5 Minuty
Kompletně přepracovaný model pro oblíbené kompaktní SUV značky VW
Volkswagen představil model T‑Roc 2026, důkladně přepracovanou druhou generaci svého nejprodávanějšího subkompaktního crossoveru. Uvedený jako vyzrálejší, technologičtější a prostornější než předchozí model, nový T‑Roc je zřejmým krokem k rozšíření úspěchu značky v segmentu SUV — a dokonce i k zmenšení rozdílu vůči většímu Tiguanu.
Design: evoluční styl s moderními detaily
VW zachoval rozpoznatelný profil T‑Rocu — včetně coupe‑like zadní siluety — a přitom aktualizoval prakticky všechny vnější plochy. Nejmarkantnější změny jsou v obou koncích vozidla: vpředu dominuje subtilnější LED osvětlení a možnost IQ.LIGHT LED maticových světlometů integrovaných s bílým iluminovaným logem Volkswagen, zatímco vzadu se objevuje souvislá LED čára a červené osvětlené logo VW pro výraznou noční identitu.
Barvy a personalizace
Model 2026 nabízí šest barevných provedení laku, z nichž čtyři jsou nové: Canary Yellow (jednobarevný), Flamed Red (metalický), Celestial Blue (metalický) a Grenadilla Black (metalický). Kupující si mohou zvolit jednobarevnou střechu nebo dvoubarevné provedení střechy pro zvýraznění sportovního a prémiového vzhledu.
Platforma & rozměry: podvozek MQB evo
Mechanicky Volkswagen přenesl T‑Roc na modulární příčnou platformu MQB evo — stejnou pokročilou architekturu, která stojí za novým Tiguanem a modelem Tayron. Přechod přináší mírný, ale významný nárůst rozměrů: nový model je přibližně o 12 cm (asi 5 palců) delší než předchozí generace, což se promítá do znatelně většího prostoru pro cestující a zvětšeného zavazadlového prostoru pro kompaktní SUV.
Interiér: technologie, komfort a praktičnost
Kabina byla přepracována s použitím materiálů vyšší kvality a moderním ambientním osvětlením. Dominantou středového panelu je výrazný 13palcový infotainment, zatímco palubní deska dostala nový textilní povrch pro pocit prémiovosti. Pozornost věnovaná ergonomii se projeví nabídkou nových sedadel ergoActive s 14stupňovým nastavením a masážní funkcí, které zvyšují komfort při dlouhých cestách.
Větší rozměry se přímo podepisují i na prostoru vzadu. Volkswagen uvádí, že T‑Roc pojme pohodlně cestující až do výšky 185 cm (asi 6 stop) jak vpředu, tak vzadu. Zavazadlový prostor vzrostl o 30 litrů, což dává kufru objem 475 litrů při vzpřímených zadních sedadlech — konkurenceschopné hodnoty v segmentu kompaktních crossoverů.
Skupiny pohonných jednotek & výkon: hybridní zaměření pro Evropu
Pro evropský trh Volkswagen směruje T‑Roc 2026 jako řadu orientovanou na hybridní pohony. V úvodní nabídce jsou 48V mild‑hybridní čtyřválce 1.5 eTSI s turbodmychadlem v dvou výkonových variantách: 114 k a 148 k. Všechny motorizace budou standardně spojené se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (DSG).
VW také potvrzuje, že do nabídky později přibudou dvě nové plně hybridní soustavy, přičemž technické detaily a výkonová čísla si výrobce zatím nechává pro sebe. Dále jsou v plánu výkonnější varianty 2.0 TSI a několik dalších mild‑hybridních konfigurací, aby se rozšířila škála výkonových možností.
Možnosti pohonu
Při uvedení na trh budou modely T‑Roc nabízeny pouze s pohonem předních kol, přičemž systém 4MOTION s pohonem všech kol bude dostupný později. Tento postup umožňuje Volkswagenu nejprve oslovit městské a ekonomicky orientované zákazníky, přitom však ponechává prostor pro doplnění verzí zaměřených na trakci pro ty, kdo potřebují AWD schopnosti.
Rychlý přehled specifikací
- Platforma: modulární příčná architektura MQB evo
- Počet míst: 5 osob
- Zavazadlový prostor: 475 litrů (zadní sedadla vzpřímená)
- Motory při uvedení (Evropa): 1.5 eTSI 48V mild‑hybridy — 114 k a 148 k
- Převodovka: 7stupňová DSG (dvouspojková)
- Pohon: pohon předních kol (volitelně 4MOTION AWD později)
- Infotainment: 13palcový centrální dotykový displej
- Sedadla: ergoActive s 14stupňovým nastavením a volitelnou masáží
Postavení na trhu & ceny
T‑Roc byl od svého debutu v roce 2017 nejžádanějším subkompaktním crossoverem značky Volkswagen a zůstává druhým nejprodávanějším SUV značky po Tiguanovi. Během životního cyklu první generace a její střední modernizace se prodalo více než dva miliony kusů — a VW očekává, že nová, prémiověji laděná druhá generace zvýší atraktivitu modelu ještě více.
Předobjednávky v Německu jsou již otevřeny a dodávky zákazníkům by měly začít v listopadu. Ceny v Německu začínají na 30 845 € za základní variantu 1.5 eTSI (přibližně 35 700 USD při aktuálním kurzu), což umisťuje T‑Roc pevně do konkurenčního segmentu kompaktních SUV, kde hrají roli především poměr cena/výkon, technologie a spotřeba.
Jak se T‑Roc srovnává s Tiguanem a konkurencí
Zatímco Tiguan zůstává větším a více rodinně orientovaným SUV Volkswagenu, druhá generace T‑Rocu zužuje rozdíl díky zvětšenému vnitřnímu prostoru, vylepšené výbavě a silnějšímu hybridnímu zaměření. Menší rozměry T‑Rocu mu zachovávají obratnost a vhodnost do města, zatímco platforma MQB evo a dostupné výkonnější pohonné jednotky mu umožňují lépe konkurovat prémiovějším rivalům v pohodlí a schopnostech.
Proti přímé konkurenci — jako jsou Nissan Qashqai, Ford Kuga/Escape a Renault Arkana — by kombinace německého inženýrství, hybridních možností, 13palcového infotainmentu a vylepšených materiálů interiéru měla z nového T‑Rocu udělat přesvědčivou volbu pro kupující hledající kompaktní crossover s prémiovými prvky.
Závěr: strategický, technologický posun
Volkswagen T‑Roc 2026 představuje strategickou evoluci spíše než radikální přerod: z dálky známý, ale proměněný tam, kde to má největší význam. Díky architektuře MQB evo, hybridně orientovaným pohonným jednotkám, většímu vnitřnímu prostoru, pokročilým světelným prvkům a vylepšené technice si nový T‑Roc klade za cíl rozšířit své působení mezi městskými řidiči a menšími rodinami — a nakonec i více se přiblížit Tiguanovi v žebříčku SUV v rámci značky.
Zdroj: autoevolution
Komentáře