9 Minuty
Audi’s new large SUV enters the ring
Po letech náznaků a úniků informací se Audi chystá představit svůj první skutečně full‑size SUV. Nadcházející Q9 — spolu s výkonnou verzí SQ9 — bude cílit přímo na těžké váhy v segmentu, jako jsou Mercedes‑Benz GLS, BMW X7 nebo Cadillac Escalade. První špionážní snímky, počítačové rendery a publikované nákresy naznačují, že nový model bude znatelně větší a prémiovější než dosavadní řada Q7, což umožní Audi oslovit zákazníky hledající prostornost, komfort a statut.
Vize značky je zřejmá: rozšířit nabídku o skutečně velké SUV, které nabídne konkurenceschopné technické parametry, propracovaný interiér a moderní asistenční systémy. Audi Q9 má ambici stát se vlajkovou lodí mezi SUV značky, kombinující reprezentativní vzhled, vysoký komfort a rozšířené možnosti individuální konfigurace, které vyhoví nárokům prémiových zákazníků po celém světě.
Where the Q9 sits in Audi’s lineup
Q9 bude v modelové hierarchii Audi sedět nad generací Q7 — co do rozměrů, výbavy i cenového zařazení. Zatímco Q7 zůstane důležitým modelem střední kategorie, Q9 zaujme zákazníky, kteří požadují třířadý interiér, rozšířené komfortní prvky a vyšší míru exkluzivity. Audi se podle dostupných informací připravuje na rozšíření produktové řady Q9: základních modelů, luxusně laděné edice s odhadovaným označením Horch (oficiální název nepotvrzen) a sportovní varianty SQ9.
Pověsti a zákulisní zprávy naznačují, že edice Horch a pravděpodobně i SQ9 budou v některých verzích nabízeny s výkonnými V8 motory, aby mohly konkurovat exkluzivním alternativám, jako jsou Mercedes‑Maybach GLS 600, Bentley Bentayga nebo dokonce Rolls‑Royce Cullinan na vybraných trzích. Tato strategie má zajistit přítomnost Audi i v segmentech, kde zákazníci očekávají nejen prostornost, ale i vysoký stupeň individuality a dynamiky.
Marketingově bude Q9 působit jako vlajková loď SUV programů Audi, jejímž cílem je předvést technologie, nové materiály a sofistikované zákaznické možnosti — od vysoce kvalitního čalounění přes personalizované dekory až po pokročilé asistenční systémy a infotainment.
Design and renderings: a fresh, modern direction
Počítačové rendery zveřejněné digitálním umělcem @kelsonik (sdílené na Instagramu) poskytují nejjasnější představu o tom, kam Audi směřuje. SQ9 zobrazený na těchto snímcích působí moderněji a uhlazeněji než stávající SQ7 — celkově větší, s výrazně odvážnějším čelem, ostřejšími liniemi karoserie a sportovnějším postojem. Tyto vizuální signály naznačují pečlivé přepracování poměrů mezi povrchem a plochou karoserie a snahu dosáhnout robustního, ale současně elegantního výrazu.
Designová filozofie se zdá být zaměřena na soudržnost s aktuální řadou Audi — velká mříž chladiče, úzké LED světlomety s technologií Matrix‑LED a propracované aerodynamické elementy. Zároveň však Q9 sleduje vlastní cestu v detailech: širší rozchod kol, delší kapotu a členitější zadní partie podtrhují majestátní charakter vozidla. Varianta SQ9, jako nejvýraznější provedení, má podle renderů vlastní agresivnější body kit, ekskluzivní design kol a další vizuální odlišení.
Pro Audi je důležité, aby vzhled Q9 působil nejen honosně, ale i technicky vyspěle — použití lesklých i matných kontrastů, chromovaných a tmavě lakovaných prvků a integrovaných senzorů pro asistenční systémy má podpořit dojem digitální sofistikovanosti a robustní koncepce luxusu.
Expected SQ9 highlights
- Pravděpodobná volba twin‑turbo V8 ve vrcholových výbavách
- Podvozek laděný pro sportovní jízdní projev, větší brzdové kotouče a specifická nastavení zavěšení
- Exkluzivní kola, aerodynamický body kit a sportovnější vizuální prvky
- Vylepšený interiér: přední sportovní sedadla, zakázková čalounění a unikátní dekory
- Přepracované softwarové prostředí infotainmentu a digitálního přístrojového štítu se zobrazeními specifickými pro SQ
Uvnitř lze očekávat kabinu luxusnější než u jakéhokoli dosud nabízeného SUV značky Audi: materiály vyšší kvality, rozšířené možnosti individuálního výběru sedadel a aktualizovaný software pro infotainment a digitální přístrojový štít. SQ9 s největší pravděpodobností nabídne sportovní sedačky, víceúrovňé možnosti masáží, vyhřívání a větrání, stejně jako volitelné ručně zpracované detaily potahu a nastavitelných bočnic.
Kromě komfortních prvků se očekává integrace nových multi‑funkčních displejů, pokročilé hlasové ovládání a vylepšené propojení s mobilními zařízeními. Systém audiovizuálního komfortu může zahrnovat uložiště streamovacých služeb, výkonný audio systém a personalizované profily řidiče, které si pamatují nastavení sedadel, konfigurace řízení a volby infotainmentu.
Performance and market positioning
Rodina Q9 bude pravděpodobně pokrývat široké spektrum výkonových variant, od relativně úsporných verzí po vrcholné motorizace určené pro dynamiku a reprezentaci. Na vrcholu nabídky by mohly stát edice Horch a SQ9, osazené výkonnými twin‑turbo V8 motory, které zajistí hladký, silový a plynulý zážitek z jízdy — typický požadavek zákazníků v tomto segmentu.
