Audi ukončilo výrobu A8 v Neckarsulmu po 32 letech oficiálně

Audi po 32 letech ukončilo v závodě v Neckarsulmu výrobu velkého luxusního sedanu A8. Produkce skončila v říjnu 2026 a továrna se nyní soustředí na výrobu sedanu a kombi A5. Audi mezitím zvažuje podobu budoucího vlajkového modelu.

Konec výroby A8 v Neckarsulmu

Závod v Neckarsulmu, kde vznikaly všechny generace A8 od uvedení modelu na trh, ukončil montáž A8 v říjnu 2026. Audi přestalo na tento velký luxusní sedan přijímat nové objednávky už v únoru 2026, takže zákazníci si mohli vybírat pouze z vozů dostupných u dealerů. V době psaní článku je A8 v USA stále v nabídce jako modelový rok 2027.

Plány na nástupce a návrhy zaměřené na Čínu

V březnu 2026 Audi potvrdilo, že zvažuje novou generaci svého vlajkového modelu. Případný nástupce by se mohl představit do konce dekády. Jednou z diskutovaných technických možností je sdílení architektury s příští generací Porsche Panamera ze skupiny Volkswagen, jejíž sériová výroba by měla začít kolem roku 2030 v závodě Porsche v Lipsku.

Německý obchodní magazín Manager Magazin uvádí, že Audi zkoumalo také možnost vlajkového modelu zaměřeného na čínský trh, vyvíjeného ve spolupráci s Huawei a některým z místních výrobců automobilů – FAW nebo SAIC. Takový model orientovaný na Čínu by využíval zavedené místní technologie a výrobní vazby. Aby byl životaschopný, muselo by jej Audi přizpůsobit preferencím čínských zákazníků.

Poslední specifikace A8 a tržní zařazení

Odcházející A8 začínalo na americkém trhu na ceně 95 100 USD a standardně nabízelo bohatou výbavu. Její součástí byly:

• paket S line pro exteriér
• zadní svítilny OLED
• komfortní přední sedadla s 22 možnostmi nastavení

Základní A8 pohání přeplňovaný zážehový šestiválec 3,0 l o výkonu 335 koní. Díky pohonu všech kol quattro zrychlí z 0 na 97 km/h za 5,6 s. Výkonnější S8 má pod kapotou osmiválec o výkonu 563 koní a točivém momentu 800 Nm, se kterým zvládne akceleraci z 0 na 97 km/h za 3,8 s. Generace označovaná D5 vstoupila do výroby před devíti lety.

Po ukončení výroby A8 Audi v současnosti označuje SUV Q9 za svůj sériový vlajkový model. Superauto Nuvolari zůstává v omezené produkci jako halo model, který Audi popisuje jako svou interpretaci sportovního vozu s osmiválcem, srovnatelného s Lamborghini Temerario.

Odchodem A8 zůstávají v segmentu velkých luxusních sedanů tradiční soupeři Mercedes-Benz třídy S a BMW řady 7 bez přímého konkurenta. Mezi další rivaly patří Genesis G90 a odcházející Lexus LS.