4 Minuty
Takzvaný Baby Defender od Land Roveru se znovu objevil ve veřejných testech a poskytuje nám další jasný pohled na kompaktní elektrický crossover, který bude stát pod plnohodnotným Defenderem. Fotografové zachytili čerstvý prototyp na otevřeném prostranství a snímky naznačují menší, hranaté SUV, které chce kombinovat DNA Defenderu s moderní elektrickou architekturou a městsky přívětivými proporcemi.
Design a uspořádání
Očekává se, že nový model přijme kompaktní, ostře řezaný profil připomínající větší Land Rover Defender, ale upravený pro kupující v městech a příměstských oblastech. Dá se čekat kratší převisy, vzpřímená skleněná plocha a masivní lemy kol, které dodají odolný vzhled a zároveň udrží efektivní vnitřní uspořádání. Ačkoliv styling odkazuje na tradiční prvky Defenderu, Baby Defender bude unibody elektrický crossover, nikoli těžkopádný podvozkový off-roader s rámem.
Exteriér
Vizuální prvky — plochá linie střechy, vzpřímená přední část a jednoduchá geometrie — signalizují, že Land Rover chce v menším segmentu představit rozpoznatelného člena rodiny Defender. Praktické detaily jako vyšší světlá výška, ochranné plastové obložení a pravděpodobná integrace střešních ližin podtrhnou užitkovost crossoveru.
Interiér a prostor
Protože je model ve všech rozměrech kompaktnější, lze očekávat chytré vnitřní uspořádání, které maximalizuje prostor pro cestující i zavazadla. Důraz bude pravděpodobně kladen na variabilní uspořádání sedadel, moderní infotainment a konektivitu, která bude odrážet prémiový nádech Evoque a Velaru, ovšem v dostupnějším balení.
Platforma a výroba
Podle zpráv bude Baby Defender postaven na nové elektrické architektuře EMA od Jaguar Land Roveru, což je stejný základ, který je určen pro nadcházející náhrady modelů Evoque a Velar. Výroba by měla probíhat v závodě Halewood ve Velké Británii, kde JLR plánuje vyrábět více modelů založených na platformě EMA. Sdílená architektura by měla urychlit vývoj a současně umožnit různé karosářské velikosti a pohonné konfigurace.
Pohon a výkon
Baby Defender bude čistě bateriové vozidlo. Land Rover dosud neuvedl oficiální technické specifikace pohonu, ale první indikace naznačují vícestupňovou nabídku: jednosilníkové verze pro základní výbavy a dvousilníkové konfigurace s elektrickým pohonem všech kol u výše postavených stupňů. S platformou EMA a moderním zaměřením na EV lze očekávat podporu rychlého nabíjení na bázi 800voltového systému, přičemž průmyslové spekulace zmiňují možnost až 350 kW špičkového nabíjení u lépe vybavených modelů. To by znamenalo výrazné zkrácení času u rychlonabíječek na delších cestách.
Dojezd a jízdní vlastnosti
Land Rover nepotvrdil kapacity baterií ani odhadovaný dojezd, ale konkurence v segmentu kompaktních elektrických SUV obvykle nabízí bateriové sady v rozmezí 60–100 kWh. Řidiči mohou očekávat naladěné zavěšení, které vyrovná pohodlí na silnici s lehčími off-road schopnostmi — dostatečné pro přístup na turistické stezky a jistotu v nepříznivém počasí, avšak nikoli pro extrémní terénní nasazení na rámové konstrukci.
Postavení na trhu a konkurence
Interně se očekává, že Baby Defender nahradí Discovery Sport a možná ponese ducha Freelanderu, čímž pokryje potřebu značky po kompaktním prémiovém SUV. Navenek by jeho nejbližším konkurentem mohl být spekulovaný kompaktní G-Class od Mercedes‑Benz (často nazývaný Baby G‑Class), stejně jako další prémiové kompaktní elektrické crossovery od Audi, BMW a Volvo. Klíčové budou cena a struktura výbav: Land Rover bude usilovat o nabídku robustnosti v duchu Defenderu spolu s efektivitou a technologiemi EV.
Kdy dorazí?
Průmyslové spekulace umisťují veřejnou premiéru přibližně kolem roku 2027, přičemž prodej v Severní Americe by mohl začít jako modelový rok 2028. Pokud se harmonogram potvrdí, budou mít zákazníci během několika modelových ročníků k dispozici kompaktní elektromobil s designem Defender a moderní nabíjecí technologií.
Závěr
Land Rover Baby Defender se zdá být kompaktním, bateriovým crossoverem, který kombinuje klasický styling Defenderu s současnou elektrickou architekturou. Pravděpodobně nenahradí extrémní off‑road schopnosti, ale měl by nabídnout schopné AWD varianty, rychlé nabíjení a prémiovou výbavu zaměřenou na městské i dobrodružné zákazníky, kteří preferují menší rozměry. Byl by pro vás tento kompaktní Defender na vašem seznamu přání, až přijde?
Zdroj: autoevolution
Komentáře