Citroën 2CV: návrat čtyřdveřového elektrického hatchbacku

Citroën potvrdil návrat modelu 2CV v podobě čtyřdveřového elektrického hatchbacku, jehož sériová výroba má začít na konci roku 2028. Oživí tak klasiku retro designem, kompaktním uspořádáním a cílovou cenou 15 000 eur.

Design a uspořádání

Sériové 2CV naplno sází na retro design, nikoli jen na opatrné odkazy na minulost. Mezi charakteristické prvky exteriéru patří svažující se žebrovaná kapota, kulaté vystouplé světlomety na samostatných blatnících, hladké panely karoserie a stahovací plátěná střecha. Citroën uvádí, že karoserie dostala výraznější proporce, širší rozchod kol a 19palcová kola vyplňující lemy způsobem, jaký původní model nikdy nenabízel. Přesto si zachovává známý charakter „plechového šneka“ v moderním pojetí.

• Čtyřdveřový hatchback se stahovací plátěnou střechou
• Svažující se žebrovaná kapota a kulaté vystouplé světlomety
• Širší rozchod kol, robustnější proporce a 19palcová kola

Vůz měří na délku 3,76 metru, tedy přibližně o 0,2 metru méně než původní 2CV. Citroën uvádí, že kompaktní rozměry usnadní parkování ve městě a pomohou snížit výrobní náklady, což přímo souvisí s cílovou cenou 15 000 eur. Carscoops uvedl, že tato částka odpovídá přibližně 16 800 americkým dolarům a 12 700 britským librám.

Detaily interiéru a plány pohonu

Interiér 2CV navazuje na jednoduchost původního modelu, aniž by působil lacině. Kabina má odnímatelnou lavici určenou pro použití při pikniku a přenosný košík umístěný na podlaze, který slouží jako středová konzole i úložný prostor. Zachovány zůstaly i netradiční dobové prvky včetně vyhrazeného prostoru na vejce ve dveřích, jednoramenného volantu a řadicí páky vystupující zpod palubní desky. Citroën je přímo spojuje s historií vozu, podle níž měl automobil zvládnout přepravit košík vajec po nerovném terénu, aniž by se rozbila.

Citroën dosud nezveřejnil parametry elektromotoru ani baterie. Společnost upozorňuje, že cílová cena 15 000 eur omezí maximální rychlost i dojezd, takže technické řešení má být jednoduché a pragmatické. Pro hrubé srovnání: základní Renault Twingo má elektromotor o výkonu 60 kW a dojezd 262 kilometrů, což Carscoops označil za možnou referenci pro schopnosti nového 2CV. Citroën uvádí, že další technické podrobnosti zveřejní v průběhu příprav sériové verze.

Carscoops s odkazem na Chrise Chiltona uvedl, že oživení modelu přichází po desetiletích zájmu o dědictví Citroënu a že předchozí generální ředitelé návrat 2CV opakovaně odmítali. V letech 1948 až 1990 se prodalo více než 3,8 milionu původních 2CV. Sériové 2CV má mít světovou premiéru na pařížském autosalonu v roce 2028, tedy 80 let po představení původního modelu na stejné akci.