Tesla ruší Cybertruck v Austrálii a na Novém Zélandu

Tesla potichu zrušila plány na výrobu Cybertrucku s pravostranným řízením pro Austrálii a Nový Zéland. Držitele rezervací e-mailem informovala, že jejich objednávky zruší a zálohy vrátí. „Po pečlivém zvážení byly plány na výrobu Cybertrucku pro Austrálii a Nový Zéland ukončeny,“ stojí ve zprávě. „V důsledku toho nejsme schopni vaši rezervaci splnit a bude zrušena.“

Krok se dotýká zákazníků, kteří v některých případech složili zálohu už při představení vozu v roce 2019. Tesla v roce 2022 uzavřela australský rezervační systém, peníze však nyní vrací pouze těm, kteří ve frontě zůstali.

Zrušení je dalším signálem problémů modelu, který vstupoval na trh s obrovskými očekáváními. Elon Musk po představení v roce 2019 hovořil o výrobě až 250 000 vozů ročně a počet rezervací překročil milion. Dodávky začaly koncem roku 2023, zájem kupujících však rychle ochladl. Přibývalo zrušených rezervací a dodávky klesaly; Tesla prodala v roce 2024 a v následujících letech méně než 30 000 Cybertrucků. Do tohoto čísla se přitom započítávají i vozy, které Musk pořídil pro své firmy.

Předchozí pokusy o zvýšení poptávky a snížení nákladů přinesly smíšené výsledky. Tesla rozšířila prodej Cybertrucku vedle USA, Kanady a Mexika také na trhy v Mexiku, Jižní Koreji, Saúdské Arábii, Kataru, Jordánsku a Izraeli. Zkoušela rovněž omezovat výbavu a měnit konfigurace. Krátce se objevila varianta s pohonem zadních kol jako levnější možnost, kupující si však nezískala. Verze Standard s pohonem všech kol, původně oceněná na 59 990 dolarů, se znovu objevila jako silnější kandidát. Tesla však její cenu o deset dní později zvýšila na 69 990 dolarů a v srpnu znovu na 74 990 dolarů.

Změny cen finanční vývoj modelu nezvrátily. Kvůli velkému množství pokročilých komponentů a omezenému objemu výroby program Cybertrucku vykázal vysoké ztráty. Tesla uvádí za třetí čtvrtletí roku 2026 pouze 8 295 dodávek v kategorii označené „Jiné modely“, do níž vedle Cybertrucku spadají také Cybercab a Semi. Toto číslo ostře kontrastuje s teoretickou roční výrobní kapacitou Cybertrucku 125 000 vozidel a ukazuje, jak nízké skutečné dodávky byly.

Známý scénář

Zrušení varianty s pravostranným řízením navazuje na precedent z roku 2023, kdy Tesla odmítla vyrábět modernizované verze Modelu S a Modelu X s pravostranným řízením. Na některých trzích s levostranným provozem se Tesla pokusila prodávat vozy s levostranným řízením, avšak s omezeným úspěchem. Později tyto modely na několika trzích stáhla z nabídky.

V případě Cybertrucku je kalkulace jednoduchá: vývoj samostatného technického řešení s pravostranným řízením pro Austrálii a Nový Zéland by zvýšil náklady u modelu s nízkými objemy výroby. Austrálie a Nový Zéland byly jedinými potvrzenými trhy s pravostranným řízením pro Cybertruck. Ani přidání Velké Británie by podle všeho obchodní argument dostatečně neposílilo, aby investici ospravedlnilo, uzavřela Tesla.

Polarizující vzhled a specifikace vozu zůstávaly pro kupující překážkou, přestože Tesla jeho prodej rozšiřovala na další trhy. Při omezených objemech dodávek a rostoucích ztrátách programu představuje zrušení výroby varianty s pravostranným řízením konkrétní krok ke snížení krátkodobého rizika pro Teslin program pick-upů.

Držitelé rezervací v Austrálii a na Novém Zélandu nyní dostali informaci, že jejich objednávky budou zrušeny a peníze vráceny. „Po pečlivém zvážení byly plány na výrobu Cybertrucku pro Austrálii a Nový Zéland ukončeny,“ napsala společnost v informačním e-mailu.