Prostor pro spekulace dává rovněž možné nasazení hybridních a plug‑in hybridních pohonných jednotek, které kombinují vysoký výkon s lepší spotřebou a možností jízdy na elektrickou energii v městském provozu. Audi dříve ukázalo, že investice do hybridizace v prémiovém segmentu jsou strategicky důležité, a Q9 by tak mohl nabídnout varianty s významným elektrickým dojezdem.
Z hlediska jízdní dynamiky lze očekávat standardní pohon všech kol quattro s adaptivním rozdělením točivého momentu, pokročilé řízení zadních kol a více režimů jízdních režimů, které přizpůsobí charakter vozu od komfortního plavného režimu po sportovní nastavení, jež podpoří odezvu řízení a tuhost podvozku.
Ve světě automobilových nadšenců se také diskutuje o možné „full‑fat“ verzi s označením RS Q9, ale reálnější scénář podle informací z automobilového průmyslu naznačuje, že Audi Sport pravděpodobně omezí vrcholnou nabídku na modely SQ, zatímco zcela odlišný přístup s RS označením ponechá pro menší platformy s vysokým objemem prodejů.
Expected market positioning:
„Audi cílí na zákazníky, kteří chtějí full‑size luxus, moderní technologie a ostřejší jízdní projev — aniž by museli obětovat komfort a prestiž v podobě variant S nebo Horch.“
Konkurenceschopnost modelu bude záviset na kombinaci výrobních nákladů, volitelné výbavy a přidané hodnotě, kterou Q9 nabídne oproti přímým rivalům. Cenová strategie bude muset zohlednit nejen přímou konkurenci (Mercedes‑Benz GLS, BMW X7, Cadillac Escalade), ale i zákazníky, kteří uvažují o podobně postavených luxusních alternativách, jako jsou Bentley Bentayga nebo Rolls‑Royce Cullinan — tam však hraje roli i image a ruční zpracování.
When will it arrive?
Neoficiální zprávy umisťují uvedení Q9 a potenciálně i SQ9 do modelového roku 2027, přičemž není vyloučeno ani dílčí odhalení pro vybrané trhy již ke konci roku 2026. Audi může přistoupit k postupnému uvedení na trh: standardní varianty Q9 by se mohly objevit dříve, zatímco výkonnější SQ9 bude uvedena s odstupem, aby se udržel zájem v showroomech a posílila publicity.
Termín výroby a spuštění prodeje bude záviset na výrobních kapacitách, dodavatelském řetězci (zejména v souvislosti s polo‑a plně elektrifikovanými komponentami) a strategiích lokálních trhů. Audi bude zřejmě plánovat silnou počáteční nabídku volitelných paketů, aby zákazníci měli široké možnosti personalizace a značka mohla dosáhnout vyšších marží u specializovaných edic, jako je Horch.
Ať už upřednostňujete rezervovanou eleganci modelu inspirovaného Horch, nebo pevnou agresivitu SQ9, nové velké SUV Audi slibuje stát se závažným konkurentem v aréně luxusních SUV. Rendery a koncepty ukazují moderní, prostorné a ostře pojaté Audi — vůz, který by konečně mohl směle konkurovat nejlepším v segmentu a nabídnout zákazníkům lákavou alternativu pro ty, kteří preferují německou techniku s důrazem na detail a jízdní kulturu.
Dále je důležité zmínit očekávané technologické inovace, které často definují úspěch v prémiovém segmentu: pokročilé asistenční systémy pro autonomní jízdu úrovně 2+ nebo vyšší, software umožňující průběžné aktualizace (OTA), rozšířená konektivita pro firemní i soukromé uživatele, a bezpečnostní vybavení zahrnující nové senzory a radarové systémy. Q9 bude muset excelovat v těchto oblastech, aby obstál proti konkurenci, která také významně investuje do elektrifikace a autonomních technologií.
Podvozkově se očekává širší využití vzduchového odpružení s možností adaptivního nastavení tuhosti, což nabídne kompromis mezi komfortem na dlouhých cestách a stabilitou při sportovní jízdě. V kombinaci s aktivním řízením zadních kol a sofistikovaným rozdělením točivého momentu má Q9 potenciál nabídnout lepší manévrovatelnost, než by se u tak velkého vozidla dalo očekávat.
V oblasti motorizací budou klíčové i ekologické trendy: očekávané plug‑in hybridní verze mohou vozidlu nabídnout elektrický dojezd vhodný pro městský provoz a zároveň udržet vysoký výkon při dálničních přesunech. Audi by mohlo pokračovat v technologii mild‑hybrid i pro některé naftové nebo benzínové verze, což by pomohlo snížit spotřebu a emise bez kompromisu výkonu.
Z hlediska použitelnosti se Q9 bude snažit poskytnout flexibilní uspořádání sedadel (variabilní třetí řada, možnost sklopení sedadel na rovnou ložnou plochu), vysokou nosnost a tažnou kapacitu vhodnou pro tahače lodí či přívěsů. To dělá z Q9 zajímavou volbu pro zákazníky, kteří potřebují reprezentativní auto s praktickými schopnostmi pro volnočasové aktivity.
Celkově tedy Q9 představuje komplexní balíček: design, výkon, technologie a komfort — vše směřující k tomu, aby Audi získalo výraznější postavení v segmentu luxusních velkých SUV. Jakmile Audi oficiálně potvrdí technické specifikace, ceny a dostupné výbavy, získáme jasnější obraz o tom, jak silně může Q9 zasáhnout trh a zda bude schopen odčerpávat klientelu od dlouhodobých lídrů v tomto segmentu.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář