8 Minuty
Dacia uvádí limitovaný Duster Spirit of Sand pro Rumunsko
Dacia na jaře 2026 představuje dramatickou, od Dakaru inspirovanou speciální edici svého nejprodávanějšího crossoveru, avšak většina zájemců mimo Rumunsko zůstane zklamaná. Duster Spirit of Sand je přísně omezen na 500 kusů a, věrný svému názvu, odráží nedávné rally úspěchy značky, přičemž si zachovává praktičnost sériového automobilu. Tato limitovaná edice má silný marketingový potenciál i sběratelskou atraktivitu, ale její exkluzivní dostupnost v jednom teritoriu omezí dosažitelnost pro zahraniční zákazníky.
Od konceptu Dakar k silniční vzácnosti
Do značné míry inspirovaný konceptem Soul of Dakar představeným na konci roku 2024, Spirit of Sand oslavuje Daciinu účast na Rally Dakar — program, který vyvrcholil celkovým vítězstvím na 48. ročníku. Tento sportovní úspěch, spolu se zkrácenou než plánovanou motorsport kampaní, pomohl utvářet tento silniční poctivý model. Dacia původně deklarovala tříletý program účasti na Dakaru, ale vybojovala vítězství ve dvou sezónách; změny uvnitř skupiny Renault pak přispěly k přehodnocení závodních závazků napříč skupinou.
Inspirace z rally projektů se projevuje nejen opticky, ale i v přístupu k odolnosti a funkčnosti. Inženýři využili poznatky z off-road testů i zázemí soutěžního týmu, aby upravili ochranné prvky podvozku, chlazení a součásti náchylné k opotřebení při náročné jízdě. Zároveň však auto zůstává jasně postavené na bázi sériového Dusteru, což zaručuje prověřenou servisní síť, homologace a dostupné náhradní díly — faktory důležité pro zákazníky, kteří hledají kombinaci sportovního dědictví a praktického provozu.
Čím se Spirit of Sand liší?
Pod známou siluetou Dusteru si tato speciální edice zachovává mechaniku blízkou sériové výrobě spíše než závodnímu speciálu. Spirit of Sand je poháněn přeplňovaným tříválcem spojeným s mild-hybridním systémem, který zahrnuje malý elektrický hnací modul umístěný vzadu. Kombinovaný výkon činí 113 kW (152 k), přičemž elektrický motor přispívá až 23 kW (31 k) a 87 Nm točivého momentu.
Mild-hybridní soustava funguje především jako asistenční jednotka: podporuje akceleraci, umožňuje efektivnější rekuperaci brzdné energie a zlepšuje start-stop chování, což přináší úspory paliva v městském cyklu a při častém přerušovaném provozu. Zadní elektrický modul je netradičním řešením, které poskytuje dodatečný tah bez potřeby výrazných konstrukčních změn základního spalovacího pohonu.
Neobvykle pro limitovanou edici je tento Duster model s dvojím palivem. Má dva samostatné 50litrové nádrže: jednu na benzín a druhou na LPG (zkapalněný ropný plyn). Toto řešení poskytuje Spirit of Sandu deklarovaný dojezd až 1 500 km (932 mil) při plné nádrži obou paliv. Podle WLTP údajů citovaných Dacií je spotřeba 7,3 l/100 km na LPG a 6,0 l/100 km na benzín, což odráží nižší energetickou hustotu LPG — přibližně o 25 až 30 procent méně energie na litr než u benzinu.
Výhody dvojpalivového systému zahrnují nižší provozní náklady v oblastech s rozvinutou sítí LPG a prodloužený dojezd bez kompromisů v dostupnosti paliva. Nevýhody mohou představovat zvětšené nároky na uspořádání podvozku, vyšší hmotnost vozidla kvůli druhé nádrži a potenciální omezení nákladu v prostoru pro rezervní díly. Pro zákazníky, kteří často jezdí dlouhé vzdálenosti a hledají co nejnižší provozní náklady, je však kombinace benzín + LPG atraktivní volbou.
Je nabízen pouze dvouspojkový automatický převod, což odpovídá moderním očekáváním pohodlí a plynulého řazení u zákazníků preferujících automat. Dvouspojkové převodovky (DCT) kombinují výhody rychlého řazení a efektivity s omezenými ztrátami výkonu, ale mohou u některých řidičů vyžadovat zvyknutí při velmi pomalé jízdě nebo v náročných off-road situacích. Speciální edice je prodávána výhradně online v Rumunsku za výchozí cenu 28 990 eur a zákaznické dodávky jsou plánovány na duben 2026.
