BYD YANGWANG U9 Xtreme dosáhl 503,17 km/h: nový rekord

BYD YANGWANG U9 Xtreme dosáhl na trati Al Dhafra v Abú Dhabí rychlosti 503,17 km/h (312,65 mph) a stanovil nový rekord v maximální rychlosti sériového vozu.

Pokus přinesl čtyři zápisy do Guinnessovy knihy rekordů, včetně rekordů pro nejrychlejší sériový vůz, nejrychlejší elektrický sériový vůz i nejrychlejší silniční pneumatiky a pneumatiky pro elektromobily značky Giti.

Výsledek překonal loňský rekord 496,22 km/h (308,33 mph).

U9 Xtreme využívá upravený elektrický pohonný systém o výkonu 3 019 PS (2 978 hp). BYD uvádí cenu vozu přibližně 3 miliony dolarů.

Po dramatické havárii při rychlosti přes 224 mph (360 km/h) byl U9 Xtreme převezen do oblasti Al Dhafra v Abú Dhabí, kde se pokusil o rekord.

Inženýři upravili úhel zadního křídla, aby zvýšili přítlak na zadní nápravu, aktualizovali software podvozku pro účinnější tlumení odskoku a před jízdou doladili tlak v pneumatikách.

Rodina U9 postupně překonávala další milníky: standardní U9 dosáhl v roce 2024 na letišti Wuhan Hannah rychlosti 309 km/h (192 mph), později pak 391,94 km/h (243 mph) na ATP Papenburg.

Na ATP Papenburg U9 Xtreme nejprve dosáhl rychlosti 472,41 km/h (293,54 mph) a později stanovil světový rekord sériového vozu hodnotou 496,22 km/h (308,33 mph).

Výkonná místopředsedkyně BYD Stella Li řekla: "Vždy lidem říkám, že naši inženýři jsou mladí, odvážní a možná trochu blázniví – ale v dobrém smyslu! A opět jim musíme pogratulovat, stejně jako celému týmu YANGWANG U9X, za další úžasný krok a tyto ohromující rekordy."

Li dodala: "I když tým loni v Německu oslavil ohromných 496,22 km/h (308,22 mph), dál analyzoval data a diskutoval o tom, jak U9X posunout na další úroveň. 503,17 km/h (312,65 mph) je fantastický výkon a posouvá laťku čistě elektrického pohonu ještě dál, než by si ostatní dokázali představit."

BYD uvedl, že nový rekord připisuje upravenému pohonnému ústrojí v kombinaci s aerodynamickými a podvozkovými úpravami provedenými před jízdou.