5 Minuty
Linktour vstupuje na evropský trh s personalizovanými městskými elektromobily
Linktour Automotive představil své nové městské elektrické vozy řady L na IAA Mobility 2025, přinášející dva kompaktní mikroelektromobily navržené pro hustě osídlené městské prostředí. Modely L6e a L7e kombinují městsky přívětivé uspořádání, lehkou hliníkovou konstrukci a novou možnost personalizace nazvanou Art Window, která umožňuje majitelům upravovat vnější grafiku. Tyto modely mají ambici konkurovat stávajícím městským elektromobilům, jako jsou Citroen Ami a Fiat Topolino.
Design a personalizace: Art Window a kompaktní uspořádání
Art Window jako digitální plátno
Linktour sází na personalizaci. Průkopnické Art Window je malý vnější zobrazovací panel fungující jako digitální plátno: majitelé sem mohou nahrát umělecká díla, loga nebo vlastní grafiku, aby vůz získal jedinečný vzhled. Myšlenka přesahuje běžné možnosti laku a dekorů a cílí na mladší řidiče, majitele malých podniků a zákazníky, kteří chtějí výrazný městský automobil.
Vnější rozměry a vnitřní prostor
I přes kompaktní vnější rozměry oba vozy řady L upřednostňují využitelný vnitřní prostor. Linktour uvádí vedoucí rozvor 1800 mm, což pomáhá zajistit prostornější interiér, než by naznačovaly vnější rozměry. Menší L6e měří 2685 mm na délku, 1500 mm na šířku a 1555 mm na výšku. L7e sdílí stejná vnější obrysy se zanedbatelnými rozdíly ve výšce a světlé výšce kvůli většímu bateriovému bloku.
Konstrukce a bezpečnost: hliníkový rám a CTB technologie
Významným inženýrským prvkem je celohliníkový rám. Použití hliníku snižuje provozní hmotnost, zlepšuje odolnost proti korozi a zvyšuje energetickou účinnost i reálný dojezd. Linktour také využívá konstrukci Cell to Body (CTB), kdy baterie přispívá k tuhosti podvozku. Integrace baterie snižuje těžiště, což zlepšuje jízdní vlastnosti, stabilitu a chování při nárazech — to představuje podstatnou výhodu v segmentu mikroelektromobilů.
Interiérová technologie a konektivita
Interiéry se zaměřují na moderní konektivitu. Řidiči mají k dispozici 10,25palcovou centrální dotykovou obrazovku a 5palcový chytrý přístrojový panel pro základní informace. Apple CarPlay, Android Auto a Bluetooth jsou standardní výbavou. Aplikace Linktour pro chytré telefony umožňuje dálkové funkce, jako sledování stavu baterie, dálkové zamykání, přednastavení klimatizace a sledování polohy vozidla.
Výkon a technické údaje pohonu
L6e Urban Sprite
L6e je vstupní model poháněný kompaktním motorem o výkonu 6 kW spárovaným s baterií 7,2 kWh. Díky nízké hmotnosti (maximálně kolem 760 kg) a efektivnímu uspořádání má L6e uváděný dojezd až do 120 km na jedno nabití podle určených jízdních cyklů. AC nabíjení je omezené na 2 kW, přičemž plné dobíjení z 0 na 100 % trvá přibližně 4 hodiny.
L7e Urban Elite
Pro ty, kteří hledají lepší výkon, přináší L7e vrcholový motor s výkonem 23 kW a točivým momentem 110 Nm. Zrychlení z 0 na 50 km/h je udáváno přibližně na 5,5 sekundy. Baterie 12,96 kWh prodlužuje dojezd na zhruba 180 km podle cyklu WMTC. L7e nabízí dva jízdní režimy: úsporný režim D a sportovnější režim S, a dále bezpečnostní prvky jako ABS a EBD.
Postavení na trhu a srovnání
Linktour prezentuje řadu L jako módní, technologicky vyspělé městské vozy s konkurenceschopným dojezdem a silným důrazem na personalizaci. Díky kompaktním rozměrům a nízkým provozním nákladům jsou tyto vozy nabízeny jako druhé rodinné auto nebo první vůz pro mladší kupce. Pokud budou v Evropě uvedeny za konkurenceschopné ceny, mohou modely L6e a L7e představovat věrohodnou alternativu k Citroen Ami, Fiat Topolino a dalším mikroelektromobilům, přičemž nabízejí unikátní prvek v podobě Art Window a robustnější konstrukční přístup s hliníkovým podvozkem a CTB designem.
Barvy, dostupnost a závěrečné poznámky
Oba modely budou dostupné ve čtyřech barvách: Starlit Black, Rock Grey, Sprout Green a Moon White. Linktour dosud neoznámil ceny ani přesná data evropského uvedení. Pro městské řidiče, kteří hledají personalizaci, lehkou konstrukci a efektivní krátkodobou mobilitu, řada L přináší nové možnosti na rostoucím trhu mikroelektromobilů.
Zdroj: arenaev
Komentáře