4 Minuty
Bugatti SUV: zkouška mezi hypercarem a crossoverem
Crossovery a SUV dominují globálním prodejům a luxusní značky na to spěšně reagují. Kromě Bentley a Rolls‑Royce vytvořily výkonnostní značky od Maserati po Lamborghini — a dokonce i Ferrari či Aston Martin — modely s vyšší světlou výškou, které kombinují luxus a rychlost. To vyvolává zřejmou otázku: mohl by Bugatti, specialista na hypercary z Molsheimu ve skupině VW, někdy postavit SUV?
Zprávy se v průběhu let lišily. Někteří zasvěcení tvrdí, že ultra‑prémiové Bugatti SUV je nevyhnutelné, zatímco jiní trvají na tom, že značka zůstane striktně zaměřena na hypercary. Prozatím dialog působí jako opatrné testování trhu: rendery se šíří online, zatímco oficiální potvrzení chybí.
Platforma a architektura: pravděpodobně sdílený hardware
Pokud by Bugatti dalo zelenou crossoveru, nejpraktičtější cestou by bylo založit ho na existující či budoucí architektuře sdílené s jinými špičkovými modely. Očividným kandidátem je hardware nástupce Tourbillon/Chiron: extrémně výkonná, modulární platforma postavená kolem masivního spalovacího motoru v kombinaci s elektrifikací. Sdílení platformy by snížilo náklady na vývoj a zároveň zachovalo výkonnostní DNA, kterou zákazníci očekávají.
Specifikace a očekávání výkonu
Pro srovnání se podívejte na nejnovější vlajkovou loď Bugatti. Nástupce Chironu má údajně kombinovat atmosférický V16 o objemu 8,3 l se třemi elektromotory, což má přinést zhruba 1 775 bhp (1 800 PS / 1 324 kW). Tento paket zrychlí vozidlo pod dvě tuny na 62 mph (100 kph) přibližně za 2,0 sekundy a s klíčem Speed Key tvrdí maximální rychlost 276 mph (445 kph). Mezičasové sprinty—0–124, 0–186 a 0–248 mph (0–200, 0–300, 0–400 kph)—jsou 5,0, 10,0 a 25,0 sekund.
Bugatti SUV by nemělo nutně dosahovat úplně stejných čísel, ale očekávání by zůstala extrémní. Luxusní výkonnostní SUV s odznakem Bugatti by pravděpodobně zachovalo V16 nebo silně upravený V8 s hybridním systémem a výkonnými elektromotory, aby zajistilo akceleraci na úrovni supercaru, zároveň ale nabídlo každodenní použitelnost a lepší rozložení hmotnosti potřebné pro karoserii SUV.
Designový jazyk: okamžitě rozpoznatelné Bugatti
Styling bude jednou z největších technických i tvůrčích výzev. Úspěšné Bugatti SUV musí na první pohled čtení jako neomylné Bugatti—začlenit historické prvky jako podkovovitou masku, výrazné boční linie a nízký, sebevědomý postoj—přitom je nutné tyto rysy přizpůsobit vyšší, praktičtější siluetě. Interiéry budou muset vyvážit ultra‑luxusní materiály a zakázkové řemeslné zpracování s ergonomickou praktičností SUV.
Uspořádání interiéru a prostor
S ohledem na Bugattiho důraz na exkluzivitu a jízdní dynamiku má smysl uspořádání sedadel 2+2: dvě dedikovaná přední sedadla a dvě luxusní zadní sedadla s prostorným zavazadlovým prostorem za nimi. Pravděpodobné mechanické uspořádání by umístilo velký spalovací motor do přední části, zatímco elektromotory a bateriové moduly by byly umístěny vzad, aby se zlepšilo rozložení hmotnosti a jízdní vlastnosti—což je klíčové pro výkonnostní SUV.
Umístění na trhu a srovnání
Ceněné v řádu milionů dolarů by Bugatti SUV soupeřilo v nejvyšší třídě výkonnostních luxusních vozů s nabídkami od Bentley, Rolls‑Royce, Lamborghini a případně s budoucími modely od Koenigsegg či dalších. Jeho jedinečnou prodejní výhodou by byla nekompromisní rychlost, hypercar DNA v crossoverovém těle a extrémní exkluzivita spíše než čistá praktičnost.
Závěr
O Bugatti SUV zatím nic není potvrzeno, ale rendery a spekulace ukazují, že o tento typ modelu je zájem. Pokud se takový vůz objeví, očekávejte vzácné, drahé a výkonem orientované luxusní SUV postavené na prověřeném hardware hypercaru a navržené tak, aby bylo neomylně Bugatti—vyvažující drtivý výkon, výrazný design a exkluzivní řemeslné zpracování.
Zdroj: autoevolution
Komentáře