5 Minuty
Další Touareg od Volkswagenu údajně přechází na platformu SSP od Rivianu
Volkswagen údajně připravuje radikální změnu své řady velkých SUV: plně elektrický ID. Touareg postavený na platformě Scalable Systems Platform (SSP). Podle německého týdeníku Automobilwoche by bezemisní nástupce současného Touaregu se spalovacím motorem mohl dorazit kolem roku 2029 a údajně přijme software a zonální elektrickou architekturu vyvinutou americkým výrobcem elektromobilů Rivian.
Proč je Bratislava důležitá
Automobilwoche také jmenuje bratislavskou továrnu Volkswagenu jako pravděpodobné první evropské montážní místo vozidel na platformě SSP. Bratislavský závod je už těsně začleněn do výrobního řetězce velkých SUV skupiny Volkswagen: vyrábí spalovací Touareg, Audi Q7/Q8 a Porsche Cayenne/Cayenne Coupe, a také modely segmentu D jako Volkswagen Passat a Škoda Superb. Přesun ID. Touaregu na bázi SSP do Bratislavy by využil kapacity závodu a jeho zkušeností s SUV a zároveň udržel výrobu blízko dlouhodobých slovenských operací Volkswagenu.
SSP, technologie Rivian a zonální architektura
Scalable Systems Platform je ambiciózní generace elektromobilní architektury skupiny Volkswagen, která má sjednotit hardware i software napříč značkami. Zvlášť pozoruhodné v reportáži Automobilwoche je zmínění softwaru a zonální elektrické architektury zajištěné Rivianem — moderní přístup, který snižuje složitost tím, že sdružuje kabeláž a výpočetní prvky do zón místo mnoha samostatných ECU. Pro kupující zonální architektura slibuje rychlejší aktualizace softwaru, lepší diagnostiku a větší flexibilitu pro různé konfigurace pohonu.
Možnost range extenderu: praktické dálkové ježdění
Jedním z více zajímavých rumorů je, že ID. Touareg by mohl být nabízen s pohonem typu range-extender (EREV). Na rozdíl od plug-in hybridu používá EREV spalovací motor čistě jako palubní generátor ke dobíjení trakčního vysokonapěťového akumulátoru a prodloužení dojezdu — pohon kol zůstává elektrický. Volkswagen potvrdil, že SSP se navrhuje s podporou takových řešení range extender, což společnost zdůraznila v polovině roku 2025.
- Výhoda range-extenderu: prodloužený reálný dojezd bez závislosti na veřejných nabíjecích sítích.
- Jak to funguje: spalovací motor pohání generátor, který dobíjí baterii, jež pak napájí elektrické pohonné jednotky.
- Nedávný referenční příklad: Ram 1500 REV z roku 2026 kombinuje 3,6litrový V6 generátor s elektromotory, dosahuje až 647 hp a 610 lb-ft (827 Nm) špičkového výkonu a odhadovaného kombinovaného dojezdu 690 mil (1 110 km) při plné baterii a nádrži.
Použité na velkém elektrickém SUV, jako by byl ID. Touareg, by volba EREV mohla výrazně zvýšit hodnoty dojezdu podle EPA nebo WLTP a snížit obavy z dojezdu u zákazníků, kteří často jezdí na dlouhé trasy.
Kontext trhu a bezprostřední změny v nabídce
Volkswagen potvrdil, že současný Touareg se spalovacím motorem bude příští rok ukončen. To přesune model Tayron jako největší SUV Volkswagenu v Evropě a ve Spojeném království — model, který, na rozdíl od severoamerického Tiguanu, je na Starém kontinentu k dispozici i se třemi řadami sedadel.
Pro zájemce o nový Touareg dnes zůstává odcházející model v prodeji: k září 2025 je v Německu jeho vstupní cena asi 74 925 € a v Británii přibližně 71 390 £. Nejmocnější varianta je nyní plug-in hybrid s V6 turbem, který produkuje přibližně 340 kW (asi 456 hp) kombinovaného výkonu.
Co stále nevíme
Klíčové technické detaily zůstávají nepotvrzené: konkrétní hardware range-extenderu, velikosti baterií, konfigurace motorů a konečné výkonové parametry ID. Touareg jsou stále neznámé. Volkswagen a jeho dodavatelé obvykle tyto specifikace zveřejňují až při oficiálním oznámení modelu. Přesto kombinace SSP, zonální architektury a podpory range-extenderu ukazuje na flexibilní strategii platformy navrženou tak, aby vyhověla různorodým potřebám trhu — od čistých BEV kupujících po zákazníky preferující dlouhodobou použitelnost na dálku.
Citát k vyzdvižení: 'ID. Touareg na bázi SSP by mohl spojit Rivianem ovlivněný software s inženýrstvím Volkswagen SUV a vytvořit tak vyspělý velký elektrický SUV, který řeší obavy z dojezdu pomocí možností EREV.'
Jak automobilky pokračují v elektrifikaci prémiových segmentů, plán Volkswagenu na ID. Touareg na SSP přibližně v roce 2029 bude stát za pozornost — zejména pro zákazníky hledající velká, výbavou bohatá elektrická SUV s praktickými řešeními pro dlouhý dojezd.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář