Škoda zahajuje sériovou výrobu Peaqu jako vlajkového EV

Škoda zahajuje sériovou výrobu svého nového vlajkového elektromobilu

Škoda zahájila sériovou výrobu modelu Peaq, svého dosud největšího, nejpokročilejšího a nejdražšího plně elektrického vozidla. Postavený na platformě MEB skupiny Volkswagen v Mladé Boleslavi vedle modelů Enyaq a Elroq, Peaq přenáší koncept Vision 7S z roku 2022 do reality se silným důrazem na prostor, technologie a každodenní praktičnost.

Design a interiér: Modern Solid v praktické podobě

Peaq nese designový jazyk Modern Solid značky Škoda s čistým, modelovaným exteriérem, denními LED světly ve tvaru písmene T a osvětleným panelem Tech-Deck. Zákazníci si mohou vybrat pětimístné nebo sedmimístné uspořádání, díky čemuž je model skutečným rodinným crossoverem pro ty, kteří potřebují prostor bez kompromisů v moderním stylu.

Objem zavazadlového prostoru je jedním z hlavních předností:

• Až 935 litrů (33 cu ft) při pěti sedadlech
• Obrovských 2 075 litrů (73.3 cu ft) po sklopení zadních řad

Uvnitř Škoda klade důraz na použitelnost: 13,6palcová obrazovka infotainmentu s rozhraním inspirovaným smartphony, třízónová automatická klimatizace, tepelná čerpadla pro efektivní vytápění kabiny a rozsáhlá sada asistenčních systémů řidiče. Vyšší výbavové stupně přidávají Matrix LED světlomety, prémiová čalounění a další luxusní volitelné prvky.

Pohon, dojezd a nabíjení

Peaq přichází se třemi pohonnými variantami založenými na platformě MEB, nabízenými v provedení s pohonem zadních kol nebo v provedení s pohonem všech kol. - Peaq 60: jeden zadní elektromotor s výkonem 150 kW (204 hp) s dojezdem WLTP až 456 km (283 mi) - Peaq 90: jeden zadní elektromotor o výkonu 210 kW (286 hp) s dojezdem WLTP až 644 km (400 mi) - Peaq 90x: dvojice elektromotorů s pohonem všech kol (AWD) o výkonu 220 kW (asi 300 hp) a dojezdem až 611 km (380 mi)

Ačkoliv Peaq používá 400voltovou elektrickou architekturu, větší baterie může při DC rychlonabíjení přijímat výkon až 199 kW, což je v segmentu konkurenceschopné a zkracuje zastávky při dlouhých trasách.

Škoda také propaguje obousměrné nabíjení, které umožňuje použití vehicle-to-load (V2L), vehicle-to-home (V2H) a vehicle-to-grid (V2G) — Peaq tak může sloužit jako zdroj energie pro nářadí, domácnosti nebo dokonce vracet elektřinu do sítě tam, kde je tato funkce podporována.

Brzdy, bezpečnost a volby výbavy

Všechny varianty Peaqu vycházejí z architektury MEB a, podobně jako u některých modelů MEB, používají vzadu bubnové brzdy. Bezpečnostní a komfortní funkce lze rozšířit volitelnými balíčky pro pokročilou asistenci při parkování, head-up displej a masážní sedadla.

Úrovně výbavy zahrnují základní verzi nazvanou Selection v online konfigurátoru Škody a specifikaci Sportline, která přináší leskle černé dekorace, sportovní sedadla, 20palcová kola a kontrastní černou střechu pro dynamičtější vzhled.

Pozicování na trhu a srovnání s konkurencí

Cenově začíná Peaq v České republice od 1 150 000 Kč (přibližně 54 720 USD) za základní verzi Peaq 60. Škoda nastavuje Peaq jako evropsky orientované vlajkové vozidlo, které doplňuje menší Enyaq a Elroq. Má pomoci zdvojnásobit elektrické portfolio Škody společně s modelem Epiq a konkurovat větším třířadým elektromobilům, jako jsou Hyundai Ioniq 9 a Peugeot e-5008.

„Peaq“ bylo vybráno pro vyjádření vrcholného prostoru a komfortu a model podtrhuje dlouhodobou hodnotovou nabídku Škody: inženýrství skupiny Volkswagen spojené s promyšleným a praktickým uspořádáním.

Hlavní body:

• Vlajkový třířadý elektromobil na platformě MEB
• Až 644 km dojezdu WLTP ve specifikaci Peaq 90
• Obousměrné nabíjení (V2L, V2H, V2G) a až 199 kW DC nabíjení
• Vyroben v Mladé Boleslavi vedle Enyaqu a Elroqu

Pro kupující, kteří hledají prostorný, technologicky vyspělý evropský třířadý elektrický SUV, nabízí Peaq přesvědčivou kombinaci dojezdu, vnitřního prostoru a užitné hodnoty. Jak budou prodejci po celé Evropě postupně dostávat zásoby, Peaq bude modelem, který stojí za pozornost, neboť Škoda cílí na rodiny a zákazníky elektromobilů, kteří si cení funkčnosti stejně jako stylu.