Alfa Romeo 33 Stradale: zrozená italská ikona dorazila do USA

Alfa Romeo 33 Stradale: zrozená italská ikona dorazila do USA

Alfa Romeo 33 Stradale měla strhující premiéru v USA během Monterey Car Week a znovu potvrdila postavení mezi nejvíce očekávanými limitovanými italskými supercary posledních let. Představená vedením Alfa Romeo jako výjimečně krásné vozidlo, které šéf společnosti Jean‑Philippe Imparato popsal jako velmi přitažlivé, představuje moderní reinterpretaci modelu Tipo 33 Stradale z roku 1967. Odhalená v létě 2023, výroba všech 33 kusů se vyprodala během několika týdnů a několik exemplářů se nyní objevilo v USA pro veřejné vystavení a ukázky na okruhu.

Veřejná vystoupení a akce

Během Monterey Car Week se 33 Stradale objevila na řadě prestižních akcí: Motorlux vystavil vůz spolu s dalšími modely Alfa Romeo jako Giulia, Stelvio a Tonale; Hagerty House umožnil návštěvníkům prohlédnout si vůz zblízka na Pebble Beach; The Quail, A Motorsports Gathering jej zařadil mezi vzácné a oceňované automobily; a vůz dokonce absolvoval jízdu na okruhu WeatherTech Raceway Laguna Seca, aby připomněl závodní kořeny značky. Sběratelé, nadšenci i odborníci se na místo sjeli, aby si tuto limitovanou sérii prohlédli na vlastní oči.

Design a dědictví

Nový 33 Stradale je přímo inspirován původním Tipo 33 Stradale z roku 1967 a kombinuje klasické proporce a sochařské plochy s moderní aerodynamikou a pokročilými materiály. Exteriér působí dramaticky nízkou siluetou, plynulými lemy a náznaky nasávání vzduchu, zatímco interiér nabízí zakázkovou řemeslnou práci a ergonomii zaměřenou na výkon. Alfa Romeo komunikovalo design jako klíčový prvek, zdůrazňující, že tento limitovaný model je stejně tak sběratelským uměleckým dílem jako vozidlem pro silnici a okruh.

Technické údaje

Pohon

33 Stradale je nabízen ve dvou variantách pohonu: se spalovacím motorem a jako plně elektrická verze. Spalovací varianta používá dvakrát přeplňovaný šestiválec 3,0 l s výkonem 620 koní, spojený s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou od ZF a pohonem všech kol. Elektrická verze využívá tři elektromotory s kombinovaným výkonem 750 koní a energii čerpá z akumulátoru o kapacitě 90 kWh.

Výkony

Obě pohonné soustavy dosahují akcelerace na úrovni supercarů: z 0 na 60 mph (0–97 km/h) za méně než 3,0 sekundy a maximální rychlost uváděná na 207 mph (333 km/h). Elektrická verze nabízí odhadovaný dojezd až kolem 280 mil (přibližně 490 kilometrů) na jedno nabití v závislosti na testovacím cyklu a jízdních podmínkách.

Tržní zařazení a hodnota

Alfa Romeo omezilo výrobu na pouhých 33 kusů celosvětově; distribuce byla cíleně zaměřena na sběratele a příznivce značky hledající vzácný italský supercar s potenciálem stát se cenným sběratelským exemplářem. Oficiální ceny nebyly veřejně zveřejněny, ale podle zpráv každý kupující zaplatil minimálně 1,7 milionu eur (zhruba 1,8 milionu dolarů) — prémie odpovídající vzácnosti, individuální výrobě a očekávanému nárůstu hodnoty v čase.

Porovnání s konkurencí

V hustě osídleném segmentu supercarů a hypercarů se 33 Stradale profiluje spíše přes exkluzivitu, designové dědictví a emocionální hodnotu než přes srovnání s masově měřenými výkonnostními parametry. Ve srovnání s ostatními limitovanými modely kombinuje nabídka Alfa Romeo silné spojení s motorsportem, výrazný italský styling a možnost volby mezi výkonným spalovacím motorem nebo elektrickým pohonem — přístup, který osloví tradiční sběratele i kupce orientované na budoucnost a elektromobilitu.

Dostupnost a vlastnictví

Jak vedení Alfa Romeo předpovídalo, nové objednávky již nejsou k dispozici: všechny jednotky byly alokovány, majiteli jsou mezinárodní sběratelé a několik zákazníků z USA, mezi nimi texaský podnikatel Glynn Bloomquist, který dokončil konfiguraci v květnu 2024 v historickém muzeu Alfa Romeo v Arese v Itálii. Dodávky pro přidělené zákazníky jsou nyní v procesu.