EU.

Výrobci jako Bentley, MINI, Rolls-Royce a Jaguar Land Rover by z přístupu k těmto pobídkám mohli těžit, pokud by byla zajištěna plná reciprocita a sladění s unijními pravidly pro investice a obchodní obranu.

Reciprocita by vyžadovala, aby Spojené království přijalo evropská omezení týkající se vozidel vyrobených v Číně i budoucí opatření ovlivňující čínské dovozy. Znamenalo by to odklon od nedávného britského odporu vůči přebírání unijních cel na čínská auta.

Současný rámec EU stanovuje pro rok 2035 cíle odpovídající stoprocentnímu snížení emisí CO2 oproti roku 2021. Prosincový balíček Evropské komise z roku 2025 počítá s 90procentním omezením emisí z výfukových plynů, zatímco zbývajících 10 procent by bylo kompenzováno využitím nízkouhlíkové oceli vyrobené v Unii nebo alternativních paliv.

Podle Reuters by francouzsko-německý návrh zachoval 90procentní snížení emisí z výfukových plynů, ale zrušil by kompenzační požadavky. Po roce 2035 by tak zůstal větší prostor pro vozy se spalovacími motory a plug-in hybridy.

Dohoda je předběžná a vyžaduje formální vyjednávání v EU i právní zpracování. Paříž tento týden ustoupila od dřívějšího odporu vůči začlenění Velké Británie pod podmínkou, že se Londýn sladí s politikou bloku v oblasti obchodní obrany.