BYD Yangwang Altair: luxusní 5,5m elektrický sedan

Značka Yangwang společnosti BYD představila Altair, vlajkový elektrický sedan dlouhý 5,5 metru, který kombinuje čtyři samostatné elektromotory se zadními dveřmi otevíranými proti směru jízdy téměř do úhlu 90 stupňů.

Altair měl světovou premiéru v Abú Zabí jako vstup značky Yangwang do segmentu ultraluxusních vozů, kde má konkurovat zavedeným rivalům, jako jsou Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach třídy S a Hongqi L-series S800. Oznámení rozšiřuje nabídku Yangwangu nad rámec SUV U8 a U8L a elektrického hypervozu U9.

Design a interiér

Karoserie Altairu měří na délku přibližně 5 500 milimetrů, rozvor činí 3 350 milimetrů. Vzhled kombinuje tradiční motivy s moderním pojetím. Přední masku tvoří 137 fasetovaných prvků, které značka označuje za inspiraci starověkými čínskými bronzovými nádobami. Dvoubarevný lak, prodloužený sloupek C a leštěná litá kola s diskovým designem mají podtrhnout majestátní siluetu. Výrazným prvkem exteriéru jsou zadní dveře otevírané proti směru jízdy, v jejichž pantech je vyhrazený prostor pro deštník.

Čtyřmístný interiér je koncipován jako ceremoniální kabina, přičemž zadní část dominuje mohutný středový tunel. Zadní sedadla lze plně sklopit a jsou vybavena opěrkami nohou; cestující mají k dispozici elektrické sluneční clony i elektricky ovládaný křišťálový držák nápojů. Na střeše je patrná jednotka LiDAR, což naznačuje výbavu pokročilými asistenčními systémy řízení.

Pohon a technologie

První informace uvádějí, že Altair stojí na platformě BYD e4 a využívá čtyři samostatné elektromotory a aktivní odpružení. Čínská média zmiňují 4nm čipset Xuanji A3 v kombinaci s novými procesory BYD, které mají podle výrobce nabídnout více než 2 100 TOPS výpočetního výkonu pro systém autonomního řízení. Spekuluje se také o použití baterií se solid-state články, jejichž komercializace je však plánována až na rok 2030. BYD zatím nepotvrdilo chemické složení ani kapacitu akumulátoru či dojezd sériového Altairu.

Šéf prodeje Yangwangu Ho Xiaoching uvedl, že vývoj sedanu trval více než tři roky a podoba přední části vzešla z více než 100 návrhů. Oficiální údaje o kapacitě baterie, dojezdu, přesném výkonu ani konečné ceně zveřejněny nebyly; předběžné odhady řadí Altair k hranici 2 000 000 jüanů, tedy přibližně 280 000 dolarů.

Abú Zabí bylo pro světové odhalení vybráno také proto, že emirát sloužil značce jako testovací místo. Hyperauto U9 Extreme zde nedávno dosáhlo na uzavřené dálnici nejvyšší rychlosti 503,17 kilometru za hodinu. Za prvních devět měsíců roku 2026 Yangwang oznámil 3 251 domácích prodejů, což představuje meziroční nárůst o 38,9 procenta, přestože zářijové dodávky klesly na 377 kusů. Zařazením Altairu po bok modelů U7, U8, U8L a U9 chce Yangwang rozšířit svou působnost na mezinárodním trhu ultraluxusních vozů.