10 Minuty
Spec III přichází v prosinci 2025 — co očekávat
Gran Turismo 7 dostane jeden ze svých nejvýznamnějších updatů. Polyphony Digital potvrdilo, že Spec III dorazí v prosinci 2025 a přinese nové okruhy, výběr nových vozů a zásadní herní nástroje zaměřené na hráče, kteří berou časy na kolo vážně. Po letech postupných vylepšení jde o vydání, které může oživit online komunitu a prodloužit životnost GT7 o dalších 12 měsíců či více. Aktualizace se nezaměřuje jen na kosmetické změny — jde o balík, který kombinuje technická vylepšení, soutěžní prvky a možnosti pro fotografování, čímž posiluje různé typy hráčů od ryze sim závodníků po milovníky automobilové estetiky.
Dva ikonické okruhy: Gilles-Villeneuve a Yas Marina
Spec III přidává dva okruhy ve stylu Formule 1, které změní přístup hráčů k nastavení vozů a závodní strategii. Circuit de Gilles-Villeneuve v Montrealu se vrací do série ve své 4,361 km konfiguraci. Okruh nabízí mix rychlých rovinek a úzkých škrtů, což vytváří ideální podmínky pro boj v závěsu (slipstream), prudké brzdné manévry a riskantní předjíždění; v reálném světě se na moderních F1 strojích podařilo zajíždět časy pod 1:14, což svědčí o jeho vysoké rychlostní náročnosti a výzvě pro přesnost.
Yas Marina Circuit představuje ještě silnější lákadlo. S délkou přibližně 5,281 km a řadou technických úseků nabízí Yas extrémně hladké povrchy, komplikované kombinace zatáček a možnost nočních závodů, které jsou stejně fotogenické, jako náročné pro řidiče. Noční podmínky s osvětlením přinášejí nové dimenze při řízení, kde kontrast světla a stínu ovlivní vizuální vnímání brzdných bodů a referenčních značek. Očekávejte množství scénických foto módů a dramatické cíle pod reflektory — ideální pro organizátory akcí i pro hráče, kteří chtějí vytvářet atraktivní snímky a videa.
Proč jsou tyto okruhy důležité
- Oba okruhy rozšiřují výběr tratí: jeden je rychlý a úzký, druhý technický a náročný na rytmus
- Otevírají prostor pro události ve stylu F1 nebo pro použití vozidel odvozených z formule
- Noční závody na Yas Marina budou obzvlášť atraktivní pro fotografy a organizátory speciálních eventů
Auta: Ferrari 296 GT3 a směs klasických kousků
Polyphony potvrdilo osm nových vozů pro Spec III, včetně hlavního moderního GT3 zástupce: Ferrari 296 GT3. Pro fanoušky současného GT závodění jde o hlavní lákadlo aktualizace. Stavěné na základě středomotorového platformy Ferrari 296, závodní verze 296 GT3 přináší agresivní aerodynamiku, závodně připravené nastavení podvozku a vyvážení brzdění a náklonu, které odmění hráče znalými nastaveními a precizním stylem jízdy. U závodních aut tohoto typu jde o citlivost na změny v přítlaku a rozložení hmotnosti, takže i malé úpravy v nastavení mohou znamenat rozdíl v časech o desetiny sekundy.
Kromě Ferrari slibuje oznámený seznam různorodý výběr chutí. Fanoušci dlouhodobě hlasitě žádali nostalgické kousky: čtvrtá varianta Skyline R34 GT-R je na cestě, navazující na předchozí začlenění modelů jako NISMO Z-tune nebo Mine's V-Spec N1; tyto vozy jsou proslulé bezprostřední reakcí na plyn a kultovním postavením mezi tuner komunitou a driftovými nadšenci. Mezi často zmiňovanými je i Mitsubishi FTO GP Version R, který by mohl potěšit milovníky kompaktních japonských kupé s výrazným jízdním charakterem.
Ještě zbývají čtyři další vozy, které doposud nebyly odhaleny. Seznamy přání komunity sahají od první generace Mazda RX-7 přes drobnou Autozam AZ-1 až po exotičtější či memetické volby. Polyphony v minulých aktualizacích několikrát sáhlo po netradičních výběrech, takže lze očekávat kombinaci žádaných hypercarů, závodních strojů a několika překvapení, která udrží sběratele ve střehu. Tato rozmanitost posiluje přitažlivost hry pro různé skupiny hráčů — od sběratelů přes tunery až po závodní komunity.
Gameplay a systémy: telemetrie, pneumatiky a změny v Brand Central
Kromě nových tratí a vozů Spec III zavádí několik systémových změn, které ovlivní, jak se vážní hráči budou věnovat tréninku a progresi v hře. Tyto změny nejsou jen o přidání položek do seznamu — zasahují do jádra simulace a ekonomiky hry, což může ovlivnit dlouhodobou strategii komunitního soutěžení i individuálního zlepšování.
Dunlop vstupuje mezi volby pneumatik
Po dlouhých letech, kdy byla v hře dostupná převážně značka Michelin, se do nabídky přidává Dunlop. To ovlivní grip profil, charakteristiku opotřebení pneumatik a volby nastavení pro hráče, kteří si potrpí na dolaďování jízdních vlastností podle typu pneumatik. Různé značky se liší v tom, jak rychle se zahřívají, jak citlivě reagují na teplotu povrchu a jak se chovají při opotřebení — to otevírá nové možnosti taktizování s tlakem v pneumatikách, boční tuhostí a strategií zastávek v delších závodech.
Data Logger a telemetrie
Nový Data Logger je vítaným doplňkem pro ty, kteří honí časy. Přináší telemetrii přímo hráčům, kteří chtějí analyzovat brzdné body, aplikaci plynu, vstupy volantu a výkon v jednotlivých sektorech. Telemetrie je zásadní pro každého, kdo chce utlumit propast mezi náhodným tempem a konzistentní závodní kvalitou. Díky podrobným grafům a možnostem srovnávání kol mohou hráči identifikovat opakující se chyby, optimalizovat referenční body a detailně ladit nastavení převodovky, diferenciálu nebo rozložení brzd.
Zmìny v Collector a Brand Central
Hráči nyní mohou postupovat za Collector Level 50 — což je uznání pro dlouhodobé hráče, kteří již dosáhli maxima. Zvláště zajímavou novinkou se zdá být „neomezené pozvánky v Brand Central“. Mnozí to vykládají jako odstranění časového omezení u pozvánek od výrobců, což by konečně mohlo zpřístupnit těžko dosažitelné nákupy, včetně vysoce žádaných pozvánek na Ferrarri, které v minulosti hráče zklamaly. Pokud to bude platit, půjde o významný zásah do dostupnosti sběratelských vozů a do ekonomiky trhu ve hře, protože dlouhodobě udržitelné získání exkluzivních kusů bylo pro mnohé frustrací.
Události a postup: Weekly Challenges, Special Events a Circuit Experiences
Spec III přepracovává Weekly Challenges tak, aby obsahovaly krátký formát Time Trial jako úvodní událost a zavádí formát One Lap Magic z Mission Challenges. Pro hráče, kteří považovali předchozí Weekly Challenges za předvídatelné, by tato změna měla nabídnout rychlejší a pestřejší soutěžní rytmus. Krátké formáty kladou důraz na precizní jedno kolo, zatímco delší eventy v Circuit Experiences prověří konzistenci a strategii.
