Rimacův Bugatti Chiron odcizen přes hranice, nalezen

Osobní Bugatti Chiron Sport Mate Rimace s registrační značkou CRO-BUG bylo ve středu 28. října 2026 odcizeno z neohrazeného areálu Rimac Campus ve Sveta Nedelja. Klíč s dálkovým ovládáním přitom zůstal uvnitř vozu. Živá telemetrie Chironu sledovala jeho pohyb přes Slovinsko do Rakouska, kde policie vůz o několik hodin později zajistila.

Vůz je jedním z 500 exemplářů Chiron Sport a má karoserii z odhaleného karbonu v tmavě modrém odstínu, červené číslo 16 na mřížce ve tvaru podkovy a chorvatské trikolory pod zpětnými zrcátky. Rimac jeho tržní hodnotu vyčíslil na 3 000 000 eur (přibližně 3 300 000 USD). Pod karoserií pracuje 8,0litrový čtyřnásobně přeplňovaný motor W16 o výkonu 1 500 PS (1 479 hp) a točivém momentu 1 600 Nm (1 180 lb-ft). Chiron Sport váží 1 978 kg (4 361 lb), tedy o 18 kg méně než standardní model, z 0 na 100 km/h zrychlí za 2,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 420 km/h (261 mph). Výrobce rovněž uvádí zrychlení na 200 km/h za 6,1 sekundy a na 300 km/h za 13,1 sekundy.

Rimac a jeho inženýrský tým sledovali v reálném čase údaje ze serveru o rychlosti, souřadnicích a stavu paliva, zatímco vůz překračoval hranice. Tyto telemetrické údaje byly zásadní pro mezinárodní pátrací akci.

Krádež a přeshraniční pátrání

Rimac na Instagramu zveřejnil záznamy z bezpečnostních kamer i popis události. Uvedl, že šestatřicetiletý Chorvat přišel do areálu s tím, že hledá práci, následně nasedl do zaparkovaného vozu a odjel. Rimac řekl, že byl zvyklý nechávat klíče ve vozech, aby zjednodušil testování a předávání v otevřeném areálu, který byl záměrně vybudován bez oplocení.

Kolegové si všimli neznámého řidiče a ve skupinovém chatu si potvrdili, že Chiron chybí. Zloděj zamířil do Slovinska. Živá telemetrie v jednu chvíli ukázala pokles stavu paliva, po němž následovalo krátké tankování na slovinské čerpací stanici, odkud podle úřadů řidič údajně odjel bez zaplacení. Pátrání pokračovalo do Rakouska, kde štýrská dálniční policie Chiron krátce po 19:00 zablokovala na odpočívadle Seiersberg u dálnice A9 Pyhrn.

Rimac na místo dorazil ve svém Porsche 911, nikoli v Rimacu Nevera, který rovněž vlastní. Rakouští policisté postupovali podle předpisů a nechali vůz naložit na odtahový tahač. Chorvatská, slovinská a rakouská policie při zajištění vozu spolupracovaly. Rakouský policista se během pátrání připojil do skupinového chatu Rimacova týmu, aby mohl sdílet aktuální GPS polohu.

Následky a právní vyústění

Na štýrské policejní stanici se Rimac setkal se šestatřicetiletým podezřelým, kterého popsal jako rozrušeného a sužovaného. Státní zástupci v Rakousku i Chorvatsku mají v případech přeshraničních krádeží automatickou pravomoc, úřady však podezřelého propustily na svobodu, aby se mohl hájit. Rimac uvedl, že se rozhodl nepodat soukromé obvinění. Chiron utrpěl pouze drobné kosmetické poškození, které podle Rimace dokážou opravit řemeslníci z Molsheimu.

Rimac svým sledujícím sdělil, že už nebude nechávat klíče ve vozech, oplocení areálu ale stavět neplánuje. Událost ukázala, jak moderní hypersporty fungují jako mobilní telemetrické platformy a jak lze jejich konektivitu využít při vyhledávání vozidel, a to jak majiteli, tak orgány činnými v trestním řízení.