Theon Design představuje karbonový restomod Porsche 964

Theon Design představuje restomod 964 s karbonovým karoserií

Představujeme nejnovější zakázkové Porsche 911 od Theon Design, kompletně karbonové kupé 964 postavené přesně podle přísného zadání majitele. Tento restomod kombinuje klasické linie 911 s moderním inženýrstvím a používá atmosféricky plněný plochý šestiválec 4,0 l s výkonem 421 hp a točivým momentem 324 lb-ft, přenášeným přes šestistupňovou manuální převodovku.

Proč je 964 ideální platformou pro restomod

Pro mnoho nadšenců je 964 zlatou střední cestou mezi veterány a moderními 911: rozpoznatelné klasické proporce, robustní geometrie podvozku a mechanické součásti, které snesou významné vylepšení, aniž by ztratily charakter. Platforma pohodlně zvládne výkon v rozmezí 400 až 500 hp, díky čemuž je 964 ideálním kandidátem pro restomod zaměřený na řidiče; výrazně vyšší hodnoty by hrozily spíše nezvladatelností než odměnou za řízení.

Exteriér: uhlíkové vlákno a jemné barevné akcenty

Karoserie celá z karbonu je lakovaná v tlumené tužkově šedé, kterou zjemňují akcenty v jašterčí zelené. Designéři přidali zakalené přední a zadní kryty světlometů, kartáčované prvky v odstínu Eclipse a odznak na kapotě ve stylu Turbonite jako osobitý detail. 17palcová kola v antracitovo-černém provedení zakrývají brzdové třmeny v jašterčí zelené, což posiluje zdržení a účelnost vizuálního motivu.

Interiér a technologie: analogová duše, moderní pohodlí

Uvnitř kombinuje kabina ručně prošívanou kůži v odstínu Liquorice s viditelnými karbonovými panely a kontrastním prošitím v jašterčí zelené. Sedadla Recaro RS poskytují závodní oporu, zatímco na zakázku vyrobené hliníkové stupačky a frézovaná dveřní madla podtrhují řemeslné zpracování vozu.

Theon udržel audio a elektroniku v souladu s charakterem 964: původní jednotka Becker Mexico zůstala, doplněná o zesilovač Hertz a šest reproduktorů Focal. Moderní prvky jsou přítomné, ale nenápadné, například bezdrátová nabíjecí podložka a skrytý vysouvací držák na telefon zabudovaný do karbonového středového panelu — praktické doplňky, které nepřeválcují analogový zážitek z jízdy.

Hlavní prvky

- Ručně upravená kůže Liquorice s kontrastním prošitím v jašterčí zelené - Závodní sedadla Recaro RS a vlastní hliníkové stupačky - Hudební jednotka Becker Mexico se zesilovačem Hertz a reproduktory Focal - Bezdrátová nabíjecí podložka a skrytý vysouvací držák na telefon

Výkon a úpravy podvozku

Atmosférický plochý šestiválec 4,0 l je naladěný na 421 hp a spolupracuje se šestistupňovou manuální převodovkou pro plně zapojující zážitek z řízení. Vůz má semi-aktivní systém podvozku TracTive a systém zdvihu přední nápravy pro praktičnost při projetí prudkých vjezdů. Výsledkem je poměr výkonu k hmotnosti, který podle Theon předčí moderní 992.2 GT3 z hlediska okamžité odezvy a zapojení řidiče.

"Nejlepší zakázky Theon se neohlížejí ani do minulosti, ani do budoucnosti. Působí nadčasově," řekl Adam Hawley, zakladatel Theon Design.

Specifikace přehledně

Motor: atmosférický plochý šestiválec 4,0 l
Výkon: 421 hp / 324 lb-ft
Převodovka: šestistupňová manuální
Podvozek: semi-aktivní systém TracTive, zdvih přední nápravy
Kola: 17palcová antracitovo-černá s brzdovými třmeny v jašterčí zelené
Karoserie: plný karbon

Umístění na trhu: řemeslné zpracování má svou cenu

Tato konkrétní zakázka má v Británii požadovanou cenu 430 000 £, což je přibližně 600 000 USD. To ji jasně řadí do segmentu zakázkových restomodů, kde kupující platí za jedinečný design, prémiové materiály a inženýrství přizpůsobené osobním jízdním preferencím. Pro některé sběratele tato cena odráží řemeslnou práci a unikátní příběh stavby; pro jiné je to připomínka, že skutečná personalizace něco stojí.

Pro fanoušky analogového řízení s moderní bezpečností a pohodlím je karbonový 964 od Theon přesvědčivou volbou: ctí filozofii vzduchem chlazené 911, zároveň přidává úsporný karbon, vyladěný podvozek a selektivní technologii. Stručně řečeno, je to 964, který působí nadčasově, ale je důkladně připravený na dnešní silnice.