Mezi další novinky patří nové kurátorované scapes, čerstvé události v Circuit Experiences a sezónní menu book, který přetváří cíle hráčů napříč herním kalendářem. Polyphony také zdůraznilo slot pro Special Event, ale zatím mlčí ohledně toho, zda se zvýší odměny. Vzhledem k posledním náznakům o vyšších cenách v Legend Cars obchodě mohou hráči stále potřebovat více grindování kreditů, aby si pořídili prémiové sběratelské modely. Sezónní přístup navíc umožní flexibilnější plánování obsahu a eventů, což může povzbudit pravidelné zapojení hráčů skrze sezónní výzvy a limitované odměny.
Reakce komunity a spekulace
Spec III vyvolal okamžité nadšení a obvyklé kolo spekulací. Sociální sítě jsou již plné nadějných seznamů přání a vtipů — někteří hráči žertovali o zařazení Pontiac Aztek a Reliant Robin vedle sebe — ale tentokrát je přítomný i reálný optimismus. S potvrzeným moderním GT3 vozem a dvěma světovými tratěmi favorizuje aktualizace jak sim závodníky, tak milovníky automobilů, kteří oceňují fotografování a pořádání eventů. Komunita také diskutuje o dopadu Dunlop pneumatik na online ligy, o tom, jak Data Logger ovlivní tréninkové rutiny a jak neomezené pozvánky v Brand Central mohou změnit sběratelskou dynamiku.
Zde jsou některé realistické závěry:
- Vážní závodníci ocení dostupnost Data Loggeru pro přesnější analýzu kol
- Fotografové tratí zamíří na Yas Marina kvůli nočním záběrům a dramatickému osvětlení
- Sběratelé bedlivě sledují Brand Central kvůli obnovení šancí na získání ztracených pozvánek
Co to znamená pro budoucnost Gran Turismo 7
Spec III vypadá, že dokáže udržet komunitu GT7 aktivní i v roce 2026. Polyphony v minulosti rozkládalo hlavní doplňky na delší období a toto vydání navazuje na tento přístup s dostatkem obsahu pro konkurenční hraní i pro volný čas v garáži. Současně to opět otevírá otázku dalšího dílu: je pravděpodobný Spec IV, nebo Polyphony už přesouvá část zdrojů směrem k Gran Turismo 8? Vývojové cykly a průmyslové termíny nasvědčují, že studio by mohlo cílít na vydání plnohodnotného pokračování koncem roku 2027 nebo začátkem roku 2028. Prozatím však Spec III udrží GT7 relevantní, čerstvé a odměňující pro široké spektrum hráčů.
Závěrečné myšlenky
Pro hráče, kteří měří pokrok v časech na kolo, růstu garáže a v drobných sběratelských úspěších, nabízí Spec III zásadní upgrady: dvě kvalitní tratě, hlavní moderní GT3 vůz v podobě Ferrari 296 GT3, užitečné telemetrické nástroje a smysluplné změny v progresi. Vždy vznikají debaty o konkrétních volbách aut, ale tato aktualizace se zdá hledat zdravou rovnováhu mezi nostalgií, závoděním na vysoké úrovni a fotogenickou rozmanitostí, která udržuje Gran Turismo populární jak mezi hardcore sim fanoušky, tak mezi širšími automobilovými nadšenci.
Spec III možná nevyřeší všechny požadavky komunity, ale jde o typ updatu, který dokáže přimět hráče znovu spustit hru a zůstat v ní měsíce. Ať už vám jde o osekání desetin na Nordschleife, shánění vzácných pozvánek do obchodů, nebo pořádání nočních fotosessionů na Yas Marina, prosinec 2025 se zdá být měsícem, který stojí za vyznačení v kalendáři.
Hlavní body
- Nové tratě: Circuit de Gilles-Villeneuve a Yas Marina Circuit
- Potvrzené auto: Ferrari 296 GT3 plus sedm dalších doplňků
- Nové systémy: Dunlop pneumatiky, Data Logger telemetrie, neomezené pozvánky v Brand Central
- Změny v událostech: přepracované Weekly Challenges, One Lap Magic, nový sezónní menu book
Zdroj: autoevolution
Komentáře