Audi A8 se vrátí na platformě Porsche MSB v Lipsku

Audi plánuje vyrábět příští generaci modelu A8 na platformě Porsche Panamera v lipském závodě Porsche, uvádí Automotive News. Montáž A8 by se tak přesunula ze závodu Audi v Neckarsulmu a vlajkový sedan by využil platformu MSB od Porsche s koncepcí pohonu zadních kol.

Zpráva s odvoláním na průmyslové zdroje uvádí, že k přesunu výroby nedojde okamžitě. Německý deník Heilbronner Stimme píše, že montáž A8 v Porsche by mohla začít nejdříve v roce 2030. To naznačuje zhruba tříletou mezeru v nabídce vrcholného sedanu Audi poté, co se současná generace přestane v Evropě vyrábět.

Stav výroby a časování

Audi v Evropě oficiálně ukončilo výrobu generace D5 modelu A8 v únoru 2026. V USA však vůz zůstává v prodeji i po dílčích modernizacích, které jej udržely v nabídce do modelového roku 2027. Audi už dříve v roce 2026 přestalo v Německu přijímat individuální objednávky a současný prodej v USA má pomoci vyčerpat zásoby komponentů a překlenout období před plánovanou přestávkou.

Nízké prodejní objemy vyvolaly spekulace o možném konci modelu A8. Audi of America uvedlo, že za kalendářní rok 2025 prodalo v USA 1 406 kusů A8. Automotive News dodává, že jednání Audi a Porsche o přesunu výroby vyvolala také obavy odborů v závodech Audi.

Dopady na platformu a pohonné jednotky

Podle zpráv deníku Mitteldeutsche Zeitung a dalších médií by přechod na platformu Porsche znamenal, že A8 opustí současnou architekturu Audi vycházející z koncepce pohonu předních kol a převezme platformu MSB od Porsche, orientovanou na pohon zadních kol. Tato změna by v krátkodobém horizontu pravděpodobně odsunula příchod čistě elektrické verze A8. Zdroje místo toho uvádějí, že Audi pro nástupce vyráběného v Porsche zvažuje výkonné plug-in hybridní pohony V6 a V8.

Porsche potvrdilo, že zvažuje scénáře pro příští generaci vlajkového sedanu. Pozorovatelé tento plán spojují s úsporami nákladů a restrukturalizací v rámci koncernu Volkswagen. Dohoda by navázala na dřívější sdílení dílů mezi Audi E-Tron GT a Porsche Taycan, které mají společné klíčové komponenty i výrobní procesy.

Pokud plán projde, výroba by se přesunula do Lipska a A8 vyráběná v Porsche by se mohla objevit nejdříve v roce 2030. Model by se vrátil na platformě MSB s plug-in hybridními pohony se spalovacími motory, nikoli jako okamžitě představená čistě elektrická vlajková loď.

Audi mezitím zákazníky hledající prostorný prémiový sedan směřuje k novému SUV Audi Q9. A8 má v USA zůstat v showroomech do roku 2027, aby se využily stávající zásoby dílů.