Peugeot představuje RCZ Vision Concept: elektrický návrat

Peugeot oživil jméno RCZ na pařížském autosalonu 2026, kde představil RCZ Vision Concept – elektrické kupé 2+2 s baterií s pevným elektrolytem (solid-state) a neobvyklou 1000voltovou elektrickou architekturou. Automobilka na to upozornila ve své tiskové zprávě. Peugeot uvádí dojezd až 600 km (373 mil), spotřebu 11,5 kWh/100 km a maximální výkon 500 metrických koní (493 bhp/368 kW). Podle výrobce se baterie nabije z 10 na 80 procent přibližně za 10 minut.

Peugeot a Stellantis postavily RCZ Vision na platformě STLA One a koncept představují jako ukázku schopností této architektury pro vysokonapěťové elektrické pohony a řešení nové generace.

Platforma, pohonná soustava a kontext

RCZ Vision Concept podle dostupných informací využívá platformu STLA One. Stellantis představil rodinu platforem STLA dříve v tomto roce a příčná varianta STLA One je určena pro několik připravovaných modelů včetně Chrysleru Airflow, Dodge GLH, budoucí severoamerické verze Jeepu Compass a sedmé generace Cherokee. Stellantis dříve uvedl, že jeho architektury budou podporovat 800voltové systémy pro rychlejší nabíjení, tisková zpráva Peugeotu však u konceptu RCZ Vision uvádí 1000voltovou elektrickou architekturu. Peugeot zároveň tvrdí, že platforma poslouží jako základ budoucího Peugeotu e-208, který má dorazit v roce 2027.

Uvedené hodnoty vycházejí z údajů výrobce. Kromě spotřeby, dojezdu, rychlosti nabíjení a maximálního výkonu 500 metrických koní Peugeot nezveřejnil další technické podrobnosti, například uspořádání elektromotorů, kapacitu baterie v kilowatthodinách ani ověřené výsledky z testovacích cyklů nad rámec uvedených čísel.

Design a interiér

Po stylistické stránce působí RCZ Vision Concept odvážně a záměrně spojuje retro prvky s moderním pojetím. Karoserii charakterizuje dvojitě vypouklá střecha typu double-bubble, sportovní silueta, výrazná příď se světelným podpisem tří drápů, dvojice otvorů v nárazníku, uzavřená maska chladiče s logem Peugeotu a výrazný přední spoiler s bočními lištami. Vůz má mohutně tvarované přední blatníky, širší zadní partie, výrazné prolisy ve spodní části dveří a boční prahy, skloněné zadní okno i zadní světelný podpis tří drápů kolem podsvíceného nápisu Peugeot. Koncept stojí na kovaných hliníkových kolech o průměru 21 palců vpředu a 22 palců vzadu, jejichž paprsky vycházejí ze středu kola.

Peugeot svůj nový stylistický jazyk nazývá Feline Future. Podle automobilky kombinuje „svobodu, odvahu, eleganci, vnitřní sílu a instinkt“. Jde o popis designového směru značky, nikoli o technickou specifikaci.

Peugeot zveřejnil také snímky interiéru. Koncept ukazuje takzvaný volant Hypersquare a přepracované uspořádání i-Cockpitu. Peugeot hovoří o konfigurovatelných průhledných Micro LED displejích a uvádí, že centrální displej lze zcela vypnout. V interiéru nechybějí fyzická tlačítka na středové konzoli ani na volantu. Peugeot tvrdí, že se volant Hypersquare v sériové podobě objeví v novém e-208 už příští rok.

Peugeot nepotvrdil, zda je RCZ Vision Concept přímou předzvěstí sériového modelu. Ve svých tiskových materiálech zveřejnil technické údaje a nastínil stylistický směr, neoznámil však sériové RCZ ani termín uvedení kupé na trh. O návratu kompaktních kupé v elektrické podobě hovoří i další značky, což Peugeot ve své prezentaci zmínil, RCZ Vision však zatím zůstává oficiálně pouze konceptem.