Design a vybavení — hlavní prvky
Vizuálně se Spirit of Sand odlišuje měděno-hnědými akcenty, specifickými dekoracemi na spodní části karoserie a černými sedmnáctipalcovými hliníkovými koly Tergan. Funkční vylepšení zahrnují duralové kryty podvozku, chránící motor a převodovku, což zdůrazňuje odolný charakter modelu a přispívá k praktičtějším schopnostem při jízdě mimo upravené silnice.
Jelikož se jedná o vrcholnou výbavovou variantu řady Duster, Spirit of Sand má obsáhlý standardní seznam vybavení. Dacia dodává balíčky Cold Pack a Parking Pack jako součást sériové výbavy, které zahrnují:
- Vyhřívané čelní sklo, vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný volant
- Systém s víceúhlou kamerou a detekcí mrtvého úhlu
- Přední a zadní parkovací senzory
Tyto položky zvyšují komfort a použitelnost vozidla v chladném klimatu i v městském provozu. Vyhřívané čelní sklo zkracuje dobu odmrazování a zlepšuje viditelnost v ranních hodinách, zatímco multi-view kamera a parkovací senzory zjednodušují manévrování na úzkých parkovištích. Doplňkové bezpečnostní systémy a asistenti řidiče zvyšují pocit bezpečí u dlouhých tras i při jízdě v náročnějším terénu.
Interiér je stylizovaný v souladu s vnějšími akcenty, přičemž Dacia se soustředila na odolné materiály a snadnou údržbu. Sedadla mohou mít speciální prošívání a voděodolné potahy, které jsou užitečné pro uživatele využívající auto i pro volnočasové aktivity v terénu. Střešní nosiče, vyšší světlá výška a odolné podlahové rohože jsou logickými doplňky, které přispívají k praktičnosti tohoto limitovaného Dusteru.
Jak zapadá na trh
Duster se dlouhodobě řadí mezi nejoblíbenější crossovery v Evropě díky kombinaci hodnoty za peníze, praktičnosti a off-road vzhledu. Spirit of Sand cílí na zákazníky, kteří chtějí něco sběratelského a výrazného, aniž by přecházeli do prémiového segmentu SUV s vysokými cenami. Limitovaná edice působí jako přitažlivý doplněk portfolia značky, který má potenciál zvýšit povědomí a postoj ke značce u fanoušků motorsportu i běžných uživatelů.
Schopnost provozu na LPG bude atraktivní pro úsporně orientované řidiče na trzích, kde je LPG široce dostupné a levnější než benzín. Nízké provozní náklady na kilometr, ve spojení s velkým dojezdem při využití obou palivových nádrží, dělají ze Spirit of Sandu zajímavou volbu pro dlouhé dálkové trasy a cestování. To může oslovit například rodiny nebo osoby, které často podnikají pracovní nebo volnočasové výlety na velké vzdálenosti.
Na druhé straně silně omezená alokace a prodej pouze v Rumunsku činí Spirit of Sand spíše sběratelským kouskem než modelem pro masový trh. Z tohoto důvodu bude jeho dopad na celkové prodeje Dusteru omezený. Pro většinu zákazníků zůstává atraktivnější celá nabídka Dusteru, která přináší jádro výhod modelu — prostornost, jednoduchost a nízké provozní náklady — za dostupnější ceny a s širší dostupností po celé Evropě.
Rovněž je třeba zohlednit širší automobilové trendy: přechod k elektrifikaci a důraz na emise vytvářejí tlak na výrobce, aby nabízeli hybridní a plně elektrické varianty. Dacia však nadále pracuje s filozofií jednoduchosti a hodnoty, a Spirit of Sand ukazuje, že značka dokáže skloubit rally DNA s efektivními, cenově přijatelnými technologiemi.
Rychlé technické shrnutí
- Počet kusů: 500 (pouze trh Rumunska)
- Výkon: 113 kW (152 k) kombinovaně
- Elektrický modul: 23 kW (31 k), 87 Nm
- Palivové nádrže: 50 l benzín + 50 l LPG
- Udávaný dojezd: až 1 500 km
- Cena: 28 990 eur (Rumunsko)
- Sériová výbava: Cold Pack, Parking Pack, multi-view kamera, detekce mrtvého úhlu
Jestli Spirit of Sand vnímáte jako praktický dálkový crossover nebo jako limitovanou edici oslavující dakarské vítězství, Dacia vytvořila výrazné doplnění rodiny Duster. Model spojuje motorsportové geny s praktickou úsporností a balíčkem výbavy, který bude vyhledáván sběrateli i fanoušky značky. Pro zájemce o sběratelské vozidlo nabídne Spirit of Sand relativně přístupnou cenu ve srovnání s mnoha prémiovými limitovanými edicemi, přičemž zachová robustnost a jednoduchost, které jsou pro Dacii typické.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář