10 Minuty
Audi’s A6 returns for 2026 with size, speed, and tech upgrades
Audi odhalilo devátou generaci modelu A6, důkladnou modernizaci svého vlajkového luxusního sedanu střední třídy. Novinka, která má dorazit na americký trh ve 4. čtvrtletí 2025 se základní doporučenou cenou 64 100 USD, klade důraz na přehlednější vnímání toho, co dnes znamená prémiový manažerský vůz: vyšší výkon, tišší interiér a vyspělé technologie, které jsou navrženy tak, aby sloužily jak řidiči, tak pasažérům.
Tato přepracovaná verze drží A6 pevně v jádru modelové nabídky Audi a usiluje o rovnováhu mezi pocitem byznysového střihu a dynamikou se sportovnějším nádechem. Nabízí více možností personalizace než kdy dříve, takže si zájemci mohou nastavit vozidlo přesně podle svých preferencí — od pohodlného denního auta až po dobře ovladatelný vůz pro svižnější jízdy. To dělá z nové A6 atraktivní volbu pro ty, kdo hledají kompromis mezi komfortem a jízdním nasazením.
Key highlights
- Přepracovaný turbem přeplňovaný V6 3,0 l s výkonem 362 koní a točivým momentem 406 lb-ft
- Sedmistupňová S tronic dvojspojková převodovka a pohon všech kol quattro v základu
- 0–60 mph za 4,5 sekundy; elektronické omezení rychlosti na 130 mph (209 km/h)
- Vylepšená akustická izolace (přibližně o 30 % méně hluku v kabině oproti předchozí generaci)
- Nová adaptivní vzduchová odpružení jako volitelná výbava a sportovní podvozek převzatý z S6
- Audi 'digital stage' kokpit s OLED zakřiveným displejem a větším head-up displejem
Performance and drivetrain: familiar name, stronger delivery
Pod kapotou si i pro americký trh A6 pro rok 2026 zachovává turbem přeplňovaný šestiválec 3,0 l, ale Audi jej důkladně upravilo pro znatelný nárůst výkonu a pružnosti. Výkon stoupl na 362 koní a maximální točivý moment dosahuje 406 lb-ft, což vozu dodává citelně lepší akceleraci a pružnější reakce při předjíždění či dynamické jízdě. Převodovka S tronic se sedmi stupni zůstává osvědčená a pohon quattro je opět standardem pro všechny výbavy.
Díky navýšení výkonu poklesla hodnota 0–60 mph na 4,5 sekundy — přibližně o šest desetin rychleji než u předchozího modelu — a elektronický omezovač maximální rychlosti je nastaven na 130 mph (209 km/h). Inženýři Audi se věnovali i snižování hluku, vibrací a drsnosti (NVH): přepracovali uložení motoru a převodovky, upravili geometrii ozubení převodových kol pro potlačení pískání a implementovali další drobná řešení pro utlumení transmisního hluku. Takový komplexní přístup zlepšuje subjektivní pocit kvality i při delších cestách po dálnici.
Options borrowed from the S6
Poprvé mohou zákazníci objednat komponenty dříve vyhrazené sportovnímu modelu S6, což rozšiřuje nabídku A6 směrem k zájemcům o ostřejší jízdní zážitky bez nutnosti přeskočit do plnohodnotné verze S. Mezi nejvýraznější prvky patří:
- Adaptivní vzduchové odpružení s elektronicky řízenými tlumiči (v základní výbavě u výbav Prestige)
- Ocelový sportovní podvozek, který snižuje světlou výšku o 20 mm a doplňuje jej systém zadního nápravového řízení a sportovní zadní diferenciál
- 21" letní výkonnostní kola, červené brzdové třmeny a karbonové dekorace v interiéru
Tyto volitelné prvky umožňují zaměřit auto na agilitu a ovladatelnost, aniž by majitel musel přecházet na dražší verzi S. Pro zákazníky to znamená širší škálu konfigurací: od komfortně naladěného služebního sedanu až po znatelně sportovnější provedení vhodné pro jízdu po klikatých silnicích či okruhu.
Refinement and acoustic improvements
Klid v kabině byl jedním z hlavních vývojových cílů. Audi uvádí, že akustická izolace se zlepšila zhruba o 30 % oproti předchozí generaci, a to díky souhře několika technických opatření. Mezi ně patří rozšíření akustického zasklení i na zadní okna u výbav Prestige, lepší utěsnění dveří, speciální pěnové vložky v obloucích kol a nová uložení motoru a převodovky s optimalizovanými silentbloky. Tyto zásahy společně s vnitřními tlumícími materiály vytvářejí klidnější a kultivovanější prostředí zejména při jízdě po dálnici nebo na delších trasách.
Výhodou nižší úrovně hluku je nejen lepší komfort pro cestující, ale i možnost lepšího vnímání asistenčních systémů a audio systému. Tichá kabina je také důležitá pro zákazníky očekávající ztělesnění třídy executive, kde je důraz kladen na nerušené pracovní nebo odpočinkové prostředí během jízdy.
Exterior design: evolution, not revolution
Z hlediska vzhledu nová A6 spíše rozvíjí než revolučně mění současný designový jazyk Audi. Nižší Singleframe mřížka dodává přední části pevný, stabilní výraz, doplněná úzkými světlomety a modelovanými vzduchovými proudnicemi. Vzadu zase horizontální linie a souvislý světelný pás vizuálně rozšiřují vůz a zdůrazňují jeho přítomnost na silnici.
Volby kol sahají od základních dvoubarevných 19" litých ráfků až po volitelné 21" vícepaprsčité designy, které podtrhují sportovnější vzhled. Audi nabídne 11 exteriérových barev, včetně dvou nových odstínů — Midnight Green a Grenadine Red. Dále jsou k dispozici barvy Ascari Blue a Daytona Gray, které jsou exkluzivní pro modely se S line Black Optic balíčkem. Takový rozsah laků a paketů umožňuje zákazníkům lépe personalizovat vzhled vozu v souladu s jejich preferencemi i firemním stylem.
Sporty cosmetic packages
Paket S line Black Optic a volba Sport plus kladou důraz na tmavší prvky výbavy: větší přívody vzduchu, antracitové kruhy Audi, tmavé chromované zakončení výfuků a unikátní varianty kol. Tyto pakety umožňují nastavit vizuální tón vozu od diskrétního, elegantního manažerského sedanu až po ostřejší, agresivnější vzhled s nádechem modelů S — bez nutnosti měnit mechaniku nebo výkon.
Interior and technology: a ‘human-centric’ digital stage
Uvnitř se A6 představuje s nejnovějším "digital stage" kokpitem od Audi, který je uspořádán kolem zakřiveného OLED displeje. Řidiči je k dispozici 11,9" digitální přístrojový panel (virtual cockpit) a 14,5" MMI dotykový displej centrálně umístěný na palubní desce. U výbav Prestige pak přibývá 10,9" displej pro spolujezdce, který umožňuje zadávat navigaci nebo zábavu nezávisle na řidiči — praktické řešení pro účely delegované jízdy nebo dlouhých cest, kde spolujezdec přebírá obsluhu infotainmentu.
Nově výrazně větší konfigurovatelný head-up displej je standardem u úrovní výbavy Premium Plus a Prestige. Nabízí vyšší rozlišení a přímý přístup k některým funkcím, což zvyšuje bezpečnost i komfort za jízdy. Interiérové možnosti personalizace pokračují exkluzivním designovým paketem pro Prestige, který zahrnuje speciální kůži v odstínech Baikal Blue nebo Neodymium Gold, dekorativní prošívání a originální dřevěné aplikace — vše navrženo tak, aby interiér působil luxusně a individuálně.
Další zajímavé prvky výbavy zahrnují:
- Panoramatická "digitální záclona" skleněná střecha složená ze šesti segmentů z tekutých krystalů, která zvyšuje vzdušnost interiéru o zhruba dvě palce (cca 5 cm) a umožňuje plynulé nastavování pronikání světla
- Místo pro pět osob, zavazadlový prostor 13,5 cu ft (přibližně 382 litrů) a šířka mezi podběhy 41,3 palců (cca 105 cm) pro lepší uspořádání zavazadel
- Sklopná zadní sedadla v poměru 40:20:40 pro vyšší variabilitu nákladu
- Dostupný Bang & Olufsen 3D Premium Sound System až s 20 reproduktory a výkonem 810 W, včetně směrových reproduktorů v opěrkách hlavy u modelů Prestige pro intenzivnější prostorový zvuk
Světelná technika se také posunula vpřed: modely Premium Plus a Prestige používají segmentované digitální LED denní světlo a Prestige umožňuje volbu digitálních světelných podpisů u předních i zadních lamp. Volitelné OLED zadní světla přinášejí ještě jemnější kontrolu nad osvětlením s téměř 200 nezávisle ovladatelnými segmenty na každé straně, což umožňuje personalizaci vizuální komunikace a bezpečnostních signálů.
Chassis, steering and driver aids
Pětileté (five-link) zavěšení kol vpředu i vzadu využívá hliníkové komponenty tam, kde lze optimalizovat hmotnost a tuhost. Progresivní řízení je v základní výbavě a mění poměr řízení podle úhlu natočení volantu — umožňuje tím větší manévrovatelnost při parkování a stabilitu při vyšších rychlostech. Volitelný systém zadního nápravového řízení snižuje průměr otáčení na přibližně 11,3 metru, což usnadňuje pohyb v městském prostředí a zároveň zlepšuje stabilitu při rychlé jízdě po dálnici.
Pohon quattro s technologií ultra je sériově vybaven, přičemž má schopnost odpojovat zadní nápravu během lehké jízdní zátěže pro úsporu paliva a opětovně ji zapojit při větší poptávce po trakci. Sportovní diferenciál navíc umožňuje cílené rozdělení točivého momentu mezi zadní kola a přináší zadně orientovanější jízdní charakter při ostřejším průjezdu zatáčkami.
Mezi standardní asistenční systémy patří adaptivní tempomat, varování před opuštěním jízdního pruhu, parkovací senzory, asistent pro překřížený provoz vzadu a automatické nouzové brzdění. Vyšší výbavové stupně doplňují Park Assist Plus, Adaptive Cruise Assist a kamery s režimem shora (top-view), které usnadňují parkování a manévrování při nízkých rychlostech. Tyto systémy pracují v součinnosti s novým digitálním rozhraním a head-up displejem, čímž zvyšují celkovou bezpečnost a uživatelskou přívětivost.
Where the A6 sits in the market
S těmito updaty posiluje A6 pro rok 2026 svou pozici proti zavedeným rivalům v segmentu luxusních sedanů. Zákazníci porovnávající A6, BMW řady 5 a Mercedes-Benz třídy E najdou u Audi důraz na technologicky vyspělý interiér, tichý a kultivovaný jízdní projev a možnost zvolit si sportovní prvky převzaté z S6 bez potřeby přecházet na dražší model. Taková flexibilita pomáhá Audi konkurovat jak v oblasti komfortu, tak i v oblasti jízdních výkonů.
Pro fleetové zákazníky a soukromé manažery je klidná kabina, větší head-up displej a kvalitní materiály jasným signálem, že Audi zamýšlí z A6 udělat přitažlivou "kancelář na kolech" pro moderní dojíždění. Ať už jde o každodenní přepravu, firemní delegace nebo reprezentaci, A6 nabízí kombinaci praktičnosti a prémiového dojmu.
Quick takeaway
Nové Audi A6 2026 představuje promyšlenou evoluci: je silnější a rychlejší než předchůdce, s významným zlepšením hlučnosti kabiny a mnohem digitálnějším, konfigurovatelným interiérem. Se startovací cenou 64 100 USD a uvedením na trh na konci roku 2025 poskytuje nová A6 více možností konfigurace pro zákazníky, kteří chtějí univerzální vůz zvládající každodenní dojíždění, executive přepravu i občasné sportovní jízdy.
Slogan "více všeho" dobře vystihuje, co Audi u nové A6 nabízí — více výkonu, více komfortu a více technologií v balení, které stále působí jako pravý luxusní sedan s důrazem na kultivovanost a praktičnost.
Specs snapshot
- Motor: Přepracovaný turbem přeplňovaný 3,0L V6
- Výkon: 362 hp
- Točivý moment: 406 lb-ft
- Převodovka: 7-stupňová S tronic DCT
- Pohon: Quattro AWD (ultra)
- 0–60 mph: 4,5 sekundy
- Max. rychlost: 130 mph (elektronický omezovač)
- Zavazadlový prostor: 13.5 cu ft; dělení zadních sedadel 40:20:40
Bez ohledu na to, zda preferujete pohodlí, nejnovější technologie nebo sportovnější charakter, rozšiřuje Audi A6 2026 nabídku značky v segmentu prémiových sedanů — a to vše bez kompromisu na tiché důstojnosti, kterou zákazníci v této třídě očekávají.
Zdroj: autoevolution
Komentáře