Dacia poprvé nabídne plně elektrické Sandero, které využije komponenty z Renaultu 5 E-Tech. Podle magazínu Autocar má jeho výroba v Maroku začít v dubnu 2028.
Elektrické Sandero převezme z Renaultu 5 E-Tech 44kWh LFP baterii a elektromotor o výkonu 107 koní.
Nová generace Sandera zachová současnou platformu RGMP, dříve označovanou jako CMF-B, stejně jako stávající střechu, A-sloupky, konstrukci dveří a prosklení. Díky tomu bude možné vedle nové elektrické verze nadále nabízet i varianty se spalovacími motory.

Zachování architektury RGMP sníží náklady na vývoj i výrobní přípravky v továrně v Casablance a Dacii umožní pokračovat v nabídce modelů se spalovacími motory bez nutnosti kompletního přepracování platformy.
Zástavba baterie a elektrických pohonných komponent do platformy původně určené pro vozy se spalovacím motorem však pravděpodobně přinese kompromisy v oblasti vnitřního prostoru a efektivity ve srovnání s ryze elektrickou architekturou.

Očekávaný dojezd podle cyklu WLTP má činit zhruba 400 km (250 mil).
Renault nahradí základní motor 1.0 TCe novou jednotkou 1,2 l, která si zachová výkon 99 koní. Očekává se také levnější plně hybridní pohonné ústrojí postavené na motoru 1.2 TCe o výkonu 114 koní.

Ačkoli platforma a karoserie zůstanou z velké části beze změn, Sandero projde kompletním redesignem exteriéru inspirovaným modelem Striker a dostane novou palubní desku z kvalitnějších materiálů. Fyzické ovladače zůstanou zachovány pro klíčové funkce, zatímco centrální displej převezme výraznější roli v rozhraní mezi řidičem a vozem.

Autocar uvádí, že výroba bude zahájena v závodě Dacie v Casablance v Maroku v dubnu 2028.




Diskuze
Napsat komentář
Komentáře
Zatím žádné komentáře. Buďte první.