6 Minuty
Do Austrálie přichází sportovnější Q6 e-tron
Audi Australia tiše zveřejnila kompletní ceny a specifikace nové řady Q6 Sportback e-tron, včetně verzí RWD a quattro a výkonnostního modelu SQ6 Sportback e-tron. Uvedený pro modelový rok 2025 a postavený na další generaci architektury PPE značky Audi, karoserie Sportback přidává nižší a elegantnější profil k vzorci kompaktního luxusního elektrického crossoveru. S rivaly jako nový BMW iX3 a Mercedes‑Benz GLC s technologií EQ, které debutují na světových autosalonech, načasování Audia staví Q6 Sportback e-tron jako přímého konkurenta v segmentu prémiových elektrických SUV.
Ceny a nabídka modelů v Austrálii
Audi oznámilo tři modely Sportback pro australský trh:
Q6 Sportback e-tron RWD — od AUD 99,900 (MLP)
Základní Sportback má pohon zadních kol s jedním elektromotorem na zadní nápravě. Produkuje až 215 kW (288 hp) s launch control a dokáže zrychlit z 0–62 mph přibližně za sedm sekund. Tento model nabízí základní e-tron zkušenost — dostatečný výkon, efektivní elektrický dojezd a prémiové technologie — za nejdostupnější cenu pro karoserii Sportback.
Q6 Sportback e-tron quattro — od AUD 127,500 (MLP)
Střední verze Sportback přidává druhý motor pro pohon všech kol, čímž zvyšuje kombinovaný výkon na 285 kW (382 hp). Ta dodatečná trakce a výkon zkracuje sprint z 0–62 mph na zhruba 5,9 sekundy a zlepšuje použitelnost za všech povětrnostních podmínek, aniž by to ovlivnilo dlouhodobou schopnost očekávanou od prémiového elektrického crossoveru.
SQ6 Sportback e-tron — vrcholový výkon
Na vrcholu nabídky dává SQ6 Sportback 380 kW (510 hp) s launch control a udávaným časem 0–62 mph zhruba 4,3 sekundy. SQ6 přidává S‑specifický styling, větší kola Audi Sport, vylepšené brzdy a interiérové úpravy, které zdůrazňují jeho výkonově orientovaný charakter.
Výkon, dojezd a nabíjení
Všechny varianty Q6 Sportback stojí na architektuře PPE (Premium Platform Electric) od Audi a využívají 800voltový elektrický systém pro rychlé nabíjení. WLTP udávaný elektrický dojezd Sportbacku dosahuje až 585 km, v závislosti na výbavě a jízdních podmínkách. Rychlonabíjení je silné: systém podporuje špičkový výkon nabíjení až 270 kW, což umožňuje dobít z 10–80 % přibližně za 21 minut za optimálních podmínek.
Nad rámec základních výkonových údajů klade RWD důraz na efektivitu a pohodlný výkon, konfigurace quattro vyvažuje sportovní charakter s trakční kontrolou a ovladatelností za všech ročních období, zatímco SQ6 se soustředí na dynamickou jízdu s tužším nastavením podvozku, agresivnějším dodáním točivého momentu a sportovnějším naladěním podvozku.
Design a vnější prvky
Silueta Sportback snižuje linii střechy a zpřesňuje zadní klesání ve srovnání s běžným SUV Q6, čímž vozidlu dává kupé‑podobný, dynamický vzhled, aniž by obětovala praktičnost crossoveru. Mezi vnějšími prvky napříč nabídkou nechybějí matrix LED světlomety s konfigurovatelnými digitálními světelnými podpisy a na SQ6 dostupné OLED zadní osvětlení.
Specifické vizuální prvky SQ6 zahrnují 21palcová kola Audi Sport, brzdy lakované na červeno a speciální S‑odznaky. Nižší střecha, výrazné lemy kol a kontrastní aerodynamické prvky pomáhají Sportbacku vyniknout v konkurenčním poli luxusních elektromobilů.
Interiér, technologie a praktičnost
Uvnitř kombinuje Q6 Sportback e-tron prémiové materiály s digitálním rozhraním orientovaným na uživatele. Klíčová standardní výbava zahrnuje:
- 14,5palcový MMI dotykový displej pro infotainment
- 11,9palcový Audi virtual cockpit za volantem
- Samostatný 10,9palcový displej pro předního spolujezdce
- Trojezónová klimatizace
- e‑tron sportovní zvukový systém
Praktické prvky zahrnují 64litrový přední kufr (frunk) a variabilní zavazadlový prostor, navzdory klesající střeše Sportbacku. SQ6 přidává sportovní přední sedadla a interiérové dekorace orientované na výkon, aby zvýraznil zapojení řidiče.
Bezpečnost a asistence řidiče
Audi v australském oznámení nevyjmenovalo každý prvek standardní výbavy ADAS, ale Q6 Sportback e-tron zdědil soubor asistenčních systémů značky běžných u moderních modelů e-tron: několik pomocníků pro dálnice i městský provoz, pokročilé parkovací asistenty a integrované bezpečnostní technologie navržené k doplnění elektrického pohonu a jízdních vlastností podvozku.
Postavení na trhu a konkurence
Audi postavilo Q6 Sportback e-tron jako prémiový kompaktní elektrický crossover, který vyvažuje každodenní použitelnost, dlouhý dojezd a výrazný sportovní design. V Austrálii bude přímo soutěžit s nově představeným BMW iX3 a Mercedes‑Benz GLC s technologií EQ. Ve srovnání s iX3 a GLC‑EQ nabízí Q6 Sportback:
- Štíhlejší siluetu Sportback pro zákazníky hledající více kupé‑podobné SUV
- Konkurenceschopné WLTP dojezdové hodnoty až 585 km
- 800voltovou nabíjecí architekturu s průmyslově vedoucími časy rychlonabíjení
- Audi digitální kokpit a balíček displejů pro spolujezdce, které zdůrazňují vysoce technologický interiér
Pro zájemce upřednostňující čistý výkon patří SQ6 s výkonem 380 kW a časem 0–62 mph pod 4,5 sekundy mezi výjimečné kandidáty v segmentu kompaktních luxusních elektrických crossoverů.
Proč je Austrálie důležitá pro Audi v oblasti elektromobility
Tím, že Audi Australia zveřejnilo kompletní specifikace a místní ceny před—nebo paralelně s—hlavními evropskými debuty modelu, dává značka najevo dostupnost a připravenost na trhu. Varianta Sportback Audii umožňuje oslovit zákazníky, kteří chtějí dynamičtější design, aniž by museli přejít do většího nebo dražšího segmentu, a dojezd a nabíjecí schopnosti řeší jednu z nejčastějších úvah kupujících elektromobily.
Závěr — atraktivní Sportback pro prémiové zákazníky elektromobilů
Rodina Audi Q6 Sportback e-tron přináší sportovnější, kupé‑inspirovanou alternativu do rostoucího trhu prémiových elektrických SUV. S pestrou nabídkou pohonů — od efektivního jedinomotorového RWD po výkonný SQ6 — je řada navržena tak, aby vyhověla zákazníkům napříč spektrem výkonu a praktičnosti. Konkurenceschopné ceny v Austrálii v kombinaci s dlouhým dojezdem platformy PPE a rychlými časy nabíjení zvyšují pozici Q6 Sportback e-tron jako silného konkurenta proti BMW iX3 a Mercedes‑Benz GLC s technologií EQ.
Zdroj: autoevolution
Komentáře