Rimac ukončí výrobu Nevery: jen 71 vozů

Rimac Automobili ukončí výrobu modelu Nevera na 71 vozech, přičemž poslední zákaznické dodávky budou dokončeny do konce roku 2026.

Celkem vznikne 51 standardních vozů Nevera a 20 kusů ve výkonnější specifikaci. Rimac původně plánoval vyrobit 150 exemplářů, uvedení verze Nevera R však celkovou alokaci zvýšilo na 190 vozů.

Posledních deset exemplářů Nevera R se právě staví a Rimac očekává, že jejich dodávky zákazníkům dokončí do konce roku 2026.

Výsledných 71 vozů představuje 37 procent z celkové alokace 190 kusů, což mohou někteří nadšenci považovat za komerční neúspěch.

Zakladatele Mate Rimace to však podle jeho slov netrápí. Tvrdí, že Nevera splnila svůj účel a že tento program umožnil vznik Bugatti Tourbillon i nové továrny Rimac.

Rimac Technology nadále působí jako dodavatel pro třetí strany. Rimac dodává BMW vysokonapěťové technologie a kompletní vysokonapěťové bateriové systémy; jeden z nich využívá BMW i7.

BMW i7 M70 xDrive má standardně výkon 500 kW (671 hp) a točivý moment 1 015 Nm. V režimu overboost dosahuje maximální točivý moment až 1 100 Nm (811 lb-ft) a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 3,8 sekundy. Rimac uvádí, že jeho bateriový paket pro i7 přináší o 20 procent vyšší energetickou hustotu a využitelnou kapacitu 112,4 kWh. Elektromotory vyrábí BMW.

Rimac rovněž zdůrazňuje výkonnostní milníky modelu Nevera R. Ve specifikaci R naměřil maximální rychlost 431,45 km/h (268,2 mph), což je nový rychlostní rekord pro sériově vyráběné elektromobily. Čtyři elektromotory poskytují více než 2 100 koní, zrychlení z 0 na 100 km/h za 1,72 sekundy a čas 7,9 sekundy na stojící čtvrtmíli. Podle Rimace tyto hodnoty řadí Nevera R před Czinger 21C a Koenigsegg Jesko.

Rimac uvádí, že své inženýrské kapacity soustředí na Bugatti Tourbillon a na rozšiřování aktivit Rimac Technology pro výrobce originálního vybavení (OEM) v oblasti elektromobility.