8 Minuty
Toyota vybavuje RAV4 2026 rozsáhlou infotainmentovou aktualizací připravenou na 5G
Šestá generace modelu Toyota RAV4 pro rok 2026 přichází s výrazně modernizovanou palubní technikou. Nový multimediální systém Toyota Audio Multimedia je postavený na softwarové platformě Arene a je integrovaný s 5G konektivitou poskytovanou společností AT&T. Tato aktualizace, navržená jako modulární a škálovatelná, by se měla postupně objevit i v dalších modelech Toyoty a zdůrazňuje silnější zaměření na OTA aktualizace (over-the-air), výkonnější výpočetní kapacitu přímo v autě a širokou škálu propojených služeb a konektivity.
Arene a technologie pod kapotou
Pod povrchem těchto vylepšení stojí vývojové prostředí Arene, které si ponechává základy Automotive Grade Linux, ale přidává tři klíčové komponenty, jež rozšiřují možnosti výrobce i vývojářů:
- Sada pro vývoj softwaru (SDK) určená pro tvorbu aplikací a funkcí, která umožní rychlejší nasazení doplňků a služeb v rámci infotainmentu
- Podniková nástrojová sada pro integraci systémů, správu životního cyklu softwaru a bezpečnostní řízení
- Arene Data, datová infrastruktura pro sběr telemetrie a plynulé OTA aktualizace softwaru a systémů vozidla
Tato architektura Toyotě umožňuje větší pružnost při iteraci softwaru: snadnější zavádění bezpečnostních záplat, rychlejší přidávání nových funkcí a eliminaci nutnosti návštěv servisu kvůli aktualizacím. Zvýšený výpočetní výkon na palubě zase zlepšuje odezvu rozhraní, snižuje latenci při běžných úkonech a zároveň umožňuje náročnější aplikace, například lokální zpracování hlasových povelů nebo analýzu dat z kamer a senzorů.
Displeje, uživatelské rozhraní a chytřejší hlasová ovládání
Zákazníci mají na výběr základní 10,5palcový dotykový displej, nebo volitelně větší 12,9palcový panel. Nová úvodní obrazovka podporuje konfigurovatelné widgety, které umožňují uživatelům připnout často používané funkce — jako telefon, média, stav nabíjení nebo klimatizaci — pro rychlejší přístup. Konfigurovatelné GUI (uživatelské rozhraní) zlepšuje ergonomii a přizpůsobivost systému pro různé uživatelské scénáře.
Rychlé ovládací menu dává okamžitý přístup k základním funkcím jako jas obrazovky, Bluetooth nebo přepínač pokročilých asistenčních systémů řidiče. Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto zůstávají standardem, ale úroveň integrace je hlubší: systém lépe spravuje přechod mezi lokálními a cloudovými službami a umožňuje hladší přepínání multimédií i při aktivní navýšené konektivitě 5G.
Hlasový asistent Toyota prošel výrazným vylepšením: nyní dokáže otevírat nabídky, vykonávat jednoduché operace (například základní výpočty), a lépe rozumět přirozenému jazyku. Pokročilejší dotazy — jako podrobné počasí, vyhledávání bodů zájmu nebo navigace s podrobnými pokyny na trase — mohou vyžadovat aktivaci služby Drive Connect v rámci zkušební doby nebo předplatného. Lokální zpracování hlasu v kombinaci s cloudovým vyhledáváním snižuje latenci a zlepšuje spolehlivost rozpoznávání i v oblastech s omezeným pokrytím.
Navigace s krokovými pokyny může nyní expandovat napříč na digitální přístrojovou desku, tzv. multi-information display, což zvyšuje přehlednost a bezpečnost tím, že snižuje dobu, po kterou řidič odvrací oči od vozovky. Integrace map a dopravních dat v reálném čase s využitím 5G umožní rychlejší aktualizace tras a adaptivní přepočet trasy podle provozu nebo událostí na trase.
Propojené funkce a bezpečnostní technologie
Toyota potvrdila modernizované vzdálené připojení (remote connect) a širší možnosti zábavy a streamingu. Mezi pozoruhodné novinky patří funkce Drive Recorder, která nabízí záznam v režimu palubní kamery (dash-cam) s přehráváním na centrálním displeji a možností exportu video klipů přes USB. Takové funkce mohou být klíčové pro dokumentaci incidentů, podporu pojištění a obecně pro zvýšení bezpečnosti uživatelů.
Tyto propojené služby plně využívají nového 5G připojení od AT&T, které by mělo zajistit robustní pokrytí ve většině městských a příměstských oblastí v USA, s lepším signálem zejména v severovýchodních, středozápadních a jižních regionech. 5G navíc otevírá možnosti pro streamování vysoké kvality, rychlejší aktualizace map a zpracování telemetrie v reálném čase.
"Jde o doručení moderní uživatelské zkušenosti, která se bude časem stále zlepšovat," uvádí Toyota s důrazem na OTA aktualizace a na zlepšení založená na datech. To zahrnuje pravidelné aktualizace softwaru, bezpečnostní záplaty a vylepšení algoritmů asistence řidiče, které mohou přispět ke zvyšování funkčnosti vozidla po celou dobu jeho životnosti.
Motorové soustavy, EV Domain a nabíjení
RAV4 se vrací jako model, který je v mnoha variantách standardně dodáván jako hybrid (HEV), přičemž pro zákazníky, kteří požadují vyšší elektrický dojezd, jsou k dispozici i plug-in hybridy (PHEV). Modely PHEV zahrnují na domovské obrazovce dedikovanou sekci EV Domain, která poskytuje přímý přístup k ovládání nabíjení, plánování nabíjecích událostí a widget pro rychlé sledování stavu nabití baterie. EV Domain funguje jako centrální rozhraní pro řízení elektrických funkcí a zjednodušuje řízení nabíjecích režimů a režimů rekuperace.
Rychlé DC nabíjení přes konektor CCS je dostupné u vybraných plug-in variant — konkrétně u modelu RAV4 Woodland (jediná verze Rugged-series) a u RAV4 XSE — což rozšiřuje použitelnost vozu na delší trasy a zkracuje dobu dobíjení při dálkových cestách. Schopnost využít CCS rychlonabíjení dává PHEV verzím větší flexibilitu a činí je konkurenceschopnější vůči čistě elektrickým vozům v segmentu, zejména při kombinovaném používání na krátké denní dojezdy a občasné delší jízdy.
Technické parametry baterií, výkonu elektromotorů a konkrétní nabíjecí výkon (kW) se mohou lišit mezi trhy a verzemi; Toyota při komunikaci obvykle uvádí nominální výkon a předpokládaný reálný dojezd v závislosti na jízdních podmínkách a použití klimatizace či topení. EV Domain zároveň poskytuje přehled o efektivitě rekuperace, historii dobíjení a doporučeních pro optimalizaci dojezdu.
Struktura výbav a tržní pozicování
Pro rok 2026 Toyota nabízí přepracovaný RAV4 ve třech hlavních sériích a sedmi úrovních výbav, postavený na dobře známé platformě TNGA-K. Nabídka je rozdělena do specifikací Core, Sport a Rugged, což pomáhá značce oslovit široké spektrum zákazníků — od těch, kteří hledají výhodnou a praktickou volbu, až po zájemce o sportovnější jízdní vlastnosti nebo terénní schopnosti:
- Core: LE, XLE, Limited
- Sport: SE, XSE, GR Sport
- Rugged: Woodland (jediná výbava)
Tato struktura umožňuje Toyotě přesněji cílit na segmenty trhu a nabízet model, který je jak atraktivní pro rodiny či úsporné řidiče, tak i pro zákazníky, kteří preferují dynamické jízdní vlastnosti nebo touží po lehké terénní připravenosti. Nové infotainment a konektivní funkce zvyšují konkurenceschopnost RAV4 v segmentu kompaktních SUV, kde stále roste důraz na digitální služby, bezpečnost a uživatelský komfort.
V kontextu konkurence — jako jsou modely od značek Honda, Mazda nebo Volkswagen — RAV4 s Arene platformou a 5G konektivitou zdůrazňuje silné stránky Toyoty: spolehlivost, širokou nabídku hybridních pohonů a postupnou digitalizaci vozového parku. Z pohledu podniků a flotil je důležité, že Arene a Arene Data nabízejí nástroje pro správu softwaru a telemetrii, což usnadní nasazení vozidel s centralizovaným monitoringem a aktualizacemi.
Hlavní body přehledem:
- Integrované AT&T 5G pro vylepšené propojené služby a nízkou latenci
- Platforma Arene s OTA aktualizacemi prostřednictvím Arene Data
- Volba 10,5" nebo 12,9" dotykového displeje a konfigurovatelné widgety pro snadný přístup k funkcím
- Drive Recorder jako palubní kamera a rozšířené funkce remote connect
- U PHEV modelů EV Domain a selektivní CCS rychlé nabíjení pro delší cesty
Výsledkem je mainstreamový kompaktní crossover, který se silně orientuje směrem k softwarově definovaným funkcím. Toyota tímto směrem rozšiřuje schopnost přidávat nové služby a funkce v průběhu životnosti vozidla, což pomáhá udržet RAV4 relevantním v kontextu rychle se vyvíjející automobilové techniky a rostoucích očekávání uživatelů v oblasti konektivity, infotainmentu a elektromobility.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář