Alfa Romeo 4C: virtuální redesign a představa 2027

Sada CGI renderů, která se začala šířit online koncem října 2026, představuje Alfu Romeo 4C s výraznými vizuálními úpravami. Jde však o práci digitálního umělce, nikoli o náhled na sériový model pro rok 2027. Vizualizace zveřejnil na Instagramu designér @a.c.g_design, který projekt označuje jako „obnovený“ a „zakázkový design“. Podle našich informací Alfa Romeo v současnosti nevyvíjí přímého nástupce modelu 4C.

Co rendery ukazují

Digitální proměna zasahuje vůz od přídě až po záď. Přední část CGI vozu dostala novou grafiku světlometů, upravenou kapotu s ventilačními otvory, menší centrální masku s logem Alfa Romeo a přepracovaný nárazník s novým středovým prvkem, upraveným orámováním nasávacích otvorů, lemem nad sáními a dvojitým splitterem s bočními lamelami. Boční úpravy zahrnují nové dvojité prahy, větší zadní nasávací otvory za dveřmi, přepracované obložení předních blatníků se znaky čtyřlístku a kryty zpětných zrcátek odlišné od sériového vozu. Kola navazují na stylové prvky Alfa Romeo, ale v odvážnějším provedení, zatímco několik vnějších dílů má vzhled kovaného karbonu.

Záď imaginárního 4C přináší novou grafiku zadních světel, velký difuzor s přídavnými brzdovými světly umístěnými na jeho žebrech, výrazné zadní křídlo a čtyři kulaté koncovky výfuku soustředěné uprostřed difuzoru. Vůz z galerie má zelený lak, stříbrná kola kontrastující s červenými brzdovými třmeny a několik dílů s dekorem kovaného karbonu. Designér obrázky zveřejnil na sociálních sítích a projekt popisuje spíše jako zakázkovou renovaci než jako oficiální studii designového týmu Alfa Romeo.

Kontext výroby a skutečné specifikace 4C

Zatímco rendery nabízejí upravenou a výrazně stylizovanou podobu 4C, sériová Alfa Romeo 4C se vyráběla jen omezenou dobu a tyto snímky na tom nic nemění. Kupé se montovalo v letech 2013 až 2019 a Spider v letech 2015 až 2020 v továrně Alfa Romeo v italské Modeně. Sériový vůz měl motor uložený uprostřed podélně za posádkou a pohon zadních kol. Měřil 157 palců (3,989 mm) na délku, 82.3 palce (2,090 mm) na šířku a 46.6 palce (1,183 mm) na výšku, s rozvorem 93.7 palce (2,380 mm).

Motor byl umístěn za prostorem pro posádku a spojen se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou se suchými spojkami. Oficiální výkon činil 237 koní (240 PS, 177 kW) a točivý moment 258 lb-ft (350 Nm). Maximální točivý moment byl k dispozici mezi 2,100 a 3,750 rpm, maximální výkon pak při 6,000 rpm. Alfa Romeo uvádělo zrychlení z 0 na 62 mph (0 na 100 km/h) za 4,5 sekundy a nejvyšší rychlost 160 mph (257 km/h).

Na trhu s ojetinami se dnes 4C obvykle prodávají za více než 40 000 USD až přibližně 75 000 USD, v závislosti na stavu a výbavě. Nejnovější rendery jsou interpretací digitálního umělce a neodrážejí žádnou oznámenou ani potvrzenou sériovou modernizaci od Alfy Romeo.