Nový Mercedes GLB: elektrický a hybridní crossover

Mercedes nenápadně rozšířil nabídku kompaktních SUV. Nový GLB je model, který může změnit pohled na celou kategorii. Do Austrálie přichází s benzinovými, mild-hybridními i čistě elektrickými pohony, novými technologiemi a jasněji vymezeným zaměřením.

Jaké verze lze skutečně koupit

Nabídka u dealerů začíná čtyřmi verzemi. Ceny startují na €37,930 za GLB 200 a sahají až k €44,140 za GLB 220 4Matic. Elektrický GLB 250+ vychází od €43,495, zatímco vrcholný GLB 350 4Matic electric stojí od €51,000. Jde o výrobcem doporučené maloobchodní ceny včetně DPH a případné daně z luxusních vozů, bez nákladů na uvedení do provozu.

Co za tyto peníze dostanete? Poměrně hodně. Každý GLB je vybaven bezpečnostním paketem Mercedes MB.Drive, který zahrnuje asistenta mrtvého úhlu Plus, autonomní nouzové brzdění, adaptivní tempomat Distronic, asistenta pro udržování v jízdním pruhu, nouzové zastavení i podporu vyhýbacího manévru. Parkování obstarává MB.Drive Parking Assist 360, jenž kombinuje systém Parktronic, asistenta při couvání a manévrování, varování před poškozením kol a 360stupňovou kameru. Systém využívá pět radarových senzorů, dvanáct ultrazvukových čidel, osm kamer a vodou chlazený centrální počítač.

Interiéru dominuje systém MB.OS. Ve standardu je 14palcový centrální displej a 10,25palcový digitální přístrojový štít, za příplatek lze mít také 14palcový displej před spolujezdcem. Virtuální asistent MBUX využívá umělou inteligenci, mapové podklady dodává Google a nechybějí ani fyzické ovladače pro situace, kdy dáváte přednost hmatové odezvě.

Interiér GLB sází na každodenní praktičnost. Zadní lavici lze posouvat, takže je možné volit mezi prostorem pro cestující a objemem zavazadelníku. Ten nabízí základních 480 litrů, po sklopení zadních sedadel pak až 1 605 litrů. Elektrické verze přidávají přední zavazadlový prostor o objemu 127 litrů. Elektrifikované GLB poznáte podle charakteristické masky se 94 animovanými LED prvky, zatímco hybridní a benzinové varianty dostávají tradičněji pojatou chromovanou příď. Panoramatická střecha je standardem napříč celou nabídkou a Mercedes uvádí, že oproti předchozímu modelu mají cestující v celé kabině více místa nad hlavou.

Pohonné jednotky bez složitostí

GLB 200 pohání zážehový čtyřválec o objemu 1,5 litru s 48voltovou mild-hybridní soustavou. Nabízí výkon 120 kW (přibližně 163 koní) a točivý moment 250 Nm. Systém dokáže krátkodobě přidat zhruba 22 kW výkonu a vyšší točivý moment prostřednictvím startér-generátoru, díky čemuž vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,7 sekundy. Pohon směřuje na přední kola a vůz jezdí na 19palcových kolech.

Potřebujete lepší trakci? GLB 220 4Matic si zachovává stejný 1,5litrový základ, výkon však zvyšuje na 140 kW (přibližně 190 koní) a točivý moment na 300 Nm. Také zde 48voltový systém přidává krátkodobou výkonovou výpomoc. Pohon všech kol, 20palcová kola AMG a zrychlení z 0 na 100 km/h přibližně za 7,5 sekundy charakterizují tuto verzi.

Základní elektromobil GLB 250+ využívá synchronní elektromotor na zadní nápravě, který napájí nikl-mangan-kobaltová baterie o kapacitě 85 kWh. Maximální výkon činí 200 kW, točivý moment 335 Nm a Mercedes zadní nápravu vybavil dvoustupňovou převodovkou. Dojezd podle WLTP dosahuje přibližně 626 km a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá asi 7,4 sekundy.

Na vrcholu nabídky stojí GLB 350 4Matic electric. Dvoumotorový pohon všech kol zvyšuje výkon na 260 kW a točivý moment na 515 Nm, což zkracuje sprint z 0 na 100 km/h na 5,5 sekundy. Dojezd podle WLTP činí přibližně 609 km. Oba elektromobily sdílejí stejnou baterii a zadní pohonnou soustavu; rozdíl spočívá v tom, jak velkoryse software a druhý elektromotor uvolňují výkon.

Rozměry podtrhují praktické ambice GLB: délka 4 730 mm, šířka 1 860 mm, výška 1 690 mm a rozvor 2 890 mm. Pohotovostní hmotnost se podle výbavy a typu pohonu pohybuje přibližně mezi 2,1 a 2,2 tuny.

Nový GLB se začal vyrábět začátkem roku 2026 v Maďarsku a do australských dealerství dorazil 4. září 2026. Jde o pragmaticky pojatý vůz, v rámci své třídy prostorný, vybavený rozsáhlou bezpečnostní technikou a dostupný s reálným elektrickým dojezdem pro zákazníky, kteří nechtějí dělat kompromisy.