Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor představuje na evropských trzích zcela novou podobu svého úspěšného SUV modelu C10. Novinka je navržená zejména pro mladé rodiny i náročné motoristy, kteří hledají moderní, efektivní a ekologické SUV s pokročilými technologiemi a širokým výběrem konfigurací. V dnešním detailním testu se podíváme na klíčové parametry Leapmotor C10, jeho uživatelský komfort, jízdní vlastnosti i pozici na českém trhu elektromobilů a hybridních SUV.
Přehled modelu Leapmotor C10
Leapmotor C10 je strategickou odpovědí čínské automobilky na rostoucí poptávku po elektrických a hybridních SUV v Evropě a v Asii. Nová generace tohoto modelu si zakládá na progresivním pojetí komfortu, prostornosti, bezpečnosti a digitální konektivity. Výrobce nabízí vůz v několika variantách pohonu – na čistě elektrický pohon (BEV) i ve verzi s prodlouženým dojezdem díky kombinaci elektromotoru a spalovacího motoru (EREV).
Karoserie, rozměry a design
Robustní rozměry pro pohodlí i styl
Nástupce předchozí generace C10 se může pochlubit rozměry, které zajišťují prostorný a komfortní interiér. Exteriér dosahuje délky 4739 mm, šířky 1900 mm a výšky 1680 mm. Rozvor náprav činí 2825 mm, což je nadstandard v této třídě a propůjčuje vozu stabilitu i dostatek prostoru uvnitř kabiny. Tyto proporce ocení zejména rodiny a zájemci o SUV s vysokou úrovní praktičnosti.
Designové ztvárnění C10 vychází z aktuálních trendů – výrazné čtvercové linie karoserie, masivní 20palcová vícelistá kola, panoramatická střecha o rozměru 2,1 m² a elegantně integrovány skryté kliky dveří umocňují dojem luxusu i sportovní dynamiky. Zadní difuzor a decentní spoiler podtrhují aerodynamiku a design vozu zůstává působivý i při pohledu z boku či zezadu.
Pohon, výkon a baterie
Dvě hlavní pohonné platformy: elektřina a EREV
Leapmotor C10 nabízí zájemcům výběr mezi plně elektrickým SUV (BEV) nebo verzí s prodlouženým dojezdem (EREV), která kombinuje elektromotor s malým spalovacím agregátem pro doplnění energie při delších cestách.
- BEV (Battery Electric Vehicle): Elektrická verze je dostupná se dvěma variantami motoru – základní s výkonem 170 kW (okamžitá akcelerace 0–100 km/h za 7,29 sekundy) a silnější s výkonem 220 kW (zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne už za 5,9 sekundy). Pohání ji lithium-iontové baterie o kapacitě 69,9 nebo 74,9 kWh, které podle čínského CLTC cyklu zaručují dojezd 530 km, respektive až 605 km bez nutnosti nabíjení.
- EREV (Extended Range Electric Vehicle): Tato varianta těží z pohonu 170kW elektromotorem a baterií o velikosti 28,4 kWh. Pro městský provoz slibuje čistě elektrický dojezd až 210 km, což pokryje většinu běžných denních potřeb. Pokud však potřebujete podniknout delší trasu, aktivuje se efektivní benzinový motor o objemu 1,5 litru, jenž umožní celkový dojezd až 1 190 km bez nutnosti častého zastavování pro doplnění energie. Přechod mezi pohony je přitom naprosto plynulý, což dělá z C10 jeden z nejuniverzálnějších SUV ve své třídě.
Baterie, nabíjení a praktická využitelnost
Baterie Leapmotor C10 byly navrženy s důrazem na bezpečnost a rychlost nabíjení. Verze BEV umožňuje rychlonabíjení stejnosměrným proudem na moderních dobíjecích stanicích, přičemž nabití na 80 % zvládne během krátké zastávky na kávu. Inteligentní management energie zvyšuje efektivitu jízdy v městském provozu i na dlouhých trasách.
Interiér, technologie a uživatelský komfort
Moderní zázemí pro řidiče i posádku
Interiér nového Leapmotor C10 byl navržen ve stylu prémiových vozů střední třídy. Dominuje mu „T“ layout s plně digitálním přístrojovým panelem o úhlopříčce 10,25 palce, který poskytuje perfektní přehled o všech důležitých údajích během jízdy. Uprostřed palubní desky najdeme 14,6 palcový dotykový displej pro ovládání infotainmentu a většiny palubních funkcí; pod kapotou systému pracuje pokročilý operační systém Leapmotor OS, jehož výkon zajišťuje špičkový čip Qualcomm Snapdragon 8295.
Multimediální výbava potěší náročné uživatele. Prémiová audiosoustava s 12 reproduktory a celkovým výkonem 840 W dokáže vytvořit skutečný koncertní zážitek, a to i při vysokých rychlostech. Panoramatická střecha dodává interiéru vzdušnost a pocit otevřeného prostoru. Materiály použité v kabině odpovídají vyšší střední třídě, samozřejmostí jsou ergonomicky tvarovaná sedadla, dostatek odkládacích ploch i ambientní osvětlení.
Konektivita a digitální asistent
Leapmotor C10 je vybaven širokou škálou online funkcí: navigace v reálném čase, vzdálené ovládání některých funkcí přes mobilní aplikaci, OTA aktualizace a rozpoznání hlasových povelů. Vše běží plynule, díky vysokému výkonu a optimalizaci uživatelského rozhraní.
Bezpečnost, asistenční a autonomní systémy
Špičkové technologie pro bezpečné cestování
Výrobce vsadil na nejmodernější bezpečnostní a asistenční systémy, které konkurují prémiovým evropským značkám. Součástí vozidla je komplexní balíček Leapmotor Pilot pro asistenci řidiče, jehož základem je pokročilá síť 30 senzorů – konkrétně 5 milimetrových radarů, 11 kamer, 12 ultrazvukových čidel a 128čárový LiDAR pro bezchybnou orientaci v okolí vozu. Výsledkem je možnost využívat pokročilé funkce autonomního řízení, adaptivní tempomat, automatický nouzový brzdný systém, asistenci při změně jízdního pruhu a inteligentní parkování.
Bezpečnost posádky je navíc zajištěna robustní konstrukcí karoserie, systémem airbagů i rozšířenými možnostmi aktivní i pasivní ochrany. Díky tomu patří Leapmotor C10 mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě, což potvrzují i výsledky nezávislých crash testů.
Ceny, dostupnost a tržní postavení
Konkurenceschopná cena přináší nový standard v segmentu středních SUV
Nový Leapmotor C10 se v Číně prodává za atraktivní cenu – elektrické verze BEV začínají na 128 800 jüanech (zhruba 17 900 USD) a končí na 168 800 jüanech (cca 23 400 USD) v závislosti na výbavě. EREV verze startuje na 135 800 a končí na 165 800 jüanech (18 800–23 000 USD). Tyto cenovky znamenají výrazně lepší dostupnost, než je u zavedených evropských konkurentů obvyklé, zejména pokud přihlédneme k bohaté technologické výbavě a dojezdu.
Očekává se, že Leapmotor C10 po vstupu na evropský trh výrazně rozvíří vody kategorie středních SUV a osloví řadu zákazníků, kteří dosud s elektromobilitou váhali. Díky nižším pořizovacím nákladům a vysoké technologické úrovni je ideálním řešením pro rodiny a aktivní uživatele hledající spolehlivého, bezpečného a šetrného společníka na každodenní cesty i dovolené.
Srovnání s konkurencí a hlavní výhody
Jak si Leapmotor C10 vede proti rivalům?
Na evropském trhu se C10 utká zejména s elektrickými SUV značek jako jsou Volkswagen, Škoda či Hyundai. Oproti modelům jako VW ID.4, Škoda Enyaq či Hyundai IONIQ 5 nabízí Leapmotor C10 lepší poměr ceny a nabídky technologií – více funkcí v základu, vyšší dojezd nebo delší záruky. Díky nižší ceně představuje reálnou hrozbu pro zavedené značky, které často za podobnou výbavu vyžadují výrazně vyšší příplatek. V segmentech, kde dominovala dříve západní produkce, má Leapmotor šanci přesvědčit inovativním přístupem a důrazem na digitální služby a bezpečnost.
Ekologie, provozní náklady a dlouhodobá udržitelnost
Ekologický provoz v denní realitě
Plně elektrická verze Leapmotor C10 zajišťuje nulové lokální emise CO₂ a minimální provozní náklady – cena za ujetý kilometr je ve srovnání s klasickými spalovacími vozy výrazně nižší. Baterie byly navíc vyvinuty s důrazem na životnost a recyklovatelnost, což dotváří obraz C10 jako skutečně ekologického SUV budoucnosti. EREV varianta pak kombinuje elektrický komfort s nezávislostí na dobíjecí infrastruktuře, což ocení cestovatelé i řidiči v oblastech s omezeným počtem nabíjecích stanic.
Závěr a doporučení
Leapmotor C10 je přesvědčivá volba pro české řidiče, kteří hledají dostupné, bezpečné, prostorné a technicky vyspělé SUV. Progresivní design, nadstandardní dojezd, vyspělá bezpečnostní výbava i intuitivní digitální rozhraní tvoří z C10 silného kandidáta ve střední třídě elektrických a hybridních SUV. Pokud hledáte alternativu k tradičním značkám nebo vaší rodině záleží na životním prostředí i provozních nákladech, Leapmotor C10 rozhodně stojí za vaši pozornost.
Sledujte náš portál pro aktuální testy, recenze a novinky z oblasti elektromobility v ČR!
Komentáře
Zanechte komentář