Citroën Relay přestavěný na swamper s dubovým interiérem

YouTuber z kanálu „Van life deployed“ přestavěl Citroën Relay s dlouhým rozvorem a vysokou střechou na obytný vůz ve stylu swamperu. Interiér obložil dubem, nechybí plnohodnotná koupelna, kuchyň, lithium-železo-fosfátová baterie o kapacitě 300 Ah ani měnič o výkonu 3 000 W.

Exteriér kombinuje černou a bílou barvu, vůz stojí na kolech Extreme Alloy obutých do terénních pneumatik Comforser CF110.

Střešní nosič nese dva solární panely o výkonu 175 W, kombinovanou anténu pro TV a Wi-Fi a markýzu Fiamma F80S dlouhou 3,7 metru (12 stop). Na střechu vede žebřík.

Mezi další úpravy exteriéru patří boční nášlapy, čtyři boční okna a vnější přípojky elektřiny a vody.

Interiér má uzavřenou dispozici s plnou přepážkou oddělující kabinu řidiče od obytné části. Stěny obložené dubovými lištami a dubové skříňky doplňují šedá laminovaná čela, šedá kobercová podlaha a bílý strop.

V přepážce je malé okno, horní úložný prostor s policí ve stropním obložení, police s okrajem a malá skříňka.

U vstupu se nachází kuchyňský blok s dvouplotýnkovou indukční varnou deskou, pracovní plochou, třemi zásuvkami a skříňkou.

Koupelna zahrnuje sprchu s ruční sprchovou hlavicí, dvě nástěnné niky, kompostovací toaletu Trelino, zrcadlovou skříňku, ventilátor Maxxair Dome a posuvné dveře, které zadržují vodu uvnitř sprchového koutu.

Druhá část kuchyně, umístěná dále v obytném prostoru, nabízí hluboký černý nerezový dřez, lednici o objemu 95 litrů s malým mrazicím oddílem, dvě zásuvky, nástěnný stojan na koření a skříňku pod dřezem, v níž je instalovaný vodní filtr.

Elektrický systém je umístěný pod pultem a jeho základem je lithium-železo-fosfátová baterie o kapacitě 300 Ah a měnič o výkonu 3 000 W. Nabíjet jej lze ze sítě, ze střešních solárních panelů i prostřednictvím DC-DC nabíječky za jízdy. V blízkosti jsou namontované ovladač měniče a monitor baterie.

Zadní obytná část má dvě lavice a centrální stůl, které se po sklopení stolu a doplnění dalšími panely a polštáři promění v postel. Lavice na straně řidiče ukrývá nádrž na pitnou vodu a topení Truma Combi pro ohřev vzduchu i vody. Řešení dále zahrnuje výklopné horní části lavic, úložný prostor v podlaze, dvě skříňky, horní polici a televizi na otočném nástěnném držáku.

Vodní instalace zahrnuje 100litrovou (26 galonů) nádrž na pitnou vodu a podvěšenou nádrž na odpadní vodu o objemu 55 litrů (14,5 galonů) s vypouštěcím kohoutem.

Stavitel dodávku prodal. Odhadl, že srovnatelná přestavba by stála přibližně 45 000 až 55 000 £ (přibližně 59 585 až 72 826 USD), v závislosti na najetých kilometrech, specifikaci vozu a marži stavitele.