Hyundai Staria Electric: prostorný devítimístný EV

Představte si osobní vůz typu van, který se nabije rychleji, než stihnete vypít kávu. Hyundai tento koncept nenápadně přiváží do Evropy s elektrickou Starií, devítimístným modelem pro přepravu osob, jenž míří přímo proti Volkswagenu ID.Buzz a na rostoucí trh elektrických rodinných vozů.

První, čeho si všimnete, jsou rozměry. Staria Electric se nesnaží působit kompaktně – s délkou 5 253 milimetrů převyšuje ID.Buzz i Kia PV5 a slibuje výrazně více místa pro cestující i zavazadla. Napoví také příď. Hyundai nahradil tradiční masku hladkým panelem, zatímco nabíjecí konektor a aktivní nasávací otvory umístil do spodní části nárazníku. Aerodynamická kola a výrazný nápis na zádi dotvářejí vůz, který působí účelně i futuristicky.

Více prostoru, více pohodlí, více možností

Hyundai bude Starii Electric v Evropě nabízet ve třech stupních výbavy: Trend, Prime a Calligraphy. Trend představuje praktický základ. Standardem jsou plně LED světlomety, dva 12,3palcové displeje na palubní desce, vyhřívaná přední sedadla, parkovací senzory, zadní kamera, pokročilé asistenční systémy a devítimístné uspořádání ve třech řadách. Za příplatek bude k dispozici asistenční paket, který přidává navigaci, dálniční asistent a možnost napájet příslušenství. Prémiový paket zahrnuje elektricky ovládané posuvné dveře a víko zavazadlového prostoru, posuvná boční okna, sluneční clony, akustická a tepelně izolační skla a bezdrátové nabíjení.

Výbava Prime zahrnuje oba tyto pakety standardně a přidává více luxusu: kožené čalounění, odvětrávaná přední sedadla, posuvné střešní okno nad první řadou a pevné panoramatické střešní okno nad druhou řadou. Calligraphy je vrcholná výbava a jediná verze nabízená v sedmimístném uspořádání. Prostřední lavici zde nahrazují dvě samostatná křesla s možností sklopení, vyhříváním a chlazením. Součástí výbavy jsou také ambientní osvětlení, audiosystém Bose, 360stupňová kamera, semišový strop, kůže Nappa, interkom pro komunikaci řidiče se zadními cestujícími, pixelová LED zadní světla sahající až ke střešní linii a exkluzivní možnost tmavě vínového laku.

Pod karoserií pracuje elektromotor na přední nápravě o výkonu 215 koní, který napájí baterie s kapacitou 84 kWh. Podle metodiky WLTP činí dojezd na jedno nabití přibližně 430 kilometrů. Hlavním lákadlem je však nabíjení: díky 800voltové elektrické architektuře se Staria Electric při připojení k vhodné rychlonabíječce dobije z 10 na 80 procent přibližně za 20 minut. Tepelné čerpadlo a předehřev baterie jsou standardem ve všech verzích, což zlepšuje reálnou spotřebu i provoz v nízkých teplotách.

Pro zákazníky budou důležitá i praktická čísla. Devítimístná verze nabízí za třetí řadou zavazadlový prostor o objemu 1 300 litrů a navíc 24litrový přední úložný prostor pro nabíjecí kabely. Užitečné zatížení činí 750 kilogramů a Staria může táhnout přívěs o hmotnosti až 2 000 kilogramů, takže v případě potřeby obstojí i jako seriózní pracovní nástroj.

• Motor: elektromotor na přední nápravě, 215 koní
• Baterie: 84 kWh, 800V architektura
• Dojezd: kolem 430 km dle WLTP
• Nabíjení: z 10 na 80 procent za zhruba 20 minut (rychlonabíječka)
• Délka: 5 253 mm
• Zavazadla: 1 300 l za třetí řadou; 24 l přední úložný prostor
• Užitečné zatížení/tah: 750 kg nosnost; 2 000 kg tažné

Cena bude klíčovým faktorem. V Německu začíná Staria Electric ve výbavě Trend na 57 450 eurech, Prime stojí 63 650 eur a Calligraphy 66 950 eur. Pro srovnání, menší Volkswagen ID.Buzz Pro začíná na stejném trhu přibližně na 57 887 eurech. Hyundai tak představuje zajímavou volbu pro zákazníky, kteří chtějí více prostoru a rychlejší nabíjení, aniž by museli přecházet k dražším luxusním vanům.

Kam tedy Staria zapadá? Není to stylová krabička na kolech. Jde o prostorný, technologicky vyspělý vůz pro rodiny i firemní flotily, který se rychle nabíjí a zvládne velkou zátěž. Pokud potřebujete devět míst, případně sedm sedadel se dvěma pohodlnými samostatnými křesly, a zároveň chcete efektivitu moderního elektrického pohonu, Staria Electric najednou nepůsobí jako zvláštní experiment, ale jako rozumná volba.

Hyundai přiváží do Evropy konkurenta, který spojuje praktičnost s úrovní zpracování. Otázkou nyní je, zda zákazníci, kteří si oblíbili kouzlo ID.Buzz, dají přednost nostalgii před rozměry a pragmatismem Starie. V této sezoně lze očekávat spoustu testovacích jízd i rušné nabíječky na odpočívadlech.