Mercedes-AMG GT SUV přetvořen jako benzínový GT 63 koncept

Nikita Chuicko, virtuální umělec známý na sociálních sítích jako „kelsonik“, zveřejnil počítačově generované vizualizace (CGI) chystaného Mercedesu-AMG GT SUV pro modelové roky 2027 nebo 2028 podle konkrétního trhu. Čistě elektrický model na nich přetvořil na benzinovou variantu GT 63. Projekt staví na výrazném kontrastu: sériové SUV využívá specializovanou elektrickou architekturu a v nabídce Mercedes-Benz nemá přímý ekvivalent, přesto mu renderované snímky propůjčují tradiční prvky vozů se spalovacím motorem.

GT SUV sdílí rodinné rysy se čtyřdveřovým kupé Mercedes-AMG GT pro rok 2027, oficiálně však Mercedes-Benz tento model koncipuje především jako elektromobil. Chuickovy snímky jsou součástí jeho pokračující série počítačově generovaných vizualizací, která pracuje právě s těmito očekáváními. Prémiové a ultraluxusní novinky v ní proměňuje buď v modely v ryze sériovém provedení, nebo naopak ve výrazně upravené zakázkové vozy.

Od sériových experimentů k hypotetickému GT 63

Umělec už dříve v rámci série ukázal nové AMG GT SUV zbavené veškerého přepychu, s ocelovými koly, manuální převodovkou a mechanickým ovládáním oken. V nejnovější verzi se vydává opačným směrem: přidává individuální vizuální úpravy, které působí jako výkonnostní paket a zároveň naznačují návrat ke spalovacímu pohonu.

Mezi úpravy patří přepracovaný přední nárazník s většími bočními nasávacími otvory, výrazně větší aftermarketová kola s paprsky ve tvaru písmene Y a karmínovými brzdovými třmeny i upravená zadní světla. Ta nahrazují sériové kulaté LED motivy s trojcípými hvězdami dvojicí pásů tvořených třemi horizontálními LED prvky. Difuzor navíc dostal čtyři koncovky výfuku, což je nejvýraznější náznak toho, že koncept počítá se spalovacím motorem namísto elektrického pohonu.

Tyto stylistické prvky posouvají SUV do pozice stroje ve stylu AMG GT 63 a představují hypotetický odklon od elektrického pohonu, který Mercedes plánuje. Kontrast je výrazný: elektrické AMG GT SUV 63 má podle Mercedesu výkon 1 153 koní, zatímco Chuickova zamýšlená přestavba se spalovacím motorem by měla mít zhruba polovinu výkonu elektrické vlajkové lodi.

Renderované snímky se objevily na Instagramu kelsonika a představují spíše kreativní myšlenkový experiment než plán automobilky. Ukazují, jak dokážou stylistické úpravy a náznaky typu pohonu zcela změnit vnímání jednoho modelu, přestože jeho základní architektura zůstává elektrická.