Dacia v Česku roste: Bigster táhne prodeje a značka si upevnila pozici na trhu

Dacia za první pololetí výrazně posílila

Rumunská značka Dacia zaznamenala v Česku meziroční nárůst registrací o 15 %. Za první pololetí roku 2025 eviduje české zastoupení celkem 5 367 registrací, což se pozitivně promítlo do tržního podílu u soukromých zákazníků. S podílem 8,77 % se Dacia vyšvihla na třetí místo v segmentu prodeje fyzickým osobám; v celkovém pořadí značek (včetně fleetových oblíbenců) jí patří šestá pozice.

Bigster: nový tahoun prodejů

Do prodeje na českém trhu byl od ledna uveden vlajkový model Bigster, který se rychle stal jedním z klíčových faktorů úspěchu. V prvním pololetí si připsal 440 registrací. Zajímavé je, že značná část zákazníků nevolí základní cenu, ale směřuje k lépe vybaveným verzím a technologickým variantám: 41 % objednávek připadá na zbrusu nový hybrid (nejdražší dostupná motorizace) a zhruba 65 % kupujících sáhne po vyšších výbavových stupních Journey a Extreme.

Specifikace a výbava Bigsteru

Bigster v nabídce reprezentuje typický Dacia přístup — prostorné interiéry a praktická výbava za přijatelnou cenu. Hybridní varianta je nabízena jako top volba pro zákazníky, kteří chtějí nižší spotřebu a nižší emise bez kompromisů v praktičnosti. Vyšší výbavové stupně přinášejí více komfortu, pokročilé asistenční systémy a lepší materiály interiéru.

Další modely: Duster, Sandero, Jogger a Spring

Úspěch Bigsteru navazuje na silné prodeje dalších modelů. Duster a Sandero pravidelně patří mezi nejoblíbenější ve svých kategoriích (druhé místo), Jogger se s téměř 1 400 registracemi řadí mezi přední rodinná kombi a výrazně boduje praktičností — jde o jedinou Dacii nabízející sedm míst. Elektro-SUV Spring drží místo mezi pěti nejoblíbenějšími elektromobily určenými soukromníkům.

Výkon, spotřeba a praktičnost

Dacia staví na jednoduchosti a funkčnosti: motory a hybridní systémy jsou navrženy pro rozumnou spotřebu a spolehlivost v běžném provozu. Modely jako Jogger a Duster nabízejí vynikající užitnou hodnotu pro rodiny i aktivní uživatele, zatímco Bigster cílí na zákazníky hledající moderní design a hybridní technologie.

Tržní pozice a image značky

Dacia už není vnímána jen jako „nejlevnější“ volba — značka absolvovala rebranding a posunula se k výrazně širší nabídce aktivit a partnerství. Bigster byl na očích veřejnosti například na letních festivalech Hrady a značka podpořila i běžecký závod Vltava Run. Taková marketingová aktivita pomáhá značce oslovovat nové cílové skupiny mimo tradiční zákazníky.

Porovnání a závěr

Ve srovnání s konkurencí Dacia kombinuje atraktivní cenu s rostoucí úrovní výbavy a moderními pohonnými jednotkami (včetně hybridu). To jí umožňuje expandovat mezi soukromými kupci i udržet silnou pozici v prodejních statistikách. Zdá se, že investice do designu, modelové nabídky a partnerství se vyplácí — Dacia už dávno není pouze levnou alternativou, ale plnohodnotným hráčem na českém automobilovém trhu.