3 Minuty
Porsche tiše rozšiřuje svou elektrickou řadu Cayenne a nedávné špionážní snímky z Nürburgringu naznačují, že společnost připravuje silně zaměřený, vysoce výkonný Cayenne Coupe EV. Maskovaný prototyp byl vyfotografován jak na trati, tak na silnicích kolem slavného německého okruhu, a pozorovatelé se domnívají, že skryté aerodynamické prvky a agresivní karoserie ukazují na vrcholnou variantu.
Design a aerodynamika
Pod falešným maskováním testovací exemplář odhaluje ostřejší přední a zadní nárazníky, výrazné zadní křídlo a další aerodynamické doplňky, které naznačují aero kit spíše než jednoduché zakrytí. Silueta Coupe si zachovává klesající linii střechy svého spalovacího bratra, ale působí výrazně agresivněji — stylistický směr v souladu s modely Porsche s označením Turbo nebo GT.
Specifikace
Platforma a hardware
Rodina Cayenne Coupe EV bude využívat architekturu Porsche PPE41C, blízkého příbuzného platformy PPE pro Macan EV, ale s upravenou bateriovou technologií a elektromotory přizpůsobenými pro uspořádání většího SUV. Uváděný výkon nabíjení je impozantní: až 400 kW DC rychlonabíjení, které nabije baterii z 10–80 % zhruba za 16 minut. Odhady dojezdu jsou alespoň 370 mil (595 km) podle cyklu WLTP/odhadů u některých variant.
Nabíjení a pohodlí
Porsche nabídne volitelnou bezdrátovou nabíječku — v podstatě odolnou proti počasí indukční podložku poskytující až 11 kW — pro pohodlné domácí dobití.
Výkon
Fámy naznačují široké spektrum výkonů v rámci řady. Základní modely by měly začínat kolem 400 koní, verze S by mohly dosáhnout 600–700 koní, zatímco hlučný vrchol nabídky — pravděpodobně označený Cayenne Coupe EV Turbo GT — má údajně produkovat více než 1 000 koní. Pokud je to pravda, umístilo by to elektrický Cayenne Coupe mezi nejrychlejší a nejvýkonnější luxusní výkonnostní SUV, schopné konkurovat Tesla Model X Plaid a předehnat některá exotická SUV se spalovacími motory.
Pozicování na trhu a srovnání
Porsche se zdá pozicovat Cayenne Coupe EV jako výkonné luxusní elektrické SUV, které spojuje každodenní použitelnost s jízdními vlastnostmi vhodnými i na trať. S potenciálním výkonem v řádu čtyř číslic by přímo konkuroval nebo překonával rivaly jako Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX707 a Lamborghini Urus na papíře — a dokonce by výkonem v čistých koňských silách vyrovnal historické hodnoty aut jako původní Bugatti Veyron.
Výhled uvedení
Zdroje naznačují možné odhalení v nadcházejících měsících, i když dodávky mohou následovat tradičním tempem s uvedením jako modelového roku 2027 na některých trzích, pravděpodobně s příchodem v roce 2026, jak se rozběhne výroba. Rodina Porsche Cayenne Coupe EV slibuje škálovatelný výkon — od úsporných variant s dlouhým dojezdem až po ultimátní Turbo GT, který si klade za cíl předefinovat segment výkonných SUV.
Zdroj: autoevolution
Komentáře