3 Minuty
BYD vstupuje na autosalon v Pekingu s něčím víc než jen běžným faceliftem. Třetí generace Yuan Plus má světovou premiéru v pátek 24. dubna a vypadá jako významný krok vpřed pro jeden z nejdůležitějších globálních elektromobilů značky.
Společnost už spuštění naznačila na Weibo a hlavní prvek nelze přehlédnout: BYD do nabídky zařadí svou nejnovější technologii bleskového nabíjení. To má velký význam. Automobilka uvádí, že její nové řešení dokáže dobít baterii z 10 % na 70 % za přibližně pět minut a zároveň zlepšit výkon nabíjení v chladném počasí, kde mnoho elektromobilů stále má potíže.
Tato technologie doplňuje druhou generaci Blade Battery od BYD, uvedenou minulý měsíc jako součást dalšího velkého kroku značky. Poselství je jasné. Rychlejší nabíjení, lepší účinnost, menší obavy z dojezdu. BYD působí odhodlaně, aby tyto sliby přenesl z marketingu do každodenní reality.
A nejsou to jen slova. Více než tucet modelů BYD už využívá novou baterii a nabíjecí hardware, zatímco společnost pokračuje v rozšiřování své sítě bleskového nabíjení. Infrastruktura je často chybějící součástí skládačky elektromobility. BYD si toho zjevně uvědomuje.
Známé jméno, ale širší mise
Yuan Plus byl klíčovým článkem mezinárodní expanze BYD od svého původního uvedení v Číně 19. února 2022. Tentýž den byl také otevřen předprodej v Austrálii pod názvem Atto 3, což zahájilo období, kdy se model dostal do desítek zahraničních trhů.
V Číně se současná druhá generace Yuan Plus Smart Driving Edition prodává v rozmezí 115 800 až 145 800 jüanů, což je přibližně 16 980 až 21 370 dolarů. Nová generace se však jeví jako víc než pouhá aktualizace.
Podle dřívějších dokumentů pro regulátory měří třetí generace Yuan Plus 4 665 mm na délku, 1 895 mm na šířku a 1 675 mm na výšku, s rozvorem kol 2 770 mm. To ho činí delším než současný model, což by mělo znamenat více místa v interiéru a ideálně pohodovější jízdní projev.
Volby baterií budou zahrnovat akumulátory s kapacitou 57,545 kWh a 68,547 kWh s udávaným dojezdem podle CLTC 540 km respektive 630 km. Pod kapotou bude SUV nadále používat zadně umístěný jedinomotorový koncept, dostupný ve dvou výkonech: 200 kW a 240 kW. Jednoduše řečeno, nový Yuan Plus je stále stavěn tak, aby držel krok s běžnými elektrickými SUV z hlediska výkonu a zároveň posouval efektivitu.
Aktualizace také logicky zapadá do evropské strategie BYD. Nový Atto 3 Evo už byl uveden ve Velké Británii, kde začíná na 38 990 librách, nabízí dojezd až 316 mil a podporuje vysokovýkonné DC nabíjení. Tato kombinace delšího dojezdu a rychlejších dobití je přesně to, co kupující na zralých trzích s elektromobily požadují.
Takže to není jen odhalení. Jde o to, že BYD vylepšuje jeden ze svých nejznámějších exportních modelů pro další fázi závodu o elektrická auta. A na velké výstavě v Pekingu je to přesně tah, který upoutá pozornost.
Zanechte